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氣體輸送管道巴西NR13辦理周期

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-16

巴西的NR12認(rèn)證是關(guān)于機(jī)械設(shè)備和工作場(chǎng)所安全的一項(xiàng)法規(guī),主要涉及到機(jī)械設(shè)備的安全性和勞工的保護(hù)。NR12認(rèn)證的辦理通常需要在巴西的勞工部門(MinistériodoTrabalhoeEmprego-MTE)或認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。NR12規(guī)定了機(jī)械設(shè)備在使用過程中需要滿足的安全標(biāo)準(zhǔn),以確保勞工的安全。NR-12中并未強(qiáng)制要求機(jī)器制造商頒發(fā)特定證書,也沒有明確預(yù)見到要頒發(fā)的特定證書,但強(qiáng)烈建議作為機(jī)器制造商的進(jìn)口商和用戶,提供一份列出適用于機(jī)器結(jié)構(gòu)的所有法規(guī)的符合性聲明。設(shè)備可能沒有足夠的技術(shù)能力來判斷機(jī)器是否按照適用標(biāo)準(zhǔn)制造。從買方接受機(jī)器并開始使用的那一刻起,他就對(duì)機(jī)器負(fù)責(zé),并受到檢查通知和罰款。因此,缺乏證書對(duì)于機(jī)器的購買者和使用者來說是一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。根據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和降低風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的ISO12100制造的進(jìn)口機(jī)器,并遵循控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分的ISO13849指南,被認(rèn)為符合NR-12的大部分安全要求,并且具有更好的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)完全合規(guī),使在巴西注冊(cè)的工程人員能夠?yàn)闄C(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款(ART)。具有特定適用的統(tǒng)一歐洲“C”型標(biāo)準(zhǔn)的特定類型機(jī)器也接近完全符合NR-12。并且有更好的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)完全合規(guī),使在巴西注冊(cè)的工程人員能夠?yàn)闄C(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款(ART)。滿足巴西 NR13,企業(yè)可增強(qiáng)在巴西市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展能力。氣體輸送管道巴西NR13辦理周期

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壓力容器爆破的主要原因有以下幾點(diǎn):一、壓力容器內(nèi)部結(jié)構(gòu)裂紋缺陷,如焊縫有缺陷或焊接失效:二、壓力容器選型錯(cuò)誤,超溫超壓、壓力容器壓力超過設(shè)計(jì)壓力三、壓力表顯示失真,安全閥、爆破片破壞或校準(zhǔn)設(shè)定壓力錯(cuò)誤無法正常起跳四、壓力容器腐蝕嚴(yán)重,壓力容量降低;五、使用過程中操作錯(cuò)誤、違反安全操作規(guī)程出口到巴西的壓力容器,管道及鍋爐均需滿足NR13規(guī)范的要求和認(rèn)證,上海西茵認(rèn)證服務(wù)有限公司,在NR13壓力容器及船舶海洋工程領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),具有巴西專業(yè)工程師和本土工程師聯(lián)合團(tuán)隊(duì),可為巴西壓力容器的認(rèn)證保駕護(hù)航,實(shí)現(xiàn)合作互利共贏。NR-12中并未強(qiáng)制要求機(jī)器制造商頒發(fā)特定證書,也沒有明確預(yù)見到要頒發(fā)的特定證書,但強(qiáng)烈建議作為機(jī)器制造商的進(jìn)口商和用戶,提供一份列出適用于機(jī)器結(jié)構(gòu)的所有法規(guī)的符合性聲明。設(shè)備可能沒有足夠的技術(shù)能力來判斷機(jī)器是否按照適用標(biāo)準(zhǔn)制造。從買方接受機(jī)器并開始使用的那一刻起,他就對(duì)機(jī)器負(fù)責(zé),并受到檢查通知和罰款。因此,缺乏證書對(duì)于機(jī)器的購買者和使用者來說是一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)因素。根據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和降低風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的ISO12100制造的進(jìn)口機(jī)器,并遵循控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分的ISO13849指南。分離器巴西NR13價(jià)格遵循巴西 NR13,企業(yè)需制定設(shè)備安全管理的獎(jiǎng)懲制度。

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ART是Anota??odeResponsabilidadeTécnica的簡(jiǎn)稱。技術(shù)責(zé)任說明–ART是識(shí)別專業(yè)人員或公司提供的工作或服務(wù)的技術(shù)責(zé)任的重要工具,向社會(huì)保證這些活動(dòng)是由合格的專業(yè)人員執(zhí)行的,且經(jīng)由有CREA資質(zhì)的認(rèn)證公司認(rèn)證并注冊(cè)。它是監(jiān)督活動(dòng)所必需的法律文書,社會(huì)可以通過它來控制、識(shí)別和指出負(fù)責(zé)的專業(yè)人員。因此,ART具有保衛(wèi)社會(huì)的功能,也為雇傭者和被雇傭者提供技術(shù)和法律保障。ART由第6,496/77號(hào)法律創(chuàng)建,是一項(xiàng)強(qiáng)制性聲明,董事會(huì)中的每位專業(yè)人員都必須在任何技術(shù)活動(dòng)中發(fā)布,無論是設(shè)計(jì)、執(zhí)行、檢查、預(yù)算、技術(shù)報(bào)告,簡(jiǎn)而言之,任何勞動(dòng)程序。ART不只是一項(xiàng)法律義務(wù),它在Confea/Crea體系中發(fā)揮著重要作用,因?yàn)樗鼧?gòu)成了消費(fèi)關(guān)系中的文件證據(jù),定義了承包工程/服務(wù)、農(nóng)學(xué)、地理學(xué)、地質(zhì)學(xué)或氣象學(xué)的法律技術(shù)責(zé)任。所以,真正的NR12認(rèn)證NR13認(rèn)證必須有ART注冊(cè)證書才有效,才能被巴西當(dāng)?shù)卣J(rèn)可和接受。

