海外倉(cāng)走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi)：一、進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝，假如說(shuō)，你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算，就要跟海運(yùn)貨代公司建議，將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜，或者將多余數(shù)量砍下來(lái)下次再發(fā)運(yùn)，這樣省下來(lái)的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前，應(yīng)該要求海運(yùn)貨代公司對(duì)其貨物的包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼，研究出一種較佳裝箱方案，使得貨柜達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。二、熟悉航運(yùn)運(yùn)輸路線，海運(yùn)的貨主們，需要了解遠(yuǎn)洋與近洋的運(yùn)輸路線。在同樣的運(yùn)輸路線下，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運(yùn)費(fèi)差別起碼也在100-200美元之間。這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別，了解不同的公司劃分情況從而可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到基本港的運(yùn)價(jià)。海外倉(cāng)能真正幫助電商提供本土服務(wù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I(mǎi)家的消費(fèi)習(xí)慣。美國(guó)退貨換標(biāo)海外倉(cāng)解決方案

對(duì)于跨境賣(mài)家而言，海外倉(cāng)好處更是顯而易見(jiàn)：1、使用海外倉(cāng)就是更改了產(chǎn)品所在地，輕松成為海外賣(mài)家，增加產(chǎn)品曝光率。2、可以提高銷(xiāo)售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷(xiāo)售。3、有效減少訂單響應(yīng)的時(shí)間，本地派送，提升物流配送時(shí)效。4、可批量將產(chǎn)品運(yùn)至目的國(guó)的海外倉(cāng)，有效降低物流成本。5、快速的退換貨處理，提升用戶滿意度。6、海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式，按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，降低了清關(guān)障礙，同時(shí)也突破了郵政大小包和國(guó)際專(zhuān)線物流對(duì)運(yùn)輸物品的重量、體積、價(jià)值等的限制，擴(kuò)大了運(yùn)輸品類(lèi)和降低物流費(fèi)用。青島自營(yíng)海外倉(cāng)商務(wù)部力爭(zhēng)培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉(cāng)。

目前，我國(guó)海外倉(cāng)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2000個(gè)，總面積超過(guò)了1600萬(wàn)平方米。商務(wù)部主要做了四個(gè)方面的工作：1、加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。重要文件提出明確提出培育一批杰出的海外倉(cāng)企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。2、持續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)。著力培育外貿(mào)主體，遴選杰出的海外倉(cāng)實(shí)踐案例，總結(jié)推廣一系列經(jīng)驗(yàn)做法，引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。3、上線了海外智慧物流平臺(tái)。上線了全國(guó)頭一個(gè)海外智慧物流平臺(tái)，提升供需對(duì)接效率。截至目前，平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)聯(lián)網(wǎng)了海外倉(cāng)面積400萬(wàn)平方米，服務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過(guò)7萬(wàn)家。4、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。推動(dòng)全國(guó)頭一個(gè)海外倉(cāng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，提出了運(yùn)營(yíng)管理的具體要求，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

海外倉(cāng)模式的優(yōu)點(diǎn)是什么？首先，海外倉(cāng)模式能降低國(guó)際物流成本。目前跨境電商的物流模式一般分為直郵模式和海外倉(cāng)模式兩種。海外倉(cāng)模式大多采用集裝箱海運(yùn)批量模式出海，相對(duì)于單個(gè)直郵出海模式，國(guó)際物流成本降低。其次，海外倉(cāng)模式提高了發(fā)貨效率，改善了客戶體驗(yàn)。海外倉(cāng)是在海外本土直接發(fā)貨，海外消費(fèi)者的體驗(yàn)與在國(guó)內(nèi)購(gòu)物大體相同，相對(duì)于從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨，這樣的消費(fèi)體驗(yàn)是較佳的。而且海外倉(cāng)還提供了售后、維修、退換貨等服務(wù)，這些服務(wù)是直郵賣(mài)家無(wú)法提供的。海外倉(cāng)儲(chǔ)將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)銷(xiāo)售完成后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。

外貿(mào)人一定要選擇海外倉(cāng)嗎？所謂海外倉(cāng)模式，就是跨境電商賣(mài)家根據(jù)一般貿(mào)易的方式，通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)，將商品批量出口到海外的倉(cāng)庫(kù)，海外買(mǎi)家通過(guò)跨境電商平臺(tái)下單購(gòu)買(mǎi)商品，跨境電商賣(mài)家根據(jù)訂單情況，從海外的倉(cāng)庫(kù)直接分揀、包裝、配送。同時(shí)，公司自主經(jīng)營(yíng)的海外倉(cāng)又具備產(chǎn)品維修、退款換貨等輔助功能，可以更好地提升分銷(xiāo)商和終端客戶的體驗(yàn)感。海外倉(cāng)模式兼顧存儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、售后功能，能系統(tǒng)提升賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)能力，甚至是經(jīng)營(yíng)能力。海外倉(cāng)的退貨處理流程高效便捷。青島自營(yíng)海外倉(cāng)

力爭(zhēng)培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉(cāng)。美國(guó)退貨換標(biāo)海外倉(cāng)解決方案

海外倉(cāng)的存在在跨境電商行業(yè)中起著越來(lái)越重要的作用，了解了海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)后，可以根據(jù)自身的需求選擇合適的海外倉(cāng)，如何選擇海外倉(cāng)，除了自身需求外，還要有以下較為專(zhuān)業(yè)性的因素進(jìn)行考量：規(guī)模與硬件設(shè)施，這個(gè)非常容易理解，一個(gè)小的海外倉(cāng)穩(wěn)定性相對(duì)較差，一個(gè)規(guī)模3.6W平方甚至上萬(wàn)平方的海外倉(cāng)公司，就相對(duì)比較穩(wěn)定了。硬件設(shè)施也是一樣，硬件設(shè)施完善意味著海外倉(cāng)可以更高效、更成熟的提供服務(wù)。是否具備獨(dú)自的稅務(wù)，海外倉(cāng)的關(guān)鍵在于“物流”，但問(wèn)題在于“法”，只有稅務(wù)和法律有了保障，客戶才能高枕無(wú)憂的去銷(xiāo)售，稅務(wù)和法律的保障不只是你的流程合法，也保障了海外倉(cāng)其他客戶流程合法，在一個(gè)共同的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，只有大家都是合法的，才是真的有保障。美國(guó)退貨換標(biāo)海外倉(cāng)解決方案

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