分析節(jié)流閥體的故障數(shù)據(jù)，確定S和RPN的閾值分別為5和30，分析結(jié)果見圖6。由分析結(jié)果可知，需要對(duì)節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥、閥片、閥體本體進(jìn)行詳細(xì)的DFMEA。實(shí)施DFMEA的流程為增加DFMEA的可用度，使初次進(jìn)行DFMEA的工作人員也能順利地實(shí)施DFMEA，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，對(duì)DFMEA的流程進(jìn)行了進(jìn)一步的歸納和改進(jìn)。為加深對(duì)實(shí)施階段的理解，提高分析效率，將實(shí)施階段分成確定基礎(chǔ)項(xiàng)、確定衍生項(xiàng)及生成DFMEA報(bào)告等3步。實(shí)施階段中，其功能、潛在故障模式、潛在故障影響、故障原因和現(xiàn)有控制措施等5個(gè)加“3”的為基礎(chǔ)項(xiàng)，它們的分析是決定DFMEA實(shí)施成功與否的關(guān)鍵；S，O，D，RPN和建議的糾正措施為衍生項(xiàng)；基礎(chǔ)項(xiàng)確定之后，衍生項(xiàng)可以隨之確定。DFMEA的實(shí)施應(yīng)該考慮到不同的風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)和技能，以便提高員工的風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)和技能。云南FMEA預(yù)防與探測(cè)的措施

設(shè)計(jì)工程師沒(méi)有正確理解DFMEA的內(nèi)在邏輯關(guān)系，盲目照搬DFMEA標(biāo)準(zhǔn)的表格，依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，無(wú)序的堆徹想象出來(lái)的失效模型。這樣得出的結(jié)果，自然無(wú)法實(shí)現(xiàn)失效預(yù)防。針對(duì)這兩類問(wèn)題，筆者對(duì)DFMEA的方法做了一些改進(jìn)，加入了自己的實(shí)踐理解和操作經(jīng)驗(yàn)，使之更為適合通訊產(chǎn)品設(shè)計(jì)的運(yùn)用。該方法在某****的交換機(jī)產(chǎn)品開發(fā)上進(jìn)行了實(shí)施，收到了較好的效果。DFMEA實(shí)施流程：DFMEA的實(shí)施一般可分為：DFMEA策劃，表頭填寫，團(tuán)隊(duì)組建，失效調(diào)研，結(jié)構(gòu)分析功能分析，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)量化，優(yōu)化措施等，共計(jì)9個(gè)步驟。蘭州七步法工作流程DFMEA需要考慮不同的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，包括風(fēng)險(xiǎn)矩陣和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告等。

實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？建立了一個(gè)有內(nèi)容，易檢索的失效模型庫(kù)，為我們成功實(shí)施DFMEA打下了基礎(chǔ)。至少它可以保證曾經(jīng)出過(guò)的失效，我們不再犯。確定DFMEA的范圍：對(duì)于較復(fù)雜的通訊產(chǎn)品設(shè)計(jì)，要先做好模塊分解。通訊產(chǎn)品的設(shè)計(jì)按照其采用的技術(shù)成熟與否，可以分為三個(gè)等級(jí)。第1級(jí)是完成采用新技術(shù)的設(shè)計(jì)。第二級(jí)是有類似技術(shù)可供參照的設(shè)計(jì)。第三級(jí)是完全相同的技術(shù)。根據(jù)模塊的技術(shù)成熟度，采取不同的DFMEA分析策略。技術(shù)成熟度高的，可以少做甚至不做分析；對(duì)于成熟度低的新設(shè)計(jì)，必須作為DFMEA分析的重點(diǎn)；而中間的第二級(jí)設(shè)計(jì)，筆者建議把精力放在設(shè)計(jì)變更部分?？偟脑瓌t就是，把更多的精力向高風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)傾斜，這樣才能使我們獲得較好的投入產(chǎn)出比。

DFMEA分析基礎(chǔ)項(xiàng)：潛在故障后果，每種故障模式都會(huì)有相應(yīng)的故障后果；分析故障后果時(shí)，應(yīng)盡可能分析出故障的影響，即嚴(yán)重的影響；閥體的潛在故障后果為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、燃油消耗率高、怠速高。潛在故障起因，所謂故障的潛在起因是指設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象，其結(jié)果就是故障模式；根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)和對(duì)其進(jìn)行的功能分析，可以知道閥體磨損的潛在故障原因?yàn)?，閥體喉口與閥片直徑不匹配；閥桿與閥片螺釘孔的位置不匹配；怠速控制閥與怠速通道的孔徑不匹配；怠速通道的孔系不同軸。DFMEA需要考慮不同的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估效率，包括評(píng)估時(shí)間和成本等。

通常是通過(guò)作設(shè)計(jì)FMEA框圖來(lái)完成。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)具有很重要的作用，它實(shí)質(zhì)上是將電池這個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行了從整體到局部的解剖從而獲得了對(duì)電池整體的認(rèn)識(shí)，為進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)FMEA提供了整體的基本框架。制作設(shè)計(jì)FMEA框圖有多種思路，一個(gè)良好的設(shè)計(jì)FMEA框圖應(yīng)全部包括系統(tǒng)中所有的零部件，并層次清晰地體現(xiàn)出各零部件之間的相互關(guān)系。關(guān)于“項(xiàng)目/功能”這一欄，我們往往以為其內(nèi)容不多，難度也不大，可做的東西也不多。但恰恰相反，這一欄是整個(gè)設(shè)計(jì)FMEA的基石，是根本，是出發(fā)點(diǎn)。DFMEA需要考慮不同的風(fēng)險(xiǎn)控制策略，包括預(yù)防、檢測(cè)和糾正等。北京質(zhì)量定量分析工具

DFMEA的實(shí)施應(yīng)該考慮到不同的風(fēng)險(xiǎn)管理策略和目標(biāo)，以便確保符合公司的戰(zhàn)略和目標(biāo)。云南FMEA預(yù)防與探測(cè)的措施

潛在失效的起因、機(jī)理是針對(duì)失效模式而言的，其作用的結(jié)果就是失效模式，同時(shí)又是后面提出建議和糾正措施的依據(jù)。對(duì)潛在失效的起因、機(jī)理的分析應(yīng)盡量深刻，避免膚淺、空乏。查找起因、機(jī)理應(yīng)有科學(xué)的方法及可靠的數(shù)據(jù)，不能妄下結(jié)論，否則后面提出的建議和糾正措施就沒(méi)有什么意義了，更不要談?dòng)惺裁锤纳频男Ч?。?dāng)失效模式按RPN值排出次序后，應(yīng)首先對(duì)RPN值較高的和關(guān)鍵的項(xiàng)目采取糾正措施。任何建議措施的目的都是為了減少頻度、嚴(yán)重度及探測(cè)度三者中的任何一個(gè)或所有的值。云南FMEA預(yù)防與探測(cè)的措施

聰脈（上海）信息技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同聰脈信息供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！