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蘇州后張法橋梁有哪些

來源: 發(fā)布時間:2023-07-18

本實用新型涉及吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種橋梁施工吊裝裝置。背景技術(shù):橋梁是指架設(shè)在江河湖海上的交通運(yùn)輸方式,橋梁建設(shè)加速了交通行業(yè)的發(fā)展,而橋梁在建設(shè)的過程中,吊裝裝置是其不可缺少的重要部分,吊裝裝置通常是用于物體的轉(zhuǎn)移,現(xiàn)今市場上的此類吊裝裝置種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的問題,具體問題有以下幾點(diǎn):(1)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于吊桿不便夠移動,從而不便對其進(jìn)行角度調(diào)節(jié);(2)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該裝置在復(fù)雜不平穩(wěn)的地方移動時,會出現(xiàn)吊裝物料不穩(wěn)定的現(xiàn)象;(3)傳統(tǒng)的此類吊裝裝置,在使用時由于該吊裝裝置只具有一個吊鉤,從而不能保證吊裝所吊著的物體的安全性。拱橋上部結(jié)構(gòu)包括:主拱、拱上建筑、橋面系組成。蘇州后張法橋梁有哪些

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近年來,隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大,公路橋梁項目的增加,建筑業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。放眼全球,特別是發(fā)展中國家,正掀起大興土木的熱潮,建筑業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)澆混凝土的大量應(yīng)用,模板組合結(jié)構(gòu)支撐市場需求旺盛,模板支撐架具有設(shè)計構(gòu)思巧妙,組裝、拆卸操作簡單快捷,生產(chǎn)效率較高,調(diào)整靈活方便,重復(fù)利用周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn),滿足現(xiàn)澆混凝土梁、板、柱、及剪力墻支撐需求,并有助于提高現(xiàn)澆混凝土工程質(zhì)量,且可節(jié)約大量木材。目前,現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架,往往不能調(diào)節(jié),需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,需要工人進(jìn)行組裝支撐架,費(fèi)時費(fèi)力,穩(wěn)定性差,影響施工效率,無法滿足使用需求。技術(shù)實現(xiàn)要素:要解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的公路橋梁施工用模板支撐架,往往不能調(diào)節(jié),需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,需要工人進(jìn)行組裝支撐架,費(fèi)時費(fèi)力,穩(wěn)定性差,影響施工效率,無法滿足使用需求問題,本實用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁施工用模板支撐架,它可以實現(xiàn)便于快速安裝,移動該裝置,到達(dá)指定位置時,利用限位裝置,帶動頂板進(jìn)行快速支撐,再利用支撐裝置,對支撐模具進(jìn)行微調(diào),提高支撐精度,整體底部設(shè)置加固裝置。鎮(zhèn)江組合橋梁材料分類橋梁建筑的發(fā)展方向具體體現(xiàn)在新材料、新理論、大跨徑三方面。

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現(xiàn)有的橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置技術(shù)存在以下問題:蓋梁墩頂施工的安全臨邊防護(hù)常規(guī)方法是采用鋼管扣件搭設(shè)臨邊護(hù)欄,安裝拆除不方便,費(fèi)時費(fèi)工,且搭設(shè)和拆除時安全風(fēng)險較高,高空臨邊操作存在安全隱患。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的常規(guī)墩頂施工安全臨邊防護(hù)搭設(shè)和安拆麻煩安全隱患較大的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁蓋梁頂部施工安全臨邊防護(hù)的裝置,包括蓋梁和連接墩,所述連接墩的上端安裝有蓋梁,所述蓋梁的上端左側(cè)外壁上設(shè)置有擋塊,所述擋塊的外部套接有固定套接裝置,所述固定套接裝置上設(shè)置有向右延伸的纜風(fēng)繩,所述固定套接裝置上設(shè)置有前固定片,所述前固定片設(shè)置在擋塊的前端外壁上,所述擋塊的后端外壁上設(shè)置有后固定片,所述前固定片的右端外壁上設(shè)置有固定護(hù)角,所述固定護(hù)角的右端外壁上設(shè)置有向后延伸的連接桿,所述連接桿的另一端和后固定片固定連接,所述前固定片的前端上側(cè)外壁上設(shè)置有吊環(huán),所述吊環(huán)右側(cè)的前固定片前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有穿繩孔,所述纜風(fēng)繩通過穿繩孔和前固定片固定連接。