    實(shí)現(xiàn)了主要設(shè)備完好率100%的優(yōu)異成績(jī)。作為開發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備,F(xiàn)PSO是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施,***適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā),已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式,素有海上油田開發(fā)“航空母艦”之稱。FPSO不僅在設(shè)計(jì)、建造與安裝技術(shù)上能夠反映出一個(gè)**的工業(yè)水平,而且其“自成一體”的規(guī)?;突苍谙喈?dāng)程度上體現(xiàn)出了一個(gè)**在海洋石油開發(fā)領(lǐng)域的綜合實(shí)力?!昂Q笫?18”由**海油海油發(fā)展公司投資建造。該船結(jié)合**南海的海況條件,在國內(nèi)***按照500年一遇臺(tái)風(fēng)不解脫條件進(jìn)行設(shè)計(jì),***采用雙底雙舷側(cè)結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)壽命30年,15年不進(jìn)塢。這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)都刷新了**海油FPSO領(lǐng)域的新紀(jì)錄。該艘FPSO船體總長(zhǎng),甲板相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),從船底到上部建筑總共有,相當(dāng)于一棟17層樓高的“海上高層建筑”。通過**海油不斷提質(zhì)增效,該船在建造時(shí)就打破通常18個(gè)月的FPSO建造周期,創(chuàng)造了16個(gè)月的建造周期紀(jì)錄。目前,**海油擁有15艘FPSO,主要分布在南海和渤海,作業(yè)海域水深從10多米到330米不等,噸位從5萬噸級(jí)至30萬噸級(jí),規(guī)模與總噸位均居世界前列。一條FPSO從設(shè)計(jì)到建造投資達(dá)數(shù)十億元。巴西 NR13 對(duì)設(shè)備的防火、防爆措施有嚴(yán)格要求。

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NR12對(duì)控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的要求(進(jìn)口商和運(yùn)營商強(qiáng)制要求)該要求定義了所需的安全類別根據(jù)機(jī)器或設(shè)備的ISO13849-1。為機(jī)器發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款(ART)的巴西工程師通常會(huì)翻譯或生成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,確認(rèn)機(jī)器所需的安全類別,以便為檢查員和審核員對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行分類。如果機(jī)器未按照ISO13849制造,工程師不應(yīng)發(fā)布技術(shù)責(zé)任條款,因?yàn)樵O(shè)備可能不符合NR-12。安全系統(tǒng)的選擇和實(shí)施必須滿足以下要求:a)根據(jù)官方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有安全類別;b)由具有合法資格的專業(yè)人員承擔(dān)技術(shù)責(zé)任;(這意味著在巴西地區(qū)工程委員會(huì)(CREA)注冊(cè)的工程師必須頒發(fā)技術(shù)責(zé)任條款(Anota??odeResponsabilidadeTécnica–ART)進(jìn)行認(rèn)證。)。c)技術(shù)上符合與其集成的控制系統(tǒng);d)無法抵消或繞過的安裝;e)如果風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表明并根據(jù)所需的安全類別,則保持自動(dòng)監(jiān)視,即監(jiān)控,但機(jī)械安全裝置除外;巴西 NR13 規(guī)定了設(shè)備的退役和報(bào)廢程序。礦用機(jī)械俄羅斯CUTR認(rèn)證中心

巴西 NR13 推動(dòng)企業(yè)提高設(shè)備安全管理的透明度。氣體輸送管道巴西NR13辦理周期

    本文相關(guān)詞條解釋涂料涂料(p**nt),我們平常所說的油漆只是其中的一種。指涂布于物體表面在一定的條件下能形成薄膜而起保護(hù)、裝飾或其他特殊功能(絕緣、防銹、防霉、耐熱等)的一類液體或固體材料。因早期的涂料大多以植物油為主要原料,故又稱作油漆?,F(xiàn)在合成樹脂已取代了植物油,故稱為涂料。涂料并非液態(tài),粉末涂料是涂料品種一大類。涂料屬于有機(jī)化工高分子材料,所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類,涂料屬于精細(xì)化工產(chǎn)品?,F(xiàn)代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料,是化學(xué)工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)。作用主要有四點(diǎn):保護(hù),裝飾,掩飾產(chǎn)品的缺陷和其他特殊作用,提升產(chǎn)品的價(jià)值。新**成立60年來,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的發(fā)展,作為其配套的涂料工業(yè)從一個(gè)極不引人注目的小行業(yè)逐步發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域必不可少的重要行業(yè)。經(jīng)過幾代人的頑強(qiáng)拼搏、開拓進(jìn)取,我國已成為世界第二大涂料生產(chǎn)國和消費(fèi)國,進(jìn)入到世界涂料行業(yè)發(fā)展的主流。近年來,**一直都是裝修領(lǐng)域中的熱門話題之一,今年下半年,這個(gè)詞依舊會(huì)是涂料市場(chǎng)上的一大主角。據(jù)了解。氣體輸送管道巴西NR13辦理周期