航空模型，仿真飛機(jī)模型，包括機(jī)身、機(jī)翼、平尾及機(jī)頭，所述機(jī)翼、平尾及機(jī)頭均安裝在機(jī)身上;所述機(jī)翼上設(shè)有擺動(dòng)可使飛機(jī)繞機(jī)身軸線自轉(zhuǎn)的機(jī)翼舵面，所述平尾上設(shè)有擺動(dòng)可使飛機(jī)上下升降的平尾舵面;所述機(jī)頭包括螺旋槳及驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá);其中，所述機(jī)身包括下機(jī)身及可拆卸安裝在下機(jī)身上的上機(jī)身，所述機(jī)翼安裝在上機(jī)身及下機(jī)身之間;所述下機(jī)身上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制垂尾舵面及平尾舵面擺動(dòng)的伺服馬達(dá)，所述機(jī)翼上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制機(jī)翼舵面擺動(dòng)的伺服馬達(dá)。本實(shí)用新型仿真飛機(jī)模型仿真度高，拆卸容易，易于維護(hù)內(nèi)部電子設(shè)備?？缮暇盘鞌?jiān)?，拓展人類空間。廣州宇航員服裝航空展道具廠家

航空展覽模型之天宮壹號。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個(gè)目標(biāo)飛行器，是中國空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個(gè)目標(biāo)飛行器，是中國空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個(gè)目標(biāo)飛行器，是率先一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。昆明衛(wèi)星模型航空展道具廠家航空航天航展，活力魅力動(dòng)力。

航空模型之神州飛船，飛船結(jié)構(gòu)分為：軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、附加段四部分，“神舟”飛船的軌道艙是一個(gè)圓柱體，總長度為2.8米，最大直徑2.27米，一端與返回艙相通，另一端與空間對接機(jī)構(gòu)連接。軌道艙被稱為“多功能廳”，因?yàn)閹酌教靻T除了升空和返回時(shí)要進(jìn)入返回艙以外，其它時(shí)間都在軌道艙里。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體。為了使軌道艙在獨(dú)自飛行的階段可以獲得電力，軌道艙的兩側(cè)安裝了太陽電池板翼，每塊太陽翼除去三角部分面積為2.0×3.4米，軌道艙自由飛行時(shí)，可以由它提供0.5千瓦以上的電力。軌道艙尾部有4組小的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，每組4個(gè)，為飛船提供輔助推力和軌道艙分離后繼續(xù)保持軌道運(yùn)動(dòng)的能力；軌道艙一側(cè)靠近返回艙部分有一個(gè)圓形的艙門，為航天員進(jìn)出軌道艙提供了通道，不過，該艙門的最大直徑*65厘米，只有身體靈巧、受過專門訓(xùn)練的人，才能進(jìn)出自由。艙門的上面有軌道艙的觀察窗。

航空模型展覽之神州飛船對接器。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。但架東風(fēng)御北斗，送我蟾宮賞桂香。

飛機(jī)發(fā)明之前，航空模型具有強(qiáng)烈的探索性質(zhì)，在飛機(jī)發(fā)明之后，航空模型仍然是研究航空科學(xué)的必要工具。每一種新飛機(jī)的試制，都要先在風(fēng)洞里用模型進(jìn)行試驗(yàn)，甚至連航天飛機(jī)這樣先進(jìn)的航空器，也要經(jīng)過模型試驗(yàn)階段，取得必要的數(shù)據(jù)，才能獲得成功。我國漢代就有用風(fēng)箏測量距離和傳遞信息的。隨著航空模型的發(fā)展，特別是無線電遙控模型飛機(jī)的日臻完善，航空模型的用途越來越多?？梢岳脽o線電遙控模型飛機(jī)作為**和民兵對空射擊訓(xùn)練的靶機(jī)。在訓(xùn)練的時(shí)候，通過無線電遙控設(shè)備控制航模靶機(jī)完成直線飛行、轉(zhuǎn)彎、上升、俯沖等飛行動(dòng)作，甚至在靶機(jī)上完成空投降落傘、發(fā)射模型火箭、施放拖靶等特技動(dòng)作。在實(shí)彈射擊時(shí)候，可以在航模靶機(jī)尾部幾十米遠(yuǎn)處拖拽一個(gè)彩色靶袋，以靶袋作為目標(biāo)，避免擊毀靶機(jī)。航空航天航展，航模點(diǎn)點(diǎn)繁星。昆明衛(wèi)星模型航空展道具廠家

我們的征途是星辰大海。廣州宇航員服裝航空展道具廠家

飛機(jī)模型一般分為兩種，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)：靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型；而動(dòng)態(tài)是可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的控制。靜態(tài)飛機(jī)模型材質(zhì)有多種，有金屬，abs，樹脂等，按照比例客機(jī)，貨機(jī)，運(yùn)輸機(jī)等模型一般分為1:400，1：500，1：200，1：144等；戰(zhàn)斗機(jī)模型分為1：72，1：48等。動(dòng)態(tài)飛機(jī)模型也有多種，主要制作材料為：EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材質(zhì)等。動(dòng)態(tài)飛機(jī)模型可以飛行，主要為遙控飛機(jī)模型，由人為通過遙控器控制飛行方向和速度。飛行動(dòng)力一般都是通過電池或者汽油實(shí)現(xiàn)。廣州宇航員服裝航空展道具廠家