性能評(píng)估根據(jù)物料特點(diǎn):評(píng)估運(yùn)行速度、運(yùn)行模式、連續(xù)工作可靠性等。應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常甚至癱瘓時(shí),是否可以迅速切換為純機(jī)械的模式,以免影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快,出入庫(kù)能力增強(qiáng),貨物周轉(zhuǎn)率提高。智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)。作業(yè)向柔性化發(fā)展,儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化,適用范圍越來(lái)越廣。作業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密,成為生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流的一個(gè)組成部分。運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。立體倉(cāng)庫(kù)定義:貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)立體倉(cāng)庫(kù)。遼寧立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)
立體倉(cāng)庫(kù),1.輸送系統(tǒng):根據(jù)物流圖,合理選擇輸送機(jī)的類(lèi)型,包括:輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等。同時(shí),還要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的瞬時(shí)流量合理確定輸送系統(tǒng)的速度。2.其它設(shè)備:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶(hù)的一些特殊要求,可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備,包括:手持終端、叉車(chē)、平衡吊等。3.設(shè)計(jì)WCS控制系統(tǒng)及WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的各功能模塊根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶(hù)的要求,合理設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)一般采用模塊化設(shè)計(jì),便于升級(jí)和維護(hù)。4.自動(dòng)倉(cāng)模擬整套系統(tǒng)在有條件的情況下,對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行**模擬,可以對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的貯運(yùn)工作進(jìn)行較為直觀的描述,發(fā)現(xiàn)其中的一些問(wèn)題和不足,并作出相應(yīng)的更正,以?xún)?yōu)化整個(gè)AS/RS系統(tǒng)。5.進(jìn)行設(shè)備及控制管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)以上所述為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程,在具體設(shè)計(jì)中,可結(jié)合具體情況靈活運(yùn)用。四川自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商家體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化。
立體倉(cāng)庫(kù)定義:貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”。立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn):1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上,比較高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱(chēng)為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。
立體倉(cāng)庫(kù)按照自動(dòng)化程度分類(lèi)1、半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù):半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是指通過(guò)人工操作機(jī)械和自動(dòng)控制完成貨物進(jìn)出的過(guò)程。2、全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù):全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)就是指貨品的存儲(chǔ)和運(yùn)送步驟被自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行的。按倉(cāng)庫(kù)作用分類(lèi)1、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù):生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)是指在廠內(nèi)建立的倉(cāng)庫(kù),協(xié)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程和工藝、車(chē)間和車(chē)間、外部采購(gòu)和自制零部件的不均勻物流,從而保證每個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的有節(jié)奏生產(chǎn)。2、流通倉(cāng)庫(kù):流通倉(cāng)庫(kù)是一種服務(wù)項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù),是公司為調(diào)整生產(chǎn)商和客戶(hù)中間的供求平衡而創(chuàng)建的。這種倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常進(jìn)出貨,吞吐量大,一般與銷(xiāo)售部門(mén)有直接聯(lián)系。以上就是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的三種分類(lèi)方式,如果想了解更多關(guān)于立體倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí),歡迎咨詢(xún)江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司。分離型立體倉(cāng)庫(kù)由于是分別建造,造價(jià)較高,也適合舊庫(kù)改造時(shí)采用。
目前,我國(guó)的立體倉(cāng)庫(kù)中,應(yīng)用堆垛機(jī)的行業(yè)較為普遍,應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)藥等較多行業(yè)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)都有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)呢,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了40年的發(fā)展,現(xiàn)在開(kāi)始步入快速發(fā)展的階段,并且在各行各業(yè)的應(yīng)用逐步擴(kuò)大,包括醫(yī)藥、機(jī)械、汽車(chē)、食品、電力等行業(yè)。立體貨架充分利用了空間,可以實(shí)現(xiàn)貨物快速存取的功能。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的完善運(yùn)行,還需要一些自動(dòng)化配套產(chǎn)品,包括堆垛機(jī)、智能子母車(chē)、穿梭車(chē)、AGV小車(chē)、AGV叉車(chē)等,并通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng),向上聯(lián)接物流調(diào)度系統(tǒng),接受物料的輸送指令,向下聯(lián)接輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、輸送物料的檢測(cè)與識(shí)別,共同完成物料輸送及過(guò)程控制信息的傳遞。立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)?;窗残⌒土Ⅲw倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商
自動(dòng)化立體庫(kù)是一款結(jié)構(gòu)復(fù)雜,功能齊全的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),它能夠適應(yīng)目前市場(chǎng)上大部分的企業(yè)公司。遼寧立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)
以下是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本操作流程:01入庫(kù)流程:系統(tǒng)響應(yīng)入庫(kù)請(qǐng)求,彈出入庫(kù)對(duì)話(huà)框,用戶(hù)填寫(xiě)入庫(kù)貨物的名稱(chēng)和數(shù)量。系統(tǒng)查詢(xún)訂貨量,如果訂貨量大于貨物庫(kù)存數(shù)量,則給出報(bào)警提示,否則,系統(tǒng)向入庫(kù)計(jì)算機(jī)發(fā)送入庫(kù)操作任務(wù)單,并打印入庫(kù)單據(jù),入庫(kù)計(jì)算機(jī)控制條碼系統(tǒng)掃描貨物。掃描后入庫(kù)計(jì)算機(jī)會(huì)判斷掃描的貨物和任務(wù)是否相符,如相符則執(zhí)行入庫(kù)分揀和運(yùn)送,如不符,則給出報(bào)警信號(hào)。02拼盤(pán)與并箱:小尺寸的貨物或零件入庫(kù)前,一般需進(jìn)行拼盤(pán)并箱作業(yè),以適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)要求和充分利用貨位容積,大尺寸的貨物可根據(jù)情況直接入庫(kù)或放入托盤(pán)后再入庫(kù)。一般采用固定拼盤(pán)并箱方式,即多個(gè)同種貨物或零件放于一個(gè)托盤(pán)或貨箱中。某些情況下,為了進(jìn)一步增加倉(cāng)儲(chǔ)容量,可采用散件拼盤(pán)并箱模式,即隨意品種隨意數(shù)量的拼裝入箱,此種模式中,需在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定拼盤(pán)批次碼、拼盤(pán)碼、貨物零件到場(chǎng)批次碼等信息,將每個(gè)拼盤(pán)中貨物數(shù)量、種類(lèi)和其存放貨位聯(lián)系起來(lái),以利于出庫(kù)時(shí)倒盤(pán)拼箱。03條形碼掃描輸入:表征貨物的條形碼一般含有四種信息:托盤(pán)號(hào)、貨號(hào)和批次號(hào)和數(shù)量。條形碼由掃描器讀入、譯碼器解譯后經(jīng)串行口接口傳入計(jì)算機(jī)。遼寧立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)