氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
工業(yè)級3d打印遇到拉絲等問題怎么處理?溫度太高,如果檢查了回抽速度,通常造成拉絲問題的下一個因素是擠出機(jī)溫度。普通工業(yè)級3d打印機(jī)的打印溫度在190℃-210℃之間,如果溫度設(shè)定過高,噴嘴內(nèi)的耗材會變得很粘,從而更容易從噴嘴中流出。如果溫度設(shè)定太低,則耗材會保持堅(jiān)硬,難以從噴嘴擠出。如感覺速度設(shè)定無問題,但仍存在拉絲現(xiàn)象,可嘗試降低了擠出機(jī)溫度,降低了5℃-10℃,這結(jié)局的印刷質(zhì)量有較大的影響。流動的距離過長,除了以上因素外,還可能造成拉絲的原因,即運(yùn)動距離過長。短時間內(nèi)的移動速度很快,消耗材料都不能流出噴嘴,但長距離運(yùn)動會引起拉絲。3D打印感光樹脂現(xiàn)在正被用于3D打印新興行業(yè),因?yàn)槠洳诲e的特性而受到行業(yè)青睞與重視。原型制造3D打印材料批發(fā)
PEEK材料3D打印隱形遠(yuǎn)鑄智能,帶領(lǐng)高性能多材料工業(yè)FDM生產(chǎn)級應(yīng)用潮流,F(xiàn)UNMATPRO610HT作為INTAMSYS的熔融沉積成型(FFF)打印技術(shù)的創(chuàng)新之作重磅亮相TCT,具備先進(jìn)的高溫系統(tǒng)管理設(shè)計(jì),全金屬雙噴頭溫度更高可達(dá)500℃,恒溫腔室溫度可達(dá)300℃,能夠滿足工業(yè)級高性能材料打印的需求,大尺寸打印平臺可實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),更大打印尺寸可達(dá)610×508×508mm,可打印大尺寸的PEEK/PEKK/ULTEM?(PEI)/PPSU等高性能材料,具有很好的穩(wěn)定性和可靠性,能夠用于連續(xù)生產(chǎn),開放材料系統(tǒng)可以幫助用戶節(jié)省更多打印材料成本。3D打印材料供應(yīng)公司3D打印進(jìn)口光敏樹脂材料具有防水的特點(diǎn)。
制造企業(yè)如何融入3D打印技術(shù)的設(shè)計(jì)?3D打印技術(shù)在航空航天零件、矯形假體、模具鑲件、熱交換器等生產(chǎn)領(lǐng)域取得了令人矚目的進(jìn)步。甚至不熟悉3D打印技術(shù)的人也會發(fā)現(xiàn),3D打印技術(shù)制造的產(chǎn)品與傳統(tǒng)技術(shù)制造的產(chǎn)品有很大區(qū)別。因?yàn)?,那些作為產(chǎn)品而非設(shè)計(jì)原型的3D打印零件,往往采用增材制造的設(shè)計(jì)思想,充分利用增材制造技術(shù)可以制造復(fù)雜結(jié)構(gòu),突破傳統(tǒng)工藝對設(shè)計(jì)的束縛。因此,如何國內(nèi)制造企業(yè),特別是中小型企業(yè)在面對3D打印技術(shù)時,如何融入到增材制造的設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)師如何掌握以增材制造為基礎(chǔ)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法-為增材制造設(shè)計(jì)思維設(shè)計(jì)法?一個企業(yè)的轉(zhuǎn)型涉及許多環(huán)節(jié)的調(diào)整,很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn),讓設(shè)計(jì)師直接掌握更“純”的DfAM設(shè)計(jì)方法需要較長的時間,并且難以快速靈活地應(yīng)用于定位產(chǎn)品。
3D打印可用的金鈦合金具有耐高溫、高耐腐蝕性、強(qiáng)度高、低密度以及生物相容性等優(yōu)點(diǎn),在航空航天、化工、核工業(yè)、運(yùn)動器材及醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。傳統(tǒng)鍛造和鑄造技術(shù)制備的鈦合金件已被普遍地應(yīng)用在高新技術(shù)領(lǐng)域,如美國F14、F15、F117、B2和F22軍機(jī)的用鈦比例分別為:24%、27%、25%、26%和42%,一架波音747飛機(jī)用鈦量達(dá)到42.7t。但是傳統(tǒng)鍛造和鑄造方法生產(chǎn)大型鈦合金零件,由于產(chǎn)品成本高、工藝復(fù)雜、材料利用率低以及后續(xù)加工困難等不利因素,阻礙了其更為普遍的應(yīng)用。而金屬3D打印技術(shù)可以從根本上解決這些問題,因此該技術(shù)近年來成為一種直接制造鈦合金零件的新型技術(shù)。3D打印SLA樹脂的性能要求較特殊。
如何選擇3D打印材料?成本:從非常受關(guān)注的成本(不包含后置處理和人工費(fèi)用)上講。通過對同一結(jié)構(gòu)體積的材質(zhì)球打印,根據(jù)意造網(wǎng)提供的各類耗材價(jià)格,我們發(fā)現(xiàn)在同等10000mm3體積大小產(chǎn)品的生產(chǎn)造價(jià)上:***塑料<塑料<樹脂<全彩砂巖<尼龍<藍(lán)蠟<金屬。因此,從產(chǎn)品的造價(jià)成本上講,***塑料和ABS塑料是較低的,是較能符合低成本的耗材使用需求的。這里需要注意的是,***塑料和ABS塑料材料的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時懸空結(jié)構(gòu)或者斜向上的角度盡量大于45度,小于45度就會需要額外的支撐,也就是說,小于45度時會變相的增加造價(jià)成本。3D打印陶瓷材料具有耐高溫的特點(diǎn)。原型制造3D打印材料批發(fā)
3D打印陶瓷材料應(yīng)用于航空航天。原型制造3D打印材料批發(fā)
3D打印的可回收的聚碳酸酯打印材料,先進(jìn)的3D打印材料制造商使用回收聚碳酸酯開發(fā)了一款名為Polymaker?PC-r的聚碳酸酯線材。其原材料來自含有高純度聚碳酸酯的19升水桶。負(fù)責(zé)將塑料廢料與原生材料混合,生產(chǎn)再生聚碳酸酯基料。隨后該基料通過擠出工藝制成線材,成為應(yīng)用于電子、汽車等行業(yè)的3D打印材料。該材料通過結(jié)合3D打印技術(shù)在工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)中的應(yīng)用,可以為期望打造更可持續(xù)供應(yīng)鏈的品牌提供有力支持。與原生材料相比,由再生材料制成的線材碳足跡更少。該產(chǎn)品也更耐用,并且符合特定行業(yè)的要求。原型制造3D打印材料批發(fā)
無錫普利德智能科技有限公司是一家智能控制系統(tǒng)、打印機(jī)、通用機(jī)械、電氣機(jī)械、設(shè)備、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)裝置、電氣機(jī)械及器材的銷售;自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)等。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。3D SYSTE擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供3D打印機(jī),3D打印材料,三維掃描儀,3D打印服務(wù)。3D SYSTE始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。3D SYSTE始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使3D SYSTE在行業(yè)的從容而自信。