FMEA可以用窮舉的方式列出所有的初始故障，并識別其局部的影響，不適合用來檢驗多重失效，或是他們對系統(tǒng)層級的影響。故障樹分析會考慮外部事件，而FMEA不會，在民航機(jī)產(chǎn)業(yè)常會同時使用故障樹分析及失效模式與影響分析，并且用故障模式效應(yīng)概述（failuremodeeffectssummary,FMES）作為兩者的界面。其他可以取代故障樹分析的分析方式有可靠度方塊圖（RBD，也稱為相依圖dependencediagram，簡稱DD）及馬爾可夫鏈?？煽慷确綁K圖等效于成功樹分析（STA），在邏輯上恰好和故障樹分析相反，而且用路徑來代替閘。相依圖和成功樹分析成功（避免不想要事件）的機(jī)率，而不是不想要事件發(fā)生的機(jī)率。FTA故障樹分析需要進(jìn)行故障樹的定量分析，包括故障概率、重要度、風(fēng)險等級等。山東FTA故障診斷

獲得系統(tǒng)的相關(guān)資訊，若選擇了不想要的事件，所有影響不想要事件的原因及其發(fā)生機(jī)率都要研究并且分析。要得知確切的機(jī)率需要很高的成本及時間，多半是不可能的。電腦軟件可以用來研究相關(guān)機(jī)率，可以進(jìn)行成本較低的系統(tǒng)分析。系統(tǒng)分析師可以了解整個系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計者知道有關(guān)系統(tǒng)的所有知識，這些知識相當(dāng)重要，可以避免遺漏任何一個會造成不想要事件的原因。要將所有事件及機(jī)率列出，以便繪制故障樹。簡單來說，此一步驟會設(shè)法找出降低不想要的事件發(fā)生機(jī)率的方式?？刂扑R別的風(fēng)險，此步驟會隨系統(tǒng)而不同，但主要重點(diǎn)是在識別所有風(fēng)險后，確認(rèn)有使用所有可行的方來降低事件的發(fā)生率。FTA系統(tǒng)管理服務(wù)價格FTA故障樹分析需要進(jìn)行多種標(biāo)準(zhǔn)的遵守和執(zhí)行，包括ISO、IEC、ASTM、ANSI、IEEE等。

故障樹分析法（FaultTreeAnalysis）故障樹分析又稱事故樹分析，是安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法，事故樹分析從一個可能的事故開始，自上而下、一層層的尋找頂事件的直接原因和間接原因事件，直到基本原因事件，并用邏輯圖把這些事件之間的邏輯關(guān)系表達(dá)出來。說白了故障樹剖析，便是先選中某一危害較大的系統(tǒng)異常作為頂事件，隨后將導(dǎo)致系統(tǒng)異常的緣故逐級分解為正中間事件，直到把不可以或不用溶解的基本上事件做為底事件才行，那樣就取得了一張樹形結(jié)構(gòu)邏輯圖，稱之為故障樹。

故障樹分析法（FTA）標(biāo)準(zhǔn)定義：分析系統(tǒng)非理想狀態(tài)的演繹故障分析法；通過創(chuàng)建整個系統(tǒng)的邏輯框圖，故障樹分析法顯示出各故障、子系統(tǒng)及冗余設(shè)計要素之間的關(guān)系。理解和說明：故障樹分析（Faulttreeanalysis，簡稱FTA）是用來識別并分析造成特定不良事件（稱作頂事件）因素的技術(shù)。因果因素可通過歸納法進(jìn)行識別，也可以按合乎邏輯的方式進(jìn)行編排并樹形圖進(jìn)行表示，樹形圖描述了原因因素及其與重大事件的邏輯關(guān)系。故障樹中識別的因素可以是與硬件故障、人為錯誤或造成不良事項的其他相關(guān)事項。FTA故障樹分析通常在系統(tǒng)設(shè)計和運(yùn)營階段進(jìn)行，以確定可能出現(xiàn)的故障和采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

聰脈（上海）信息技術(shù)有限公司小編介紹，在故障樹簡化分析中，較小路集的概念也很重要，路集也是系統(tǒng)事件組成的匯集，當(dāng)匯集中的底事件同時不發(fā)生時，頂事件就不發(fā)生。如果路集中除去一個底事件后，就不再是路集，則這個路集是較小路集。要使系統(tǒng)保持正常工作狀態(tài)，必須使所有的路集都存在。如下圖所示。故障樹的簡化分析為設(shè)計和分析人員提供了定性分析系統(tǒng)的寶貴依據(jù)，即使底事件發(fā)生概率不清晰，分析較小分割集也清楚地告訴人們，哪些地方是系統(tǒng)可靠性較為薄弱的環(huán)節(jié)。FTA故障樹分析可以幫助確定系統(tǒng)的安全性和風(fēng)險。FTA潛在故障分析企業(yè)

FTA故障樹分析可用于預(yù)防故障、改進(jìn)設(shè)計、優(yōu)化維護(hù)和提高安全性能。山東FTA故障診斷

故障樹分析可以用于：了解上方事件和下方不希望出現(xiàn)狀態(tài)之間的關(guān)系。顯示系統(tǒng)對于系統(tǒng)安全/可靠度規(guī)范的符合程度。針對造成上方事件的各原因列出優(yōu)先次序：針對不同重要性的量測方式建立關(guān)鍵設(shè)備/零件/事件的列表。監(jiān)控及控制復(fù)雜系統(tǒng)的安全性能（例如：特定某飛機(jī)在油料閥x異常動作時是否可以安全飛行？此情形下飛機(jī)可以飛行多久？）較小化及好的資源需求。協(xié)助設(shè)計系統(tǒng)。故障樹分析可以作為設(shè)計工具，創(chuàng)建輸出或較低層模組的需求。診斷工具，可以用來識別及修正會造成上方事件的原因，有助于創(chuàng)建診斷手冊或是診斷程序。山東FTA故障診斷

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