在這些國家自建海外倉面臨著一系列的問題：首先是人力成本普遍高昂，美國倉庫工人的較低時薪達到14至15美元；其次是倉庫租金高昂，美國的海外倉年租金是100-120美元/平方米左右，英國的海外倉年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國的海外倉年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外倉年租金是130美元/平方米左右；不只如此，不少國家在業(yè)主租倉時要求提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。小企業(yè)和一些商品利潤空間較薄的賣家難以承受上述成本，不得不開始轉(zhuǎn)至波蘭、捷克、丹麥等成本稍低的國家建海外倉，但運輸成本和配送時間成本卻上升了，可謂按下葫蘆浮起瓢。 簡單來說，自建海外倉成本高、投資大，手續(xù)繁瑣，只有少部分大型企業(yè)會選擇自建海外倉。而大部分出口商都采用借力主流平臺的方式來達成海外倉的搭建。利用海外倉，可以更好地控制品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。蘭溪虛擬海外倉美國倉庫發(fā)貨

美國海外倉其實承接著美國跨境貿(mào)易中海派/?？?、空派/空卡的后端服務(wù)，其中重要的一環(huán)就是代為清關(guān)和碼頭拖柜/機場提貨，在日下這個美國碼頭擁堵常態(tài)化的時期，不停刷預(yù)約隨時查柜子狀態(tài)還得承受著半夜拖柜還柜的緊張忙碌，看起來容易的事做起來卻分外瑣碎麻煩，明明船到了無法入港明明入港了還沒卸柜卸柜了還沒到可提柜區(qū)拖柜預(yù)約號總也拿不到就連還柜都預(yù)約不到這些都是海外倉的日常，還只是入庫前的種種，只要施虐碼頭堵塞嚴(yán)重繼續(xù)，各種意外情況還是無解。主要分為卡車配送和快遞配送?？缇畴娚痰念^程物流里的海卡和空卡就是主要通過卡車進行商業(yè)地址配送（私人地址的卡車配送稱作LTL，一般超大件貨選用），需要拆柜打板裝車，優(yōu)點是不易丟件，時效相對穩(wěn)定，批量配送總費用更低，如果海外倉自有車隊實力強，這種方式可以更快更便宜 ；跨境電商的頭程物流里的海派和空派主要是通過UPS/fedex快遞進行配送（商業(yè)地址和私人地址均可），由進行提柜的海外倉批量交當(dāng)?shù)乜爝f轉(zhuǎn)運中心再轉(zhuǎn)運其他地址，美國海外倉快遞交倉無需打板，優(yōu)點是可以隨時查詢軌跡，但有時候時效難以保證（UPS/fedex爆倉是個不可控因素），丟件索賠非常難。杭州跨境電商虛擬海外倉倉儲通過在海外設(shè)立倉庫，企業(yè)可以降低運輸成本和環(huán)境影響。

將貨物放在海外倉，都潛在安全風(fēng)險。放置在FBA倉中，其安全與Amazon賬號安全相關(guān)聯(lián)。如果你在亞馬遜銷售的產(chǎn)品出了問題，賬號被Amazon關(guān)閉的話，那么放在亞馬遜FBA倉的貨物也會被暫時查封；如果是將存放在第三方海外倉庫的話，則不用擔(dān)心這個風(fēng)險。通過以上的同異情況，不難看中，無論選擇FBA，還是第三方海外倉，都有各自的長處與短處。賣家可以根據(jù)自身的實際情況選擇使用FBA倉還是第三方海外倉。如果是第三方海外倉，對退回來的產(chǎn)品，而海外倉的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進行銷售，能減少賣家的損失。

海外倉的適用產(chǎn)品： 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉，以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國際快遞對于尺寸和體積有限制，例如郵政國際小包規(guī)定：重量不超過兩公斤，長+寬+高≤90CM，單邊長度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長度≤104CM，單邊長度≤90CM ，直徑的兩倍+長度≥17CM，長度≥10CM。 2、價格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉頭程采用集裝箱運輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無法走空運，只能通過海運或陸運發(fā)送到海外倉，再由倉庫進行本地配送。 4，銷售的產(chǎn)品。對于銷量大的產(chǎn)品，海外倉比國際快遞從費用上和時效上都具有不可比擬的優(yōu)勢。尤其在國際運力不確定的情況下，由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運海外倉，能保證商品的穩(wěn)定性，是電商平臺上的銷量的基礎(chǔ)。 5，國際快遞費用高的產(chǎn)品。有些國際快遞公司可以接受重量大的貨物，但是運費超出貨物價值的數(shù)倍，如此高的產(chǎn)品運輸成本使其無法具有市場競爭力。利用海外倉，可以降低貨物在運輸過程中的損失和損壞風(fēng)險。

現(xiàn)在海外倉都會提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。 優(yōu)勢在于，可以降低物流成本；而且相當(dāng)于在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，是可以提升運輸效率，提升買家的購物體驗的；退后等售后情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。 什么產(chǎn)品適合做海外倉呢？如果你的單品銷售比較慢，是很容易導(dǎo)致庫存積壓，增加物流成本的，所以較好是庫存周轉(zhuǎn)快的銷售單品，否則不建議使用海外倉。同時，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。 對于跨境電商新手來說，建議前期較好就是走專線物流的運輸方式，相對來說成本也要更低一些。 專線也就是賣家將貨物交給貨代公司后，再通過合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線，有空運、海運和鐵運等方式。海外倉可以提供本地化的售后服務(wù)和技術(shù)支持，增強品牌形象和用戶信任度。杭州跨境電商虛擬海外倉倉儲

海外倉可以幫助解決跨境貿(mào)易中的關(guān)稅、清關(guān)和法律問題。蘭溪虛擬海外倉美國倉庫發(fā)貨

海外倉配送優(yōu)點有哪些？ 01.提升運輸時效 因為貨物是存儲在本地，買家下單后貨物是直接從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，比從國內(nèi)運輸?shù)劫I家手上快很多；而且大部分買家也更愿意購買當(dāng)?shù)匕l(fā)貨的產(chǎn)品，幾天內(nèi)就可以收到，大幅度提升了買家的購物體驗，也可以減少運輸途中的問題。 02.節(jié)省運輸成本 因為海外倉的倉儲費用相對運輸費是要便宜一些的，而且主要是根據(jù)貨物的體積計算倉儲費，所以是可以為賣家節(jié)省運輸成本的。 03.補貨效率快 對于亞馬遜賣家來說，可以先將一部分貨物存儲在第三方海外倉中，當(dāng)FBA需要補貨時，再運輸過去，效率是很快的。 04.售后服務(wù)保障 海外倉一般都會提供退貨服務(wù)，如退貨檢測、退貨換標(biāo)、維修等，對于買家退貨售后服務(wù)是比較有保障的。 05.提升產(chǎn)品及店鋪競爭力 因為運輸成本的降低，所以產(chǎn)品的成本也是有所提升的，這樣既可以提升產(chǎn)品的競爭力，又可以提升店鋪整體的競爭力。蘭溪虛擬海外倉美國倉庫發(fā)貨