那有什么樣的產(chǎn)品比較適合海外倉(cāng)發(fā)貨模式呢？有以下產(chǎn)品特征的貨物會(huì)比較合適使用海外倉(cāng)模式： 1、尺寸長(zhǎng)、重量大的產(chǎn)品：由于這些產(chǎn)品用小包、專(zhuān)線郵遞規(guī)格會(huì)受到限制、而且使用國(guó)際快遞費(fèi)用又很昂貴，而使用海外倉(cāng)的話會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限制，并且可以降低物流費(fèi)用成本。 2、單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品：高質(zhì)量的海外倉(cāng)服務(wù)商可將破損率、丟件率控制較低的水平，為銷(xiāo)售高價(jià)值商品的賣(mài)家降低風(fēng)險(xiǎn)。 3、貨物周轉(zhuǎn)率高：也就是我們常常所說(shuō)的銷(xiāo)售品。對(duì)于銷(xiāo)售品來(lái)說(shuō)，賣(mài)家可以通過(guò)海外倉(cāng)更快速地處理訂單，回籠資金；對(duì)于滯銷(xiāo)品，占用資金的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。因此，周轉(zhuǎn)率高的商品會(huì)比較適合使用海外倉(cāng)。使用海外倉(cāng)可以減少跨境退貨和售后服務(wù)的復(fù)雜性。外貿(mào)海外倉(cāng)服務(wù)

美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)有什么好處？美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)的好處可以總結(jié)如下： 1、限制少。與對(duì)產(chǎn)品要求嚴(yán)格的亞馬遜FBA不同，海外倉(cāng)對(duì)產(chǎn)品的限制較少。比如大型產(chǎn)品或者冷門(mén)的長(zhǎng)尾產(chǎn)品，可以在海外倉(cāng)庫(kù)做中轉(zhuǎn)調(diào)撥。 2、降低物流成本。相對(duì)于從國(guó)內(nèi)直接發(fā)貨到FBA，利用當(dāng)?shù)貒?guó)家的海外倉(cāng)庫(kù)將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)紽BA明顯比從國(guó)內(nèi)發(fā)往國(guó)外便宜。 3、及時(shí)補(bǔ)位，在旺季取勝。在旺季，易爆品很容易賣(mài)完。賣(mài)家可以使用海外轉(zhuǎn)倉(cāng)，將產(chǎn)品送到FBA補(bǔ)貨; 4、控制風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如果其中一家店鋪被扣，F(xiàn)BA產(chǎn)品也會(huì)受到牽連。如果使用海外倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，就沒(méi)有這種風(fēng)險(xiǎn)。重要的是這部分產(chǎn)品可以放在平臺(tái)上的其他店鋪繼續(xù)銷(xiāo)售; 5、協(xié)助賣(mài)家發(fā)展多平臺(tái)業(yè)務(wù)。海外倉(cāng)庫(kù)作為賣(mài)家產(chǎn)品的集中地，可以同時(shí)支持亞馬遜、ebay、速賣(mài)通等主流電商平臺(tái)的產(chǎn)品部署，幫助賣(mài)家搶占市場(chǎng)。上海直營(yíng)海外倉(cāng)哪個(gè)便宜利用海外倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的快速周轉(zhuǎn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈資金流動(dòng)。

現(xiàn)在法國(guó)海外倉(cāng)得需求也是非常大的，其中不少FBA賣(mài)家會(huì)選擇海外倉(cāng)和亞馬遜倉(cāng)庫(kù)同時(shí)使用，以便貨物可以更好的進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)。當(dāng)然，現(xiàn)在也有不少法國(guó)海外倉(cāng)提供FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)，如果你也在找法國(guó)海外倉(cāng)的話，下面有推薦，法國(guó)海外倉(cāng)FBA中轉(zhuǎn)，大家要先將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)種；當(dāng)FBA倉(cāng)庫(kù)需要進(jìn)行補(bǔ)貨時(shí)，再通知海外倉(cāng)，要補(bǔ)多少，什么時(shí)候要到等，一般這樣的海外倉(cāng)就會(huì)通過(guò)快遞等方式派送，效率是很快的，總的來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的FBA中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)也比較多，像是買(mǎi)家退貨、產(chǎn)品違規(guī)下架等問(wèn)題，有了海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)服務(wù)的話，退貨、違規(guī)產(chǎn)品是可以通過(guò)海外倉(cāng)轉(zhuǎn)到其他平臺(tái)上重新售賣(mài)的，這樣就不用擔(dān)心產(chǎn)品滯銷(xiāo)、或是產(chǎn)生比較大的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

海外倉(cāng)整體來(lái)說(shuō)可以分為兩大類(lèi)：跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)和單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)： 跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)，比如做亞馬遜FBA服務(wù)，主流跨境貿(mào)易平臺(tái)都提供海外倉(cāng)服務(wù)。如果賣(mài)家選擇FBA模式，亞馬遜會(huì)給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠和扶持，比如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺(tái)的政策機(jī)制存在一定風(fēng)險(xiǎn)，亞馬遜將你的賬號(hào)與倉(cāng)儲(chǔ)貨物緊密捆綁，一旦賬號(hào)或運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，如果遭遇投訴甚至封鋪的話，倉(cāng)庫(kù)里的貨物就會(huì)變成很大的問(wèn)題。 另一種是單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)。在選擇第三海外倉(cāng)的時(shí)候要考慮第三方的海外倉(cāng)管理系統(tǒng)提供的訂單管理是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，還有沒(méi)有其他的附加增值服務(wù)，比如整柜出口，清關(guān)，退稅，倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等。 海外倉(cāng)相對(duì)郵政小包時(shí)代，它更正規(guī)化，所需要的環(huán)節(jié)也更多方面，對(duì)于一個(gè)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，完成這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時(shí)間，即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效利用海外倉(cāng)，可以根據(jù)銷(xiāo)售趨勢(shì)和需求情況進(jìn)行庫(kù)存調(diào)控。

現(xiàn)在海外倉(cāng)都會(huì)提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。 優(yōu)勢(shì)在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運(yùn)輸效率，提升買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家拓展銷(xiāo)售品類(lèi)，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉(cāng)呢？如果你的單品銷(xiāo)售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫(kù)存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的銷(xiāo)售單品，否則不建議使用海外倉(cāng)。同時(shí)，對(duì)賣(mài)家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷(xiāo)管理等方面提出了更高的要求。 對(duì)于跨境電商新手來(lái)說(shuō)，建議前期較好就是走專(zhuān)線物流的運(yùn)輸方式，相對(duì)來(lái)說(shuō)成本也要更低一些。 專(zhuān)線也就是賣(mài)家將貨物交給貨代公司后，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國(guó)專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線等是比較熱門(mén)的路線，有空運(yùn)、海運(yùn)和鐵運(yùn)等方式。在建立海外倉(cāng)之前，需要評(píng)估當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)?？缇澈Ｍ鈧}(cāng)是什么

利用海外倉(cāng)，企業(yè)可以更好地與國(guó)際合作伙伴合作，并開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)拓展。外貿(mào)海外倉(cāng)服務(wù)

海外倉(cāng)是什么？什么是海外倉(cāng)服務(wù)？ 將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售，本地配送這樣的跨國(guó)物流形式。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效地規(guī)避物流高峰塞車(chē)。以圣誕節(jié)，萬(wàn)圣節(jié)等國(guó)外節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨，國(guó)際物流商一時(shí)難以將超負(fù)荷的貨量運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效，更甚的是直接嚇跑了客戶，海外客戶因此也會(huì)造成流失。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)8菠蘿運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。外貿(mào)海外倉(cāng)服務(wù)