航空模型之神州飛船。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點[1]。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的烏蘭察布市四子王旗航天著陸場。截至2019年4月24日，神舟飛船、天舟飛船正在進(jìn)行正（試）樣產(chǎn)品組批生產(chǎn)。但架東風(fēng)御北斗，送我蟾宮賞桂香。昆明月兔車航空展道具供應(yīng)商
航空展之航空模型。飛機(jī)發(fā)明之前，航空模型具有強(qiáng)烈的探索性質(zhì)，在飛機(jī)發(fā)明之后，航空模型仍然是研究航空科學(xué)的必要工具。每一種新飛機(jī)的試制，都要先在風(fēng)洞里用模型進(jìn)行試驗，甚至連航天飛機(jī)這樣先進(jìn)的航空器，也要經(jīng)過模型試驗階段，取得必要的數(shù)據(jù)，才能獲得成功。在載人的航空器出現(xiàn)之前，人類就創(chuàng)造了許多能飛行的航空模型，不斷地探索著飛行的奧秘。我國漢代就有用風(fēng)箏測量距離和傳遞信息的。隨著航空模型的發(fā)展，特別是無線電遙控模型飛機(jī)的日臻完善，航空模型的用途越來越多。重慶飛機(jī)模型航空展道具供應(yīng)商三萬日耕耘深藏功名利祿，九萬里飛天夢圓穹頂之巔。
東方紅一號（代號：DFH-1），是20世紀(jì)70年代初中國發(fā)射的一顆人造地球衛(wèi)星。東方紅一號衛(wèi)星于1958年提出預(yù)研計劃，1965年正式開始研制，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。東方紅一號衛(wèi)星重173千克，由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠(yuǎn)地點2368千米、傾角68.44度的橢圓軌道。衛(wèi)星進(jìn)行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。東方紅一號衛(wèi)星工作28天（設(shè)計壽命20天）。衛(wèi)星于5月14日停止發(fā)射信號。東方紅一號衛(wèi)星仍在空間軌道上運行。東方紅一號發(fā)射成功，開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元，使中國成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。2021年6月24日，我國首顆人造衛(wèi)星東方紅一號，迄今仍在軌運行。
航空模型。飛機(jī)發(fā)明之前，航空模型具有強(qiáng)烈的探索性質(zhì)，在飛機(jī)發(fā)明之后，航空模型仍然是研究航空科學(xué)的必要工具。每一種新飛機(jī)的試制，都要先在風(fēng)洞里用模型進(jìn)行試驗，甚至連航天飛機(jī)這樣先進(jìn)的航空器，也要經(jīng)過模型試驗階段，取得必要的數(shù)據(jù)，才能獲得成功。可以利用航模飛機(jī)攜帶農(nóng)藥滅蟲，例如植保機(jī)、利用航模飛機(jī)拖一根尼龍線從一個山頭到另一個山頭，然后換成鋼索，進(jìn)行高山架線。還可以利用航模飛機(jī)飛入云層，施放催化劑，進(jìn)行人工降雨，等等。我們用科技打造祖國的未來。愿航天事業(yè)更加輝煌。
航空展覽模型之天宮壹號。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個目標(biāo)飛行器，是中國空間實驗室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個目標(biāo)飛行器，是中國空間實驗室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。天宮一號（Tiangong-1），為中國載人航天工程發(fā)射率先一個目標(biāo)飛行器，是率先一個空間實驗室，也是中國邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。嫦娥飛天去，神舟歸來也。廣西衛(wèi)星模型航空展設(shè)備廠家
我們的征途是星辰大海。昆明月兔車航空展道具供應(yīng)商
仿真飛機(jī)模型，包括機(jī)身、機(jī)翼、平尾及機(jī)頭，所述機(jī)翼、平尾及機(jī)頭均安裝在機(jī)身上;所述機(jī)翼上設(shè)有擺動可使飛機(jī)繞機(jī)身軸線自轉(zhuǎn)的機(jī)翼舵面，所述平尾上設(shè)有擺動可使飛機(jī)上下升降的平尾舵面;所述機(jī)頭包括螺旋槳及驅(qū)動螺旋槳轉(zhuǎn)動的馬達(dá);其中，所述機(jī)身包括下機(jī)身及可拆卸安裝在下機(jī)身上的上機(jī)身，所述機(jī)翼安裝在上機(jī)身及下機(jī)身之間;所述下機(jī)身上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制垂尾舵面及平尾舵面擺動的伺服馬達(dá)，所述機(jī)翼上設(shè)有通過操縱連桿連接且控制機(jī)翼舵面擺動的伺服馬達(dá)。本實用新型仿真飛機(jī)模型仿真度高，拆卸容易，易于維護(hù)內(nèi)部電子設(shè)備。昆明月兔車航空展道具供應(yīng)商