“海外倉”是指建立在海外的倉儲設(shè)施?？缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉庫，電商平臺在完成銷售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場國家，在當(dāng)?shù)亟}庫、儲存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 不少電商平臺和出口企業(yè)正通過建設(shè)“海外倉”布局境外物流體系?！昂Ｍ鈧}”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)該國本地銷售，本地配送。自誕生開始，“海外倉”就不單單是在海外建倉庫，它更是一種對現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。海外倉可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉庫。上海外貿(mào)海外倉倉儲費(fèi)用

對于中等規(guī)模賣家來說，退換貨是一項(xiàng)基本需求，是必須具備的一個(gè)條件。除此之外，中等賣家對海外倉的倉儲需求更加迫切。①中等賣家可能不止一個(gè)賬戶運(yùn)有，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可能會(huì)把貨一次性發(fā)到海外倉進(jìn)行倉儲，否則全部一起發(fā)FBA會(huì)引發(fā)關(guān)聯(lián)。②并不是所有賬戶的表現(xiàn)都會(huì)一致，所以放在海外倉進(jìn)行調(diào)配很有必要。所以，中等規(guī)模賣家需要一個(gè)穩(wěn)定靠譜的海外倉來幫他進(jìn)行資源的調(diào)配和規(guī)劃。 對于大規(guī)模賣家來說，很可能已經(jīng)選擇自建海外倉了，因?yàn)樗鼈儗Ｍ鈧}的需求重大，除了和小、中賣家樣的需求外，它們可能還需要對破損品進(jìn)行鑒定、修理及升級換代等，這個(gè)時(shí)候的海外倉相當(dāng)于這個(gè)賣家在國外的一個(gè)支持中心。上海外貿(mào)海外倉倉儲費(fèi)用海外倉避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國電商的海外競爭力。

海外倉對跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，具體體現(xiàn)為：降低物流成本。為了有效降低單價(jià)商品的平均運(yùn)費(fèi)，海外倉可以采用整箱集中運(yùn)送，特別是重量超過400克的商品，海外倉更能凸顯其優(yōu)勢。并且在收到訂單之后，賣家只需要將發(fā)貨信息發(fā)給當(dāng)?shù)貍}庫，專業(yè)的倉庫管理人員就能夠替代賣家完成接下來的物流配送工作。因此海外倉的設(shè)立，有益于倉庫管理更加專業(yè)化，賣家節(jié)約了大量的人力、財(cái)力。較后，服務(wù)性的提高。由于物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的競爭也體現(xiàn)在服務(wù)方面的競爭。海外倉的設(shè)立與推廣，有利于提升物流服務(wù)質(zhì)量。

為什么要做海外倉？ 1.減少競爭。從平臺運(yùn)營者的角度來看，買家在發(fā)生購買行為時(shí)，如果在導(dǎo)航欄上篩選“配送在目的地國家”，這時(shí)選擇了用海外倉發(fā)貨的賣家，競爭對手瞬間就可能從幾十萬變成幾萬甚至幾千個(gè)，導(dǎo)流的效果肯定不容小覷。 2. 好評度提高。使用了海外倉的賣家，對于他們的買家來說，不只可以更快的收到快遞包裹，全程查詢物流配送信息，同時(shí)由于轉(zhuǎn)運(yùn)流程的減少，快遞破損丟包率也較大下降，退貨，差評率低。賬號的整體表現(xiàn)會(huì)顯著提升，而提升之后的曝光質(zhì)量肯定會(huì)更上一個(gè)臺階，良好的購物體驗(yàn)又得以大幅度提升，促進(jìn)了他們的第二次購買。 3.發(fā)展空間。從競爭情況分析，近年來，跨境電商行業(yè)巨頭融資上市，資本的加持使之對市場的搶占更為迅勐，不使用海外倉的中小賣家的市場份額會(huì)被進(jìn)一步擠壓。 4.降低海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。對于賣家來說，海外倉頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式，按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，較大降低了清關(guān)障礙，同時(shí)也突破了對運(yùn)輸物品的重量、體積、價(jià)值等的限制，擴(kuò)大了運(yùn)輸品類和降低物流費(fèi)用。海外倉嚴(yán)格按照賣家指令對貨物進(jìn)行存儲、分揀、包裝、配送等操作。

針對海外倉的運(yùn)行問題，可以采取以下整改措施：加強(qiáng)運(yùn)營管理：（1）制定科學(xué)合理的流程和規(guī)程，確保海外倉的運(yùn)營活動(dòng)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。（2）加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和監(jiān)管，依據(jù)歷史數(shù)據(jù)、需求預(yù)測等因素做出合理決策，避免人為因素和盲目決策導(dǎo)致的問題。（3）建立健全的考核機(jī)制，針對績效和業(yè)績進(jìn)行量化評價(jià)和激勵(lì)，激發(fā)員工工作積極性。優(yōu)化庫存管理：（1）設(shè)定庫存警戒值，避免海外倉庫存過多或者過少問題的出現(xiàn)。（2）定期盤點(diǎn)庫存，確保庫存準(zhǔn)確無誤，避免重復(fù)采購或者庫存積壓。（3）加強(qiáng)物料管理流程，有效控制庫存的進(jìn)出，避免浪費(fèi)和誤差。賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。上海外貿(mào)海外倉流程

海外倉有助于中國商品走向海外，為出口添動(dòng)力。上海外貿(mào)海外倉倉儲費(fèi)用

近年來，海外倉作為穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措之一，得到國家大力支持。2014年，《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》提出建設(shè)海外倉等國際營銷網(wǎng)絡(luò)；2016年《工作報(bào)告》明確提出支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品海外倉；2020年11月，發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，明確指出要促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，包括“支持建設(shè)一批海外倉”。 海外倉，已經(jīng)成為“中國制造”“走出去”的新驛站。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商等新業(yè)態(tài)正在為中國外貿(mào)發(fā)展提供新空間、新動(dòng)能，海外倉是跨境電商企業(yè)在境外實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營的重要依托。 物流更快，消費(fèi)者體驗(yàn)更好。與傳統(tǒng)物流模式相比，海外倉采取了“單未下，貨先行”的運(yùn)營模式。在目的地國就近發(fā)貨，較大縮減了運(yùn)輸時(shí)間。上海外貿(mào)海外倉倉儲費(fèi)用

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