RGV也被稱為鐵路穿梭車。RGV汽車可用于各種高密度存儲模式的倉庫。車道可以設計成任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。此外，作業(yè)時不需要用叉車駛?cè)胂锏?，安全性會更高。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業(yè)效率。簡單的理解就是，RGV有軌道，只能跟著軌道跑。變軌麻煩，靈活性不如AGV。AGV靈活，可以隨意轉(zhuǎn)彎，比RGV智能更高，價格更貴。AGV主要由無人自動引導車、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。RGV系統(tǒng)，在物流系統(tǒng)應用比較普遍，其特點是可靠性高、成本低。盱眙智能搬運RGV

RGV任務調(diào)度管理采用任務到車輛的調(diào)度方式：系統(tǒng)自動適應任務狀態(tài)，根據(jù)任務量靈活改變調(diào)度方式，只在任務量較小時調(diào)度目標點路徑上的車輛；當任務飽和時(任務數(shù)對應區(qū)域可運營車輛總數(shù))，每次從任務列表中取出N個項目，將任務分配給**近的車，而距離車太遠、距離車太近的任務不分配，將距離較好的任務動態(tài)分配給車，降低車的空轉(zhuǎn)率。調(diào)度管理系統(tǒng)直接控制各個區(qū)域的道岔，根據(jù)車輛當前位置和目標位置合理配置道岔方向，考慮系統(tǒng)的**短路徑，而不僅只是單個RGV的較短路徑，保證任務生成時就近有效的RGV執(zhí)行任務。車輛避讓：判斷RGV-n-1小車裝卸平臺被占用(或異常)，導致小車平臺裝卸異常。此時，如果后面的RGV-n任務臺車靠近，RGV-n-1臺車需要讓位于RGV-n任務臺車；此時需要判斷平臺占用或異常的判斷時間，參數(shù)化避讓指令的延遲，兼顧車輛的有效裝載率和系統(tǒng)的整體效率。盱眙智能搬運RGVRGV軌道式自動導引車設計為雙工位車型，直線往復式，移載方式為鏈條移載，總載重量3t。

RGV自動化集成性強，現(xiàn)場適應性強，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。靈活性：RGV需要從滑觸線獲得電力，并在軌道上行走。路線一旦確定就很難重構(gòu)，對使用場所適應性差。但是AGV小車改變運行軌跡非常方便，可以根據(jù)工藝要求修改地圖程序，相應調(diào)整環(huán)線磁條來實現(xiàn)。維護成本：由于RGV小車結(jié)構(gòu)簡單，零部件基本為國產(chǎn)標準件，設備維護成本低；但AGV小車結(jié)構(gòu)復雜，采用進口部件和自行設計的部件，價格昂貴；此外，電池維護和磁條更換也有成本，在維護成本上遠高于RGV。

RGV小車的控制模式：分為手動模式和自動模式手動模式。手動模式是控制小車前進或后退，或升降。通過按住遙控器的按鍵，可以實現(xiàn)汽車的每一個動作。自動模式：自動是指小車通過點擊入庫或入庫的按鈕自動完成一個完整的動作，其工作模式分為先進先出和后進先出兩種模式。其控制原理如下：相當于定位孔碼，A端減速位碼為10(定位光電開關(guān)點亮)，B端減速位碼為01；兩端的停止位編碼為00，停止動作始終在減速動作之后，因此通過判斷減速孔的方向可以識別是前進停止孔還是后退減速孔：即檢測到B端減速孔01后，如果檢測到00，則執(zhí)行前進停止。RGV在物流系統(tǒng)應用比較普遍，其特點是速度快、可靠性高、成本低。

RGV系統(tǒng)在企業(yè)自動化生產(chǎn)和計算機集成生產(chǎn)系統(tǒng)中有著廣闊的應用前景，尤其是在高度自動化的物流倉儲行業(yè)。提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本，是許多傳統(tǒng)制造業(yè)的又一新選擇。傳統(tǒng)的倉庫和工廠搬運貨物總是消耗大量人力，效率低下，容易出錯；使用AGV臺車可以輕松完美地解決這個問題，不僅降低了人工成本，還保證了更安全的工作環(huán)境。得益于計算機控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令，AGV小車通過接收指令并執(zhí)行，實現(xiàn)了全過程的智能化、機械化作業(yè)模式，較大提高了工作效率。RGV小車充電需要的時間一般在8小時左右，可以在晚上完成，沒有影響小車的工作時間。盱眙智能搬運RGV

RGV小車移動貨物時無需其它設備進入巷道，速度快、安全性高，可以有效提高倉庫系統(tǒng)的運行效率。盱眙智能搬運RGV

RGV小車以在軌道上來回移動運輸，主要用于物料運輸、車間裝配等。按運動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復式RGV系統(tǒng)包括一個RGV往復，其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設備，也可以是一個自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的。當公司領導提出倉庫的總體框架時，技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動，負載300kg的試驗已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。盱眙智能搬運RGV