一種為承受一件或一組商品的木質(zhì)托載支座。搬運時，商品放在托盤的臺面上，用叉車插入盤下偏孔插口進行裝卸、運輸或堆放，以提高其搬運效率，減輕工人的勞動強度，保護人身和商品的安全。用托盤組裝貨物，叫做托盤集裝或托盤化運輸，是近代商品搬運中的一種重要手段。

類型

托盤有木質(zhì)、鋼制和塑料等種，以木質(zhì)托盤**為通用。木質(zhì)托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造，亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命，可概分為一次性托盤和復(fù)用性托盤。前者對設(shè)計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可，所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤，臺面下方無墊塊，結(jié)構(gòu)簡單，價**廉，叉車的貨叉可從兩個方向進入，適于較輕物件的載運。有“腳”托盤，臺面下方有固定墊塊，結(jié)構(gòu)較堅實，價亦較高，叉車的貨叉可從四個方向進入，適于較重物件的載運。復(fù)用性托盤的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足多次重復(fù)使用的要求。常用的有墊塊結(jié)構(gòu)型和桁條結(jié)構(gòu)型兩種。 木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠 色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；昌吉高新區(qū)木箱性價比高

近些年，智能化立體倉庫在中國發(fā)展很快，數(shù)量持續(xù)增多，已成為應(yīng)用越來越普遍的非常關(guān)鍵的倉儲形式。1991年制訂的立體倉儲貨架產(chǎn)品標準已不能適應(yīng)實際需要，亟需修定，以指導(dǎo)并標準行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。   作為智能化立體倉庫的重要構(gòu)成，高層貨架的設(shè)計、制作和安裝直接關(guān)系到自動化立體倉庫的質(zhì)量和安全?！读Ⅲw倉庫焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》標準(JB／T5323－1991)規(guī)定了有軌巷道式高層貨架焊接式鋼架結(jié)構(gòu)貨架制造、安裝、驗收的主要標準，應(yīng)用領(lǐng)域為托盤模塊貨物載貨量不超過2噸的焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架。該標準頒布、落實已近二十年，隨著科學(xué)技術(shù)和自動化倉庫技術(shù)的發(fā)展，貨架產(chǎn)品不斷升級換代，而指導(dǎo)產(chǎn)品的標準卻一成不變，早已不能滿足實際需要，有必要予以修訂。貨架規(guī)范的制定與完善，可以起到培訓(xùn)方案企業(yè)生產(chǎn)的作用，有利于公司之間的相互競爭，有利于制造業(yè)標準轉(zhuǎn)型。 。  筆者結(jié)合多年來貫徹落實《立體倉庫焊接式鋼架結(jié)構(gòu)貨架工藝標準》標準中發(fā)現(xiàn)的問題，對該規(guī)范指出如下幾點修訂建議。 。品牌齊全木箱批發(fā)木箱一直 秉 承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；

生產(chǎn)概況

在工業(yè)發(fā)達國家中，由于產(chǎn)品產(chǎn)量大，商品流通量大，為了提高裝卸、搬運效率，木質(zhì)托盤的消耗量亦大。據(jù)報道，在1985年美國就有專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)2500家，職工達44000人，年生產(chǎn)木質(zhì)托盤4.5億件，而且有逐年上升趨勢。**常用的托盤規(guī)格為48″×40″。目前已開發(fā)木質(zhì)模壓托盤，即利用刨花與膠粘劑在模具內(nèi)一次熱壓而成，不但生產(chǎn)效率高，而且無金屬聯(lián)接件，對貨物搬運時無損傷之虞，清洗又較方便，價格亦甚具競爭能力，深受用戶和**工業(yè)部門的歡迎，現(xiàn)正在大量推廣應(yīng)用。此外，英、法、聯(lián)邦德國、日本等國木質(zhì)托盤用量亦大，均有眾多的專業(yè)工廠生產(chǎn)，在產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗和使用方面亦有專業(yè)規(guī)范或標準。國際標準組織制定有ISO 445—1984木質(zhì)托盤標準。

