潛在的失效模式及后果分析(Failure Mode and Effects Analysis,簡記為FMEA),是“事前的預(yù)防措施”，并“由下至上關(guān)鍵詞: 潛在的 一失效還沒有發(fā)生，它可能會(huì)發(fā)生，但不一定會(huì)發(fā)生。“重點(diǎn)”集中于:預(yù)防一處理預(yù)計(jì)的失效，其原因及后果/影響。主要工作: 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一 潛在失效模式的后果影響 FMEA 開始于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程開發(fā)活動(dòng)之前，并指導(dǎo)貫穿實(shí)施于整個(gè)產(chǎn)品周期。 進(jìn)行分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對(duì)系統(tǒng)造成的所有可能影響,并按每一個(gè)故障模式的嚴(yán)重程度,檢測難易程度以及發(fā)生頻度予以分類的一種歸納分析方法。FMEA在線管理系統(tǒng)可以幫助工程師節(jié)省時(shí)間。海南性能好的FMEA七步法

故障模式與影響分析(FMEA)和故障樹分析(FTA)均是在可靠性工程中已廣泛應(yīng)用的分析技術(shù)，國外已將這些技術(shù)成功地應(yīng)用來解決各種質(zhì)量問題。在ISO9004: 2000版標(biāo)準(zhǔn)中，已將FMEA和FTA分析作為對(duì)設(shè)計(jì)和開發(fā)以及產(chǎn)品和過程的確認(rèn)和更改進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。我國目前基本上將FMEA與FTA技術(shù)應(yīng)用于可靠性設(shè)計(jì)分析根據(jù)國外文獻(xiàn)資料和我國部分企業(yè)技術(shù)人員的實(shí)踐，F(xiàn)MEA和FTA可以應(yīng)用于過程(工藝)分析和質(zhì)量問題的分析。質(zhì)量是一個(gè)內(nèi)涵很廣的概念，可靠性是其中一個(gè)方面。新疆操作簡單的FMEAfmea失效分析五大工具分別是：APQP、 FMEA、 MSA、SPC。

FMEA認(rèn)為，構(gòu)成系統(tǒng)的所有零部件和元器件都不發(fā)生故障則整個(gè)導(dǎo)彈系統(tǒng)是可靠的，保證零部件和器件所含有的故障模式都不發(fā)生就能保證零部件和冗器件不發(fā)牛故障，從而保證系統(tǒng)的可靠性。因此，F(xiàn)MEA的根本任務(wù)就是對(duì)系統(tǒng)的故障模式進(jìn)行控制，以滿足系統(tǒng)的可靠性要求。但是，由于各種約束條件的限制，我們不可能找到系統(tǒng)所有的故障模式，也不可能保證找到的故障模式的發(fā)生概率為0.這樣就需要進(jìn)行故障影響分析和危害性分析，找到那些能夠?qū)ο到y(tǒng)產(chǎn)生較大危害性的故障模式，對(duì)這些故障模式實(shí)施有重點(diǎn)、有針對(duì)性的控制，使它們的故障發(fā)生概率在可接受的范圍內(nèi)，提高系統(tǒng)的可靠性。

世界上開始采用FMEA這種概念與方法的是在20世紀(jì)60年代中期美國的航天工業(yè)。進(jìn)入70年代，美國的海軍相繼應(yīng)用推廣這項(xiàng)技術(shù)，并制訂了有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)70年代后期，F(xiàn)MEA被美國汽車工業(yè)界所引用，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的一種工具。1993年2月美國三大公司聯(lián)合編寫了FMEA手冊(cè)，并正式出版作為QS9000質(zhì)量體系要求文件的參考手冊(cè)之一，該手冊(cè)于1995年2月出版了第2版。1994年，美國汽車工程師學(xué)會(huì)SAE發(fā)布了SAEJ1739一潛在失效模式及后果分析標(biāo)準(zhǔn)。 FMEA還被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運(yùn)輸、燃?xì)獾炔块T。有效的實(shí)施FMEA，可縮短開發(fā)時(shí)間及開發(fā)費(fèi)用。

在監(jiān)理工作中，肯定會(huì)碰到審核施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，也肯定會(huì)提出很多監(jiān)理意見，監(jiān)理總是想讓施工單位將施工組織設(shè)計(jì)更優(yōu)化。在平時(shí)的監(jiān)理過程中，監(jiān)理總是想讓施工安全、施工質(zhì)量做得更好，但施工單位通常會(huì)兼顧或更注重考慮施工時(shí)間、資金等等因素，而淡化安全和質(zhì)量，這是一對(duì)矛盾，有時(shí)即使施工單位有心做得更好，但沒有科學(xué)的方法也會(huì)顧此失彼。如果使用 FMEA 這個(gè)工具就是一個(gè)很好的選擇，它科學(xué)、量化的手法是工程項(xiàng)目管理的好工具。它可以幫助我們認(rèn)識(shí)到:哪種失效可能要發(fā)生這種失效會(huì)造成什么影響;這種影響的嚴(yán)重性有多大:這種失效是何原因?qū)е碌模l(fā)生的概率有多大:當(dāng)前的控制方法:檢測失效的能力;風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是多少:有何改善方案。保障生產(chǎn)質(zhì)量，從FMEA開始。陜西哪里有FMEA培訓(xùn)

FMEA分析能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改，從而減輕事后危機(jī)的修改。海南性能好的FMEA七步法

設(shè)計(jì) FMEA、過程 FMEA 和監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng)的補(bǔ)充 FMEA (FMEA-MSR)在下面章節(jié)中都各自有完整描述。因此，不可避免地會(huì)有些幾余。對(duì)于使用者而言，這也有一個(gè)好處，即他們可以直接參考設(shè)計(jì) FMEA 和/或過程FMEA 和/或監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng) FMEA，而無需參考其它章節(jié)的內(nèi)容FMEA 分七個(gè)步驟執(zhí)行。這七個(gè)步驟提供了執(zhí)行失效模式及影響分析的系統(tǒng)方法，并作為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析的一個(gè)記錄。 設(shè)計(jì) FMEA“規(guī)劃和準(zhǔn)備”步驟的目的是確定項(xiàng)目將要執(zhí)行的 FMEA 類型，并根據(jù)正在進(jìn)行的分析類型(即系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件) 定義每個(gè) FMEA類型中包含和不包含的內(nèi)容。海南性能好的FMEA七步法

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