金屬領(lǐng)域：**金屬FDM工藝3D打印方式，完全消除傳統(tǒng)金屬3D工藝下的粉塵污染。只需簡(jiǎn)單的線材更換，即可實(shí)現(xiàn)從不銹鋼到銅等多種金屬材料打印。兼具**度、耐腐蝕性和硬度17-4不銹鋼，具備***的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性的純銅，兼具良好的耐磨性和高韌性模具鋼A2，符合較硬，較耐磨，適用于切割和成型工具、沖壓模具等的D2工具鋼。具有較強(qiáng)的抗腐蝕性和高溫強(qiáng)度鉻鎳鐵合金625，能在高溫下保持材料特性的模具鋼H13等等。Onyx?——我們的旗艦復(fù)合基材——是一種短切碳纖維填充尼龍材料所做成的(其中短碳纖維的含量為15%)，它的強(qiáng)度和硬度是ABS的倍，通過(guò)這種材料可生產(chǎn)出具有近乎完美表面光潔度的精確零件。很少有材料具有Onyx的多功能性，它在單獨(dú)打印時(shí)具有**度、韌性和耐化學(xué)性，并且可以用連續(xù)纖維增強(qiáng)以產(chǎn)生鋁強(qiáng)度部件。如今，制造業(yè)領(lǐng)域有超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)Onyx零件在行業(yè)中發(fā)揮作用。短切碳纖維的填充材料量必須要有合適的度，過(guò)多或者過(guò)少都會(huì)導(dǎo)致表面光潔度比較差甚至是質(zhì)量缺陷，使得線材具有易磨損性；纖維含量過(guò)高也會(huì)阻礙物料流動(dòng)，并會(huì)增加噴嘴堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)填充線材Onyx過(guò)程中規(guī)避了所有的問(wèn)題，優(yōu)化了打印Onyx的尺寸精度、表面光滑度和打印機(jī)可靠性。 復(fù)合材料打印，連續(xù)纖維打印的3D打印機(jī)可以選擇markforged。北京本地3D打印機(jī)碳纖維

我們的客戶因Markforged3D打印受益HangarOneAvionics(航空電子設(shè)備制造和維護(hù)公司)為了提高駕駛艙的安全性和舒適性，需要制造駕駛艙控制臺(tái)和杯架。但是傳統(tǒng)的加工方式周期長(zhǎng)，成本高，而且無(wú)法突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)的局限性，無(wú)法設(shè)計(jì)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件，零部件過(guò)于笨重，使用的體驗(yàn)感不好。解決方案：HangarOneAvionics選擇使用Markforge的X73D打印機(jī)進(jìn)行打印，選用的材料是OnyxFR-A和碳纖維FR-A材料，這兩個(gè)材料均符合航空航天行業(yè)CFR25.853專業(yè)認(rèn)證以及UL藍(lán)卡認(rèn)證，并且具備阻燃能力，按批次可追溯。并且在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行有了進(jìn)一步的提升，采用更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，使用起來(lái)更加舒服，并且使零件重量大幅度減輕，實(shí)現(xiàn)輕量化。**終證實(shí)將OnyxFR-A作為基材，用碳纖維FR-A材料作為填充用來(lái)打印，不僅節(jié)省了約66%的時(shí)間而且減少了高達(dá)65%的廢品率。節(jié)省了66%的時(shí)間減少65%的廢品率廣東3D打印機(jī)碳纖維軟件連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)滿足制造的精度需求。

在數(shù)小時(shí)而不是數(shù)周內(nèi)獲得工業(yè)級(jí)零件的***途徑--X7碳纖維3D打印機(jī)使工程師和設(shè)計(jì)師能夠以光速?gòu)母旧细纳浦圃熳鳂I(yè)。碳纖維的強(qiáng)度X7在數(shù)小時(shí)內(nèi)3D打印出連續(xù)的碳纖維強(qiáng)化部件，其強(qiáng)度與機(jī)械加工的鋁一樣，并且能夠取代機(jī)械加工的鋁。所有類型的功能部件無(wú)論你的功能要求是什么--阻燃、抗化學(xué)腐蝕、吸收能量、高分辨率、起草部件--X7都有一種工業(yè)材料或打印模式，能夠?yàn)槟阒圃斐龉δ懿考?。工業(yè)可靠性和準(zhǔn)確性精密加工的硬件、先進(jìn)的傳感器和獨(dú)特的軟件推動(dòng)了行業(yè)**的準(zhǔn)確性和可靠性。只有Markforged工業(yè)碳纖維3D打印機(jī)提供微米級(jí)激光掃描的閉環(huán)校準(zhǔn)，可靠地產(chǎn)生具有50微米重復(fù)性和行業(yè)**的表面光潔度的零件。先進(jìn)的硬件、電子和軟件的設(shè)計(jì)為您提供了無(wú)縫的用戶體驗(yàn)。關(guān)于X7MarkforgedX7CFR工業(yè)碳纖維3D打印機(jī)結(jié)合了精密制造的硬件、先進(jìn)的傳感器和前列的軟件，可重復(fù)地提供精確的零件。它具有一個(gè)強(qiáng)化的、精密加工的龍門架和一個(gè)精密研磨的打印床，可以以10微米的重復(fù)性進(jìn)行拆卸和更換。長(zhǎng)絲擠出系統(tǒng)中的每件硬件--從噴嘴到擠出機(jī)滾刀--都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以抵御微型碳纖維填充尼龍長(zhǎng)絲的磨損，并在數(shù)千小時(shí)內(nèi)保持打印質(zhì)量。---

