以下是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本操作流程:01入庫(kù)流程:系統(tǒng)響應(yīng)入庫(kù)請(qǐng)求,彈出入庫(kù)對(duì)話框,用戶填寫(xiě)入庫(kù)貨物的名稱(chēng)和數(shù)量。系統(tǒng)查詢訂貨量,如果訂貨量大于貨物庫(kù)存數(shù)量,則給出報(bào)警提示,否則,系統(tǒng)向入庫(kù)計(jì)算機(jī)發(fā)送入庫(kù)操作任務(wù)單,并打印入庫(kù)單據(jù),入庫(kù)計(jì)算機(jī)控制條碼系統(tǒng)掃描貨物。掃描后入庫(kù)計(jì)算機(jī)會(huì)判斷掃描的貨物和任務(wù)是否相符,如相符則執(zhí)行入庫(kù)分揀和運(yùn)送,如不符,則給出報(bào)警信號(hào)。02拼盤(pán)與并箱:小尺寸的貨物或零件入庫(kù)前,一般需進(jìn)行拼盤(pán)并箱作業(yè),以適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)要求和充分利用貨位容積,大尺寸的貨物可根據(jù)情況直接入庫(kù)或放入托盤(pán)后再入庫(kù)。一般采用固定拼盤(pán)并箱方式,即多個(gè)同種貨物或零件放于一個(gè)托盤(pán)或貨箱中。某些情況下,為了進(jìn)一步增加倉(cāng)儲(chǔ)容量,可采用散件拼盤(pán)并箱模式,即隨意品種隨意數(shù)量的拼裝入箱,此種模式中,需在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定拼盤(pán)批次碼、拼盤(pán)碼、貨物零件到場(chǎng)批次碼等信息,將每個(gè)拼盤(pán)中貨物數(shù)量、種類(lèi)和其存放貨位聯(lián)系起來(lái),以利于出庫(kù)時(shí)倒盤(pán)拼箱。03條形碼掃描輸入:表征貨物的條形碼一般含有四種信息:托盤(pán)號(hào)、貨號(hào)和批次號(hào)和數(shù)量。條形碼由掃描器讀入、譯碼器解譯后經(jīng)串行口接口傳入計(jì)算機(jī)。揀選式立體倉(cāng)庫(kù),以大量進(jìn)貨,多用戶、多種類(lèi)、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉(cāng)庫(kù)。福建智能立體倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售廠家
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì):1、提高利用率充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。此外,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)必須將物品歸類(lèi)存放,造成大量空間閑置,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以隨機(jī)存儲(chǔ),任意貨物存放于任意空倉(cāng)內(nèi),由系統(tǒng)自動(dòng)記錄準(zhǔn)確位置,較大提高了空間的利用率。2、實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)由于空間限制,將物料碼放堆砌,常常是先進(jìn)后出,導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一票物料的入庫(kù)時(shí)間,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。3、智能作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞,且很多由手工錄入,流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后,從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開(kāi)始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令,可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè),且系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)賬,保證了信息準(zhǔn)確及時(shí),避免了賬實(shí)不同步的問(wèn)題。徐州高架立體倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售廠家立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn):立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高,其高度一般在5米以上,較高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。
一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部份1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2.托盤(pán)(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱(chēng)工位器具。3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要邊緣設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類(lèi)非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車(chē),提升機(jī),皮帶機(jī)等。5.AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車(chē)和激光導(dǎo)向小車(chē)。6.WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的重心,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。
按照貨架構(gòu)造分類(lèi)1、單元貨格式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)跟單元貨架式倉(cāng)庫(kù)相似,其巷道占倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)面積的三分之一左右,貨物先放置在托盤(pán)或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。2、貫通式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)是將貨架合并到一起,使得每一層,同一列的貨物相互貫通,形成能一次性存放多貨物單元的通道,而在另一端取貨起重機(jī)取貨出庫(kù)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)較大的消除了巷道,從而增加了存儲(chǔ)空間。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式,貫通式倉(cāng)庫(kù)又可細(xì)分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車(chē)式倉(cāng)庫(kù)。3、水平旋轉(zhuǎn)式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行,每組貨架由若干自主的貨柜組成,用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串聯(lián)起來(lái),每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪,上部有導(dǎo)向滾輪,傳送時(shí)貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。這類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)適用于小物品的存儲(chǔ)和分揀作業(yè)。4、垂直旋轉(zhuǎn)式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)與水平旋轉(zhuǎn)式類(lèi)似,只是把旋轉(zhuǎn)方式由水平旋轉(zhuǎn)方式改為垂直旋轉(zhuǎn)方式。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)適用于倉(cāng)儲(chǔ)長(zhǎng)長(zhǎng)狀物。分離型立體倉(cāng)庫(kù)一般層數(shù)較低,主要是鋼結(jié)構(gòu),可裝配,也可拆移,有一定機(jī)動(dòng)性。
貫通式立體倉(cāng)庫(kù)貫通式立體倉(cāng)庫(kù)又稱(chēng)流動(dòng)型貨架倉(cāng)庫(kù),貫通式立體倉(cāng)庫(kù)是—種密集型的倉(cāng)庫(kù),這種倉(cāng)庫(kù)貨架之間沒(méi)有間隔,不留通道,貨架緊靠在一起,實(shí)際上成了一個(gè)貨架組合整體。這種貨架獨(dú)特之處在于,每層貨架的每一列縱向貫通,象一條條隧道,隧道中能依次放入貨物單元,使貨物單元排成一列。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低,使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備(如貨箱、托盤(pán))底部安裝輪子,則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)。如果單元貨物容器有自行運(yùn)行機(jī)構(gòu),或貨架中安裝相應(yīng)機(jī)構(gòu),貨架也可水平安裝而不需坡度。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì) 自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快,出入庫(kù)能力增強(qiáng),貨物周轉(zhuǎn)率提高。揚(yáng)州自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商家
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。福建智能立體倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售廠家
立體倉(cāng)庫(kù)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平傳統(tǒng)意義倉(cāng)儲(chǔ)就是貨品存儲(chǔ)的場(chǎng)合,存放貨品是其真正的功能,是某種“靜態(tài)存儲(chǔ)”。智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的智能化物料設(shè)備搬運(yùn),不僅能使貨品在倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)按需要自動(dòng)存取,而且可以與倉(cāng)儲(chǔ)以外的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開(kāi)展有機(jī)的連接,并通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和智能化物料設(shè)備搬運(yùn)使倉(cāng)儲(chǔ)成為企業(yè)主生產(chǎn)制造物流中的另一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)主外購(gòu)件和自制生產(chǎn)制造件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)是整個(gè)生產(chǎn)制造的另一個(gè)環(huán)節(jié),短時(shí)間存儲(chǔ)是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下這道工藝流程開(kāi)展生產(chǎn)制造,從而形成另一個(gè)智能化的物流系統(tǒng),這是某種“動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)”,也是當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)非常明顯的技術(shù)設(shè)備趨勢(shì)。智能化是倉(cāng)庫(kù)管理未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì),智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)高效率及智能化的技術(shù)水平能夠隨著企業(yè)物流高效率明顯提高,立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟,現(xiàn)在很多的大型企業(yè)現(xiàn)在開(kāi)始使用智能化自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。大型企業(yè)能夠依據(jù)具體情況建設(shè)規(guī)劃大中型的立體庫(kù),也依據(jù)需要建設(shè)規(guī)劃中小型智能化立體庫(kù)。福建智能立體倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售廠家