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青島跨境海外倉(cāng)費(fèi)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-24

鼓勵(lì)建設(shè)海外倉(cāng),保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。培育一批杰出海外倉(cāng)企業(yè),完善覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。海外倉(cāng)是跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn),是新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。伴隨跨境電商的迅猛發(fā)展,其對(duì)穩(wěn)定物流體系的要求也逐漸增加,為提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,需要跨境電商具備提供本地化服務(wù)的能力;海外倉(cāng)能夠減少買(mǎi)賣(mài)雙方的間隔環(huán)節(jié)與地理距離,提高貨物出入境效率、配送效率,降低物流運(yùn)輸成本,縮短商品配送時(shí)間,提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度,縮短商家服務(wù)周期,拓寬商品定價(jià)空間,方便售后服務(wù)進(jìn)行,提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn);同時(shí),海外倉(cāng)能促進(jìn)跨境電商發(fā)展,幫助其提升品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。加大對(duì)海外倉(cāng)建設(shè)的金融支持力度,有助于海外倉(cāng)更好地為企業(yè)服務(wù)。青島跨境海外倉(cāng)費(fèi)用

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海外倉(cāng)是外貿(mào)企業(yè)在海外貨物中轉(zhuǎn)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),對(duì)外貿(mào)企業(yè)至少可以發(fā)揮三方面作用:一是可以作為貨物的集散地,高效快捷地將貨物發(fā)給客戶,實(shí)現(xiàn)資金快速周轉(zhuǎn);二是有助于出口企業(yè)直面海外終端市場(chǎng),幫助企業(yè)培育品牌,同時(shí)通過(guò)海外倉(cāng)的展示功能,可以更好地為企業(yè)宣傳品牌;三是外貿(mào)企業(yè)可以將海外倉(cāng)逐步發(fā)展成為一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),增強(qiáng)出口產(chǎn)品的輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)海外消費(fèi)者而言,通過(guò)網(wǎng)購(gòu)直接從中國(guó)外貿(mào)廠家購(gòu)買(mǎi)商品,從海外倉(cāng)配貨,并享受更完善的售后服務(wù),既降低了成本又提高了效率,還增強(qiáng)了服務(wù)保障。青島跨境海外倉(cāng)費(fèi)用海外倉(cāng)是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。

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海外倉(cāng)模式的優(yōu)點(diǎn)是什么?首先,海外倉(cāng)模式能降低國(guó)際物流成本。目前跨境電商的物流模式一般分為直郵模式和海外倉(cāng)模式兩種。海外倉(cāng)模式大多采用集裝箱海運(yùn)批量模式出海,相對(duì)于單個(gè)直郵出海模式,國(guó)際物流成本降低。其次,海外倉(cāng)模式提高了發(fā)貨效率,改善了客戶體驗(yàn)。海外倉(cāng)是在海外本土直接發(fā)貨,海外消費(fèi)者的體驗(yàn)與在國(guó)內(nèi)購(gòu)物大體相同,相對(duì)于從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨,這樣的消費(fèi)體驗(yàn)是較佳的。而且海外倉(cāng)還提供了售后、維修、退換貨等服務(wù),這些服務(wù)是直郵賣(mài)家無(wú)法提供的。

什么是公共海外倉(cāng)?公共海外倉(cāng)是指企業(yè)在境外投資或運(yùn)營(yíng)的設(shè)施,能為省內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)和跨境電子商務(wù)企業(yè)提供通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、營(yíng)銷(xiāo)展示、退換貨和售后維修等服務(wù),對(duì)開(kāi)拓市場(chǎng)、帶動(dòng)進(jìn)出口、提升品牌影響力等發(fā)揮了積極作用。其優(yōu)勢(shì)在于擴(kuò)大產(chǎn)品種類(lèi)、節(jié)約物流成本以及減少中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售、本地配送,提升了跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,成為中國(guó)跨境賣(mài)家的“出海利器”。為積極培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能和國(guó)際貿(mào)易新業(yè)態(tài),市商務(wù)局高度重視公共海外倉(cāng)建設(shè)培育工作,從政策推動(dòng)、示范認(rèn)定、資金獎(jiǎng)補(bǔ)、模式創(chuàng)新等方面著手加快海外倉(cāng)建設(shè),積極挖掘海外倉(cāng)資源,引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)模式跨境出海;出臺(tái)支持海外倉(cāng)發(fā)展政策,鼓勵(lì)跨境電商企業(yè)自建或租用海外倉(cāng);推進(jìn)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系建設(shè),帶動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。海外倉(cāng)客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,也改善了購(gòu)物體驗(yàn)。

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跨境電商+海外倉(cāng)”漸成外貿(mào)新風(fēng)口。借助跨境電商設(shè)立海外倉(cāng)已成為促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的新模式。海外倉(cāng)的設(shè)立,有效解決了產(chǎn)品客戶數(shù)量多、單次需求量小的問(wèn)題,這種新型倉(cāng)儲(chǔ)模式逐漸成為發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要依托。推廣“國(guó)際班列+海外倉(cāng)”運(yùn)營(yíng)模式,通過(guò)海外倉(cāng)平臺(tái)帶動(dòng)省內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品組團(tuán)出口,協(xié)同創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,探索出具有特色的海外倉(cāng)發(fā)展路徑。實(shí)施外貿(mào)穩(wěn)進(jìn)口擴(kuò)出口提質(zhì)行動(dòng)。著力發(fā)展跨境電商,加快培育跨境電商市場(chǎng)主體,促進(jìn)跨境電商提質(zhì)增效。支持企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)、展示展銷(xiāo)中心等境外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),培育壯大外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè),助力企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)??蛻粝聠魏螅隹谄髽I(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨,縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙。蘇州外貿(mào)海外倉(cāng)怎么收費(fèi)

海外倉(cāng)的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售,本地配送。青島跨境海外倉(cāng)費(fèi)用

海外倉(cāng)經(jīng)過(guò)規(guī)?;l(fā)展,應(yīng)當(dāng)加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn),要行穩(wěn)致遠(yuǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)生命力,成為推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。而且,當(dāng)前海外倉(cāng)在加速創(chuàng)新步伐,涌現(xiàn)出諸多好經(jīng)驗(yàn)好做法,為海外倉(cāng)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)奠定了基礎(chǔ)?;仡櫤M鈧}(cāng)發(fā)展的歷程,很早之前有賣(mài)家嘗試自建海外倉(cāng)儲(chǔ),把貨物放在留學(xué)生公寓以及車(chē)庫(kù),成為海外倉(cāng)的雛形;業(yè)內(nèi)頭一家跨國(guó)電商海外倉(cāng)開(kāi)始提供服務(wù);海外倉(cāng)迎來(lái)了一波建倉(cāng)熱潮,涌現(xiàn)出退換貨、滯銷(xiāo)處理、金融結(jié)匯、VAT、FBA中轉(zhuǎn)、貼換標(biāo)等大量增值服務(wù)。青島跨境海外倉(cāng)費(fèi)用

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