汽車(chē)導(dǎo)航保險(xiǎn)絲一個(gè)在駕駛室內(nèi)，位于中控臺(tái)靠近車(chē)門(mén)的一側(cè)或在方向盤(pán)下面的保險(xiǎn)盒內(nèi)；一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊緣的保險(xiǎn)盒內(nèi)，按保險(xiǎn)盒蓋子內(nèi)的保險(xiǎn)絲對(duì)照表可以查找到要找的保險(xiǎn)絲位置。假如保險(xiǎn)絲斷了，只要打開(kāi)保險(xiǎn)盒將損壞的保險(xiǎn)絲取下來(lái)?yè)Q上新的，而且規(guī)格相似的保險(xiǎn)絲即可。在取下?lián)p壞的保險(xiǎn)絲時(shí)，一定不要用手拔，在車(chē)輛的保險(xiǎn)盒內(nèi)都有小夾子，要用小夾子將損壞的保險(xiǎn)絲夾出來(lái)。假如找不到對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲或找不到保險(xiǎn)盒，建議去修理廠找專業(yè)人士更換保險(xiǎn)絲。未來(lái)保險(xiǎn)絲的發(fā)展方向。武漢插片式保險(xiǎn)絲EVFP

當(dāng)制作保險(xiǎn)絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對(duì)確定了（若不考慮它的電阻溫度系數(shù)）。當(dāng)電流流過(guò)它時(shí)，它就會(huì)發(fā)熱，隨著時(shí)間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產(chǎn)生熱量的速度，保險(xiǎn)絲的構(gòu)造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí)，保險(xiǎn)絲是不會(huì)熔斷的。若產(chǎn)生熱量的速度等于熱量耗散的速度時(shí)，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)它也不會(huì)熔斷。若產(chǎn)生熱量的速度大于熱量耗散的速度時(shí)，那么產(chǎn)生的熱量就會(huì)越來(lái)越多。又因?yàn)樗幸欢ū葻峒百|(zhì)量，其熱量的增加就表現(xiàn)在溫度的升高上，當(dāng)溫度升高到保險(xiǎn)絲的熔點(diǎn)以上時(shí)保險(xiǎn)絲就發(fā)生了熔斷。這就是保險(xiǎn)絲的工作原理。我們從這個(gè)原理中應(yīng)該知道，您在設(shè)計(jì)制造保險(xiǎn)絲時(shí)必須認(rèn)真地研究您所選材料的物理特性，并確保它們有一致幾何尺寸。因?yàn)檫@些因素對(duì)保險(xiǎn)絲能否正常工作起了致關(guān)重要的作用。同樣，您在使用它的時(shí)候，一定要正確地安裝它。武漢插片式保險(xiǎn)絲SBFW延時(shí)保險(xiǎn)絲，其延時(shí)特性表現(xiàn)在電路出現(xiàn)非故障脈沖電流時(shí)保持完好而能對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載提供保護(hù)。

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過(guò)載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行MAX810L（微功耗器件）具有非平衡推挽輸出級(jí)。當(dāng)對(duì)外輸出電流時(shí)，它等效于一個(gè)6kΩ電阻；當(dāng)從外汲取電流時(shí)，它等效于一個(gè)125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時(shí)，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開(kāi)關(guān)瞬態(tài)過(guò)程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時(shí)，則MAX810汲取電流時(shí)（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時(shí)間常數(shù)約為0.6μs。整個(gè)導(dǎo)通過(guò)程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開(kāi)關(guān)Q1的時(shí)間大約是完全導(dǎo)通時(shí)間的48倍。

只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開(kāi)關(guān)變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管（通常為肖特基二極管）過(guò)熱損壞；其二，當(dāng)由于某種原因，比如人為關(guān)閉，使開(kāi)關(guān)振蕩電路停止工作，負(fù)載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。保險(xiǎn)絲的技術(shù)難點(diǎn)有哪些。

汽車(chē)保險(xiǎn)絲在汽車(chē)的哪里？由于汽車(chē)上的零部件和電子設(shè)備很多，而且每個(gè)設(shè)備都會(huì)裝有保險(xiǎn)絲，因此為了便于日后的維修，每輛車(chē)在設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)師便把汽車(chē)保險(xiǎn)絲都集中設(shè)計(jì)在一個(gè)地方；而這個(gè)地方被稱為保險(xiǎn)盒。汽車(chē)保險(xiǎn)絲的日常養(yǎng)護(hù)由于汽車(chē)保險(xiǎn)絲是放在保險(xiǎn)盒當(dāng)中的，一般情況下不用特意養(yǎng)護(hù)，但需要注意的是，保護(hù)保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)盒蓋丟失的話，一定不要讓保險(xiǎn)絲暴露在外，以免發(fā)生保險(xiǎn)絲短路。另外在覆蓋保險(xiǎn)絲時(shí)，也不能隨意用其它材料替代，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)盒的材質(zhì)是充分考慮了絕緣和耐高溫的，隨意用其它材料覆蓋保險(xiǎn)絲會(huì)有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。家用保險(xiǎn)絲一般安裝在點(diǎn)錢(qián)線路上保護(hù)具，只能通電正常。太平洋精工保險(xiǎn)絲SBFC

上海保險(xiǎn)絲做的比較牛的公司。武漢插片式保險(xiǎn)絲EVFP

目前保險(xiǎn)絲有人會(huì)有疑問(wèn)，那種常見(jiàn)的保險(xiǎn)絲為什么要裝在玻璃管內(nèi)，首先玻璃管是絕緣的不易點(diǎn)燃，確保了熔絲是兩端***的導(dǎo)電連接中介，玻璃管的價(jià)格便宜也是使用它的原因，另外玻璃管可以看到內(nèi)部熔絲是否熔斷，比較容易判斷保險(xiǎn)絲的好壞，還有玻璃管內(nèi)并不是真空的。隨著技術(shù)的發(fā)展，保險(xiǎn)絲也出現(xiàn)了更多的類型，如可恢復(fù)式保險(xiǎn)絲，這種保險(xiǎn)絲是當(dāng)溫度超過(guò)一定安全溫度時(shí)會(huì)自動(dòng)變形導(dǎo)致斷電，溫度恢復(fù)后又可自動(dòng)通電正常工作，無(wú)需人工干預(yù)。武漢插片式保險(xiǎn)絲EVFP

上海日順，2001-02-13正式啟動(dòng)，成立了太平洋精工車(chē)用保險(xiǎn)絲，住友熱縮套管，日順UL電子線，線束加工等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升日順的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)電子元器件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。旗下日順在電子元器件行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于太平洋精工車(chē)用保險(xiǎn)絲，住友熱縮套管，日順UL電子線，線束加工等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的太平洋精工車(chē)用保險(xiǎn)絲，住友熱縮套管，日順UL電子線，線束加工運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的電子元器件行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是，上海日順致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的電子元器件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘日順的應(yīng)用潛能。