中國的木質(zhì)托盤尚少專業(yè)工廠生產(chǎn)，大多附屬在木箱廠內(nèi)，生產(chǎn)量小，又無統(tǒng)一標準，主要供外貿(mào)出口的包裝運輸。1989年廣東湛江木質(zhì)模壓制品廠自聯(lián)邦德國引進有威氏（Werzalite）模壓法**和設(shè)備，建有刨花模壓托盤車間，年生產(chǎn)量40萬個，銷路甚旺。隨著中國商品經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)品的流通量的增加，運輸水平勢將提高，木質(zhì)托盤的需要亦必將相應(yīng)遞增，因此，該產(chǎn)品是有其發(fā)展前途的。

 1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發(fā)展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應(yīng)用領(lǐng)域擴大刻不容緩。 。  2 原標準中貨架為電焊結(jié)構(gòu)的范圍限定太窄?，F(xiàn)代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結(jié)構(gòu)，相當一小部分采用組合裝配式結(jié)構(gòu)。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強，組合裝配式貨架的優(yōu)勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、生產(chǎn)周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應(yīng)用要求，所以組合裝配式貨架也應(yīng)列入此規(guī)范范疇。 。  3 執(zhí)行標準對高層貨架的總體設(shè)計未給出其他規(guī)范。在高層貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結(jié)構(gòu)形式和選材非常關(guān)鍵。因此，新標準應(yīng)規(guī)范高層貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計和檢驗方法。 。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量 造成任何影響；

目前中國大型設(shè)備加工行業(yè)逐漸成為國民經(jīng)濟的重要組成部分，其出口貿(mào)易額更是驚人。而大型設(shè)備包裝中，木箱包裝大有作為。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，對于木箱的精度要求非常高，運輸過程中溫度、濕度、碰撞等因素均會影響到貨物，所以產(chǎn)品對于包裝要求十分嚴格。

木箱包裝行業(yè)已占領(lǐng)著更大的市場份額，木箱包裝生產(chǎn)、運營專業(yè)化必不可少，只有在木箱原料質(zhì)量、安全性、環(huán)保性以及內(nèi)涵方面不斷改善，嚴格把關(guān)，才能經(jīng)的住考驗，才能把握好機遇，在木箱包裝這一朝陽產(chǎn)業(yè)中奪得一席之地。上海盛裝包裝有限公司隨著木箱包裝需求的不斷增長，來提高木箱包裝產(chǎn)品系列化、標準化、通用化水平，建立完整的現(xiàn)代木箱包裝結(jié)構(gòu)體系，在大型設(shè)備行業(yè)中大有作為，成為包裝行業(yè)**產(chǎn)品。 木箱一直秉承健 康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；吐魯番木箱哪家省錢

木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材 綠色健康，不會對運輸產(chǎn)品的質(zhì)量造成任何影響；昌吉高新區(qū)木箱性價比高

木箱包裝在運輸方面有何作用？

木質(zhì)包裝箱彈性好，抗沖擊性能強，是裝載大型、重型產(chǎn)品的理想容器。

為方便通關(guān)，進境貨物使用木箱包裝的，應(yīng)在相關(guān)貿(mào)易單證（如提貨單、裝箱單等）上注明或單獨聲明木箱包裝 IPPC標識加施情況；未使用木質(zhì)包裝的，應(yīng)提供無木質(zhì)包裝聲明或在相關(guān)貿(mào)易單證上予以注明。貨主或其代理人憑 上述單證向檢驗檢疫機構(gòu)申報。

木箱包裝應(yīng)該注意哪些？

1.落實柜子所停放的位置。

2.檢查柜子是否有破洞、破損等。

3.封死柜子的通氣孔。

4.柜門是否能關(guān)閉嚴實。

5.木質(zhì)包裝的包裝物必須無樹皮、無蛀蟲孔等。 昌吉高新區(qū)木箱性價比高

昌吉市興華祥木制品有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在新疆維吾爾自治區(qū)等地區(qū)的包裝中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，昌吉市興華祥木制品供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！