在載人的航空器出現(xiàn)之前，人類就創(chuàng)造了許多能飛行的航空模型，不斷地探索著飛行的奧秘。人類自古以來就幻想著飛行。昆蟲、鳥禽、風(fēng)吹起樹葉和上升的炊煙，都曾引起過人類飛行的遐想。西漢劉安在《淮南子》中記載著后羿的妻子嫦娥偷食了長(zhǎng)生藥而飛上月宮的美妙故事。這反映了古人對(duì)飛行的追求和向往。在載人的航空器出現(xiàn)之前，人類就創(chuàng)造了許多能飛行的航空模型，不斷地探索著飛行的奧秘。人類自古以來就幻想著飛行。昆蟲、鳥禽、風(fēng)吹起樹葉和上升的炊煙，都曾引起過人類飛行的遐想。西漢劉安在《淮南子》中記載著后羿的妻子嫦娥偷食了長(zhǎng)生藥而飛上月宮的美妙故事。這反映了古人對(duì)飛行的追求和向往。翱翔藍(lán)天，放飛理想！廣州室外航空展廠家

可以利用無線電遙控模型飛機(jī)作為**和民兵對(duì)空射擊訓(xùn)練的靶機(jī)。在訓(xùn)練的時(shí)候，通過無線電遙控設(shè)備控制航模靶機(jī)完成直線飛行、轉(zhuǎn)彎、上升、俯沖等飛行動(dòng)作，甚至在靶機(jī)上完成空投降落傘、發(fā)射模型火箭、施放拖靶等特技動(dòng)作。在實(shí)彈射擊時(shí)候，可以在航模靶機(jī)尾部幾十米遠(yuǎn)處拖拽一個(gè)彩色靶袋，以靶袋作為目標(biāo)，避免擊毀靶機(jī)。又如，在無線電遙控模型飛機(jī)上裝上攝影機(jī)，就可以對(duì)地面進(jìn)行航空攝影，拍攝一些人們不容易接近的野生動(dòng)植物，甚至可以拍攝一些危險(xiǎn)性很大的驚險(xiǎn)鏡頭或戰(zhàn)斗場(chǎng)面等。廣東飛機(jī)模型航空展道具廠家春華秋實(shí)幾十載，矢志不渝獻(xiàn)航天。

航空模型。原本作用于普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面，航空模型已發(fā)展為一種非常吸引人的娛樂玩具。隨著科技的發(fā)展，很多專業(yè)的航空模型經(jīng)過簡(jiǎn)化，改良，使得模型本身的安全性，操作的簡(jiǎn)單性，趣味性，可玩性更符合玩具的要求。航空模型。原本作用于普及航空知識(shí)、培養(yǎng)航空科技人才方面，航空模型已發(fā)展為一種非常吸引人的娛樂玩具。隨著科技的發(fā)展，很多專業(yè)的航空模型經(jīng)過簡(jiǎn)化，改良，使得模型本身的安全性，操作的簡(jiǎn)單性，趣味性，可玩性更符合玩具的要求。

航空模型之神州飛船，飛船結(jié)構(gòu)分為：軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、附加段四部分，“神舟”飛船的軌道艙是一個(gè)圓柱體，總長(zhǎng)度為2.8米，最大直徑2.27米，一端與返回艙相通，另一端與空間對(duì)接機(jī)構(gòu)連接。軌道艙被稱為“多功能廳”，因?yàn)閹酌教靻T除了升空和返回時(shí)要進(jìn)入返回艙以外，其它時(shí)間都在軌道艙里。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體。為了使軌道艙在獨(dú)自飛行的階段可以獲得電力，軌道艙的兩側(cè)安裝了太陽電池板翼，每塊太陽翼除去三角部分面積為2.0×3.4米，軌道艙自由飛行時(shí)，可以由它提供0.5千瓦以上的電力。軌道艙尾部有4組小的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，每組4個(gè)，為飛船提供輔助推力和軌道艙分離后繼續(xù)保持軌道運(yùn)動(dòng)的能力；軌道艙一側(cè)靠近返回艙部分有一個(gè)圓形的艙門，為航天員進(jìn)出軌道艙提供了通道，不過，該艙門的最大直徑*65厘米，只有身體靈巧、受過專門訓(xùn)練的人，才能進(jìn)出自由。艙門的上面有軌道艙的觀察窗。星河燦爛，夢(mèng)想無限。

飛機(jī)模型一般分為兩種，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)：靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型；而動(dòng)態(tài)是可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的控制。飛機(jī)模型一般分為兩種，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)：靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型；而動(dòng)態(tài)是可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的控制。飛機(jī)模型一般分為兩種，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)：靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型；而動(dòng)態(tài)是可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的控制。東風(fēng)長(zhǎng)征破萬里，神舟天宮闖星海。廣東飛機(jī)模型航空展道具廠家

但架東風(fēng)御北斗，送我蟾宮賞桂香。廣州室外航空展廠家

航空模型之返回艙。返回艙又稱座艙，長(zhǎng)2.00米，直徑2.40米(不包括防熱層)。它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門。神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。返回艙是飛船的指揮控制中心，內(nèi)設(shè)可供3名航天員斜躺的座椅，供航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡等，顯示飛船上各系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的狀況。航天員通過這些儀表進(jìn)行監(jiān)視，并在必要時(shí)控制飛船上系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備的工作。軌道艙和返回艙均是密閉的艙段，內(nèi)有環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，確保艙內(nèi)充滿一個(gè)大氣壓力的氧氮混合氣體，并將溫度和濕度調(diào)節(jié)到人體合適的范圍，確保航天員在整個(gè)飛行任務(wù)過程中的生命安全。另外，艙內(nèi)還安裝了供著陸用的主、備兩具降落傘。神舟號(hào)飛船的返回艙側(cè)壁上開設(shè)了兩個(gè)圓形窗口，一個(gè)用于航天員觀測(cè)窗外的情景，另一個(gè)供航天員操作光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡觀測(cè)地面駕駛飛船。返回艙的底座是金屬架層密封結(jié)構(gòu)，上面安裝了返回艙的儀器設(shè)備，該底座重量輕便，且十分堅(jiān)固，在返回艙返回地面進(jìn)入大氣層時(shí)，保護(hù)返回艙不被炙熱的大氣燒毀。廣州室外航空展廠家

云南小龍文化傳播有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展小龍文化的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的組織文化藝術(shù)交流活動(dòng)；電子技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用及技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；設(shè)計(jì)、制作、代理及發(fā)布國內(nèi)各類廣告；承辦會(huì)議及商品展覽展示活動(dòng)；禮儀慶典服務(wù)；婚慶服務(wù)；企業(yè)形象設(shè)計(jì)及營銷策劃；舞臺(tái)燈光設(shè)計(jì)；普通機(jī)械設(shè)備、音響設(shè)備、照明設(shè)備、攝影器材的租賃及銷售。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的萌寵展，航天展，暖場(chǎng)游樂設(shè)備，水上沖浪設(shè)備，從而使公司不斷發(fā)展壯大。