一般地,異形蓋梁鋼筋的結(jié)構(gòu)。目前,其成型主要采用的方法是:在鋼筋加工廠中制作半成品鋼筋,將半成品的鋼筋運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,利用定型胎架進(jìn)行綁扎成型。在胎架上綁扎成型的過程中,由于缺乏定位,鋼筋半成品之間的相互位置需要反復(fù)核對,精度較低且耗時費(fèi)力。技術(shù)實現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提出一種異形蓋梁鋼筋加工胎架,其能夠解決異形蓋梁鋼筋在綁扎成型時定位難度高,精度低的問題,實現(xiàn)高效綁扎異形蓋梁鋼筋。為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明提供了一種異形蓋梁鋼筋加工胎架,其特征在于,用于對所述異形蓋梁鋼筋進(jìn)行綁扎,包括相對的豎直桿,所述豎直桿可拆卸連接有上部定位桿,所述上部定位桿設(shè)于兩個相對的豎直桿之間,其上表面開設(shè)有若干上部定位槽,若干所述上部定位槽用于定位組成異形蓋梁鋼筋的骨架片,若干所述上部定位槽沿所述上部定位桿的方向均勻排布,所述豎直桿設(shè)有多根,依次在水平桿上排布,所述上部定位桿包括多段依次拼接的子桿,每段子桿上對應(yīng)設(shè)有一個或一個以上的上部定位槽。有益地或示例性地,所述豎直桿的上端面開設(shè)有豎槽,所述上部定位桿的端部設(shè)于所述豎槽內(nèi)。有益地或示例性地。按用途來劃分,有公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、渡槽及其他用橋。

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我國路橋建設(shè)發(fā)展非常迅速,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構(gòu)件工廠全預(yù)制化生產(chǎn)模式得到越來越應(yīng)用。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對蓋梁進(jìn)行成型固定,由于蓋梁體積龐大,需要的模具體積也很大,需要將蓋梁模具的底板與支架實現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個部分,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過大,將直接導(dǎo)致模具安裝尺寸偏差過大,蓋梁在施工現(xiàn)場無法與墩柱順利連接?,F(xiàn)有的定位結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)不合理,定位過程需要仔吊裝工人小心對準(zhǔn),不然容易定位不準(zhǔn)確。且定位過程耗時較長,效率低。因此需要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理,定位效率高,定位準(zhǔn)確的蓋梁模具底座定位結(jié)構(gòu)。橋梁伸縮裝置作用①使車輛能夠順利地在橋面行駛②能夠滿足橋面變形的要求。泰州異型橋梁哪里好

汽車荷載分類:車道荷載和車輛荷載。蘇州后張法橋梁有哪些

目前,在對橋面下進(jìn)行施工時,由于橋面較高,往往需要借助爬梯、腳手架、升降平臺等等工具來進(jìn)行輔助;對于一些快速施工的工程適宜用升降平臺來快速進(jìn)行輔助施工;但對于耗時較長的工程,腳手架的使用還是較為普遍?,F(xiàn)有的腳手架,一般都是層層拼裝式;高度無法實現(xiàn)自由的調(diào)節(jié),不利于適應(yīng)于各種高度的橋面,會使施工人員不能夠站在合適的高度來進(jìn)行施工,同時多數(shù)的腳手架并沒有很好的防護(hù)措施,存在一定的危險性。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述情況,為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型之目的就是提供橋梁施工防落裝置,可有效解決使用腳手架施工,高度調(diào)節(jié)不便,防護(hù)不好的問題。其解決的技術(shù)方案是包括左右兩個對稱布置的支架,左右兩個支架之間經(jīng)多個能拆卸的橫桿連接在一起;每個支架均由前后兩個豎直的支腿組成,前后兩個支腿之間經(jīng)固定桿進(jìn)行連接;前后兩個支架上有能沿支架上下移動的支撐桿,支撐桿的上方設(shè)有安裝在支架上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上固定套裝有棘輪,支架上設(shè)有與棘輪配合的棘爪;轉(zhuǎn)軸上纏繞有多根繩索,繩索的自由端與支撐桿固定連接;左右兩個支架上的支撐桿之間可拆卸地安裝有支撐板,支撐板的四周設(shè)有防護(hù)桿。保證了操作人員的安全。蘇州后張法橋梁有哪些

元宇預(yù)制,2020-03-27正式啟動,成立了后張法預(yù)制箱梁,先張法預(yù)制板梁,預(yù)制拼裝式截流井,各種U型板等幾大市場布局,應(yīng)對行業(yè)變化,順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進(jìn)而提升元宇的市場競爭力,把握市場機(jī)遇,推動建筑、建材產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實力的建筑、建材企業(yè)之一,主要提供后張法預(yù)制箱梁,先張法預(yù)制板梁,預(yù)制拼裝式截流井,各種U型板等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從后張法預(yù)制箱梁,先張法預(yù)制板梁,預(yù)制拼裝式截流井,各種U型板等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長為一個獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。元宇預(yù)制始終保持在建筑、建材領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在后張法預(yù)制箱梁,先張法預(yù)制板梁,預(yù)制拼裝式截流井,各種U型板等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多建筑、建材企業(yè)提供服務(wù)。

標(biāo)簽: 橋梁 截流井