ONYX Pro是一款先進(jìn)的專業(yè)3D打印機(jī)-圍繞連續(xù)纖維增強(qiáng)（CFR）過(guò)程構(gòu)建，可生產(chǎn)堅(jiān)固的零件。李辰告訴南極熊：“它圍繞鋁制一體式框架構(gòu)建，可提供高精度和可重復(fù)性。硬化的擠出系統(tǒng)使ONYX Pro能夠在數(shù)千小時(shí)內(nèi)打印ONYX（一種填充有微型碳纖維的尼龍長(zhǎng)絲，它會(huì)破壞傳統(tǒng)的擠出系統(tǒng)）。而且機(jī)器的構(gòu)造易于操作和維護(hù)-從易于觸及的磨損組件（如噴嘴和進(jìn)料管）到注重可用性的功能（如打印床），都可以移除并以10μm的可重復(fù)性代替?！背烁Ｒ?jiàn)的FFF功能外，ONYXpro打印方式采用雙噴頭設(shè)計(jì)，還具有第二代纖維增強(qiáng)系統(tǒng)，其玻纖抗拉強(qiáng)度達(dá)到590Mpa，是傳統(tǒng)打印塑料ABS的10倍。機(jī)器耐用，能夠替換某些機(jī)加工的鋁制零件。除此之外，性價(jià)比很高，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠打印外形美觀的連續(xù)纖維零部件，而且安裝比較簡(jiǎn)單。價(jià)格便宜的連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)。

ULTEM? 9085長(zhǎng)絲是Markforged的第一種高溫打印聚合物。它是一種極其耐用的熱塑性塑料，具有出色的火焰、煙霧特征和FST特性。ULTEM? 長(zhǎng)絲可用于生產(chǎn)航空航天應(yīng)用，將Markforged的CFR技術(shù)帶入新領(lǐng)域。ULTEM? 細(xì)絲可用 Markforged的新型3200cc XL線軸，這款線軸我們的標(biāo)準(zhǔn)線軸大四倍。

碳纖維FR-A(航空航天)碳纖維FR-A是Markforged獨(dú)特的超**度連續(xù)碳纖維的阻燃變體，當(dāng)該材料用于增強(qiáng)OnyxFR-A等復(fù)合基材時(shí)，可以制造出與6061-T6鋁一樣堅(jiān)固的部件。它非常堅(jiān)固，可以精確地放置在各種幾何形狀中；當(dāng)用碳纖維FR-A(Markforged獨(dú)特的超**度連續(xù)碳纖維的阻燃變體)增強(qiáng)OnyxFR-A時(shí)，它可以生產(chǎn)與6061-T6鋁一樣堅(jiān)固的零件。OnyxFR的變體OnyxFR-A和碳纖維FR的變體FR-A專為航空航天、交通運(yùn)輸和汽車行業(yè)的要求行業(yè)。OnyxFR-A和碳纖維FR-A專為滿足航空航天、運(yùn)輸和汽車行業(yè)的要求而打造。FR-A材料建立了批次級(jí)別的材料可追溯性，并通過(guò)了CFR25.853認(rèn)證。MarkforgedX7上使用的的OnyxFR-A和碳纖維FR-A正在通過(guò)NCAMP流程進(jìn)行認(rèn)證。 連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)進(jìn)口品牌Markforged。北京本地3D打印機(jī)碳纖維

3D打印強(qiáng)度高的零件可以嘗試連續(xù)碳纖維3D技術(shù)。北京本地3D打印機(jī)碳纖維

復(fù)合材料領(lǐng)域：ULTEM? 9085線材為Markforged推出的高溫打印聚合物，是一種非常耐用的熱塑性塑料，具有極好的防火防煙防毒（FST）特征，用連續(xù)碳纖維增強(qiáng)材料可以代替機(jī)加工的鋁制零件，可以達(dá)到T6鋁系的強(qiáng)度。擁有同類中沒(méi)有其他機(jī)器可以打印的工業(yè)級(jí)零件的范圍：從碳纖維的強(qiáng)度到 Kevlar 的抗沖擊性到 HSHT 高溫**玻璃纖維的耐熱性。基于基材onyx（尼龍＋短切碳纖維），開發(fā)出防靜電，防火等材料。并且打印的零件是可預(yù)測(cè)的、準(zhǔn)確的，并且具有行業(yè)**的表面光潔度。北京本地3D打印機(jī)碳纖維