保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱(chēng)為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過(guò)載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動(dòng)瞬間要汲取較大電流時(shí)，快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門(mén)檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn)，因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開(kāi)通過(guò)程，合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過(guò)程延續(xù)到幾個(gè)MAX668開(kāi)關(guān)工作周期，使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門(mén)檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時(shí)間延長(zhǎng)，同時(shí)也延長(zhǎng)了關(guān)斷時(shí)間。因此需要在電阻上并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當(dāng)負(fù)載過(guò)載時(shí)關(guān)閉Q1的進(jìn)程。保險(xiǎn)絲的技術(shù)難點(diǎn)是什么？上海慢熔保險(xiǎn)絲BFAT

保險(xiǎn)絲的凝結(jié)熱能值I2t大于電路脈沖的能量，保險(xiǎn)絲就可以接受，“時(shí)間-熔化熱能曲線(xiàn)”是提供應(yīng)設(shè)計(jì)人員選用保險(xiǎn)絲時(shí)的耐脈沖才能的工具（同樣地也能夠采用電流-融化熱能曲線(xiàn)的方式），更進(jìn)一步看保險(xiǎn)絲在禁受脈沖沖擊時(shí)即便不熔斷也會(huì)遭到一定的損傷，換句話(huà)說(shuō)此時(shí)保險(xiǎn)絲的I2t就會(huì)減小，也就是耐脈沖的才能降低了。在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)還必需思索這個(gè)衰減的要素，通常的簡(jiǎn)易計(jì)算需求放3-5倍的余量來(lái)保證保險(xiǎn)絲有足夠的耐脈沖才能。保險(xiǎn)絲的耐脈沖才能和它的維護(hù)性能是有矛盾的，在這兩個(gè)方面我們必需求得一個(gè)合理的均衡，尋覓比較好的分離點(diǎn)。選擇有恰當(dāng)融化熱能值的保險(xiǎn)絲種類(lèi)規(guī)格和放大足夠并合理的安全余量能滿(mǎn)足保險(xiǎn)絲的承載功用（耐脈沖才能）。河北保險(xiǎn)絲SBFC保險(xiǎn)絲可以用在哪些地方？

汽車(chē)保險(xiǎn)絲在汽車(chē)的哪里？由于汽車(chē)上的零部件和電子設(shè)備很多，而且每個(gè)設(shè)備都會(huì)裝有保險(xiǎn)絲，因此為了便于日后的維修，每輛車(chē)在設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)師便把汽車(chē)保險(xiǎn)絲都集中設(shè)計(jì)在一個(gè)地方；而這個(gè)地方被稱(chēng)為保險(xiǎn)盒。汽車(chē)保險(xiǎn)絲的日常養(yǎng)護(hù)由于汽車(chē)保險(xiǎn)絲是放在保險(xiǎn)盒當(dāng)中的，一般情況下不用特意養(yǎng)護(hù)，但需要注意的是，保護(hù)保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)盒蓋丟失的話(huà)，一定不要讓保險(xiǎn)絲暴露在外，以免發(fā)生保險(xiǎn)絲短路。另外在覆蓋保險(xiǎn)絲時(shí)，也不能隨意用其它材料替代，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)盒的材質(zhì)是充分考慮了絕緣和耐高溫的，隨意用其它材料覆蓋保險(xiǎn)絲會(huì)有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開(kāi)關(guān)變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管（通常為肖特基二極管）過(guò)熱損壞；其二，當(dāng)由于某種原因，比如人為關(guān)閉，使開(kāi)關(guān)振蕩電路停止工作，負(fù)載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。如果產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí)，保險(xiǎn)絲是不會(huì)熔斷的。

保險(xiǎn)絲是承載功能，也就是平常所說(shuō)的耐脈沖能力，這是我們選擇保險(xiǎn)絲時(shí)必須同時(shí)考慮的重要課題。在保險(xiǎn)絲使用的過(guò)程中，出現(xiàn)正常電流波動(dòng)或瞬間脈沖的機(jī)會(huì)多于故障過(guò)電流，所以在某種意義上來(lái)說(shuō)，這方面的考慮對(duì)保險(xiǎn)絲的使用來(lái)說(shuō)顯得格外重要和更具有實(shí)際意義。只要保險(xiǎn)絲的熔化熱能值I2t大于電路脈沖的能量，保險(xiǎn)絲就能夠承受，“時(shí)間-熔化熱能曲線(xiàn)”是提供給設(shè)計(jì)人員選用保險(xiǎn)絲時(shí)的耐脈沖能力的工具（同樣地也可以采用電流-熔化熱能曲線(xiàn)的形式），更進(jìn)一步看保險(xiǎn)絲在經(jīng)受脈沖沖擊時(shí)即使不熔斷也會(huì)受到一定的損傷，換句話(huà)說(shuō)此時(shí)保險(xiǎn)絲的I2t就會(huì)減小，也就是耐脈沖的能力降低了，所以在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)還必須考慮這個(gè)衰減的因素，通常的簡(jiǎn)易計(jì)算需要放3-5倍的余量來(lái)保證保險(xiǎn)絲有足夠的耐脈沖能力。保險(xiǎn)絲的耐脈沖能力和它的保護(hù)性能是有矛盾的，在這兩個(gè)方面我們必須求得一個(gè)合理的平衡，尋找結(jié)合點(diǎn)。選擇有恰當(dāng)熔化熱能值的保險(xiǎn)絲品種規(guī)格和放大足夠并合理的安全余量才能滿(mǎn)足保險(xiǎn)絲的承載功能（耐脈沖能力）。家用保險(xiǎn)絲一般安裝在點(diǎn)錢(qián)線(xiàn)路上保護(hù)具，只能通電正常。東莞快融保險(xiǎn)絲BFAT

保險(xiǎn)絲電阻的意思是指分壓限流一般與負(fù)載（電器產(chǎn)品）串聯(lián)防止負(fù)載（電器產(chǎn)品）燒壞或短路。上海慢熔保險(xiǎn)絲BFAT

對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開(kāi)關(guān)變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果：一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管（通常為肖特基二極管）過(guò)熱損壞；當(dāng)由于某種原因，比如人為關(guān)閉，使開(kāi)關(guān)振蕩電路停止工作，負(fù)載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。上海慢熔保險(xiǎn)絲BFAT