建議創(chuàng)建和使用基礎(chǔ) FMEA 和家族 FMEA，為新的分析提供基礎(chǔ)信總。這些可選實(shí)踐提供了利用過(guò)去經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的機(jī)會(huì)，以確保在產(chǎn)品生命周期內(nèi)積累知識(shí)，并且不會(huì)重復(fù)先前的性能問(wèn)題(吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn))。此外，這種重復(fù)使用還可以減少工作量和費(fèi)用支出。 基礎(chǔ) FMEA (也稱(chēng)作一般、基準(zhǔn)、模板、母版或最佳實(shí)踐 FMEA等)，包含了組織先前開(kāi)發(fā)過(guò)程中積累的知識(shí)，可謂創(chuàng)建新的 FMEA 提供基礎(chǔ)?；A(chǔ) FMEA 不針對(duì)某個(gè)具體項(xiàng)目，因此允許對(duì)需求、功能和措施進(jìn)行籠統(tǒng)的概述采取措施預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，使用FMEA。湖北好用的FMEA培訓(xùn)

FMEA 及其它活動(dòng)的商業(yè)目標(biāo)，如下: 1.提高汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性、可制造性、可服務(wù)性和安全性·確保獲取各組件、系統(tǒng)和車(chē)輛之間的層次結(jié)構(gòu)、連接、接口、級(jí)聯(lián)和要求符合性信息 2.降低保修和商譽(yù)成本 在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中提高顧客滿意度 3.證明產(chǎn)品和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析，從而為承擔(dān)法律責(zé)任做好準(zhǔn)備 4.減少開(kāi)發(fā)過(guò)程中的后期變更 5.保持無(wú)缺陷產(chǎn)品的發(fā)布. 6.在內(nèi)外部顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行有針對(duì)性的溝通 7.在公司內(nèi)部建立知識(shí)庫(kù)，即將獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)形成文件使組件、系統(tǒng)和車(chē)輛符合注冊(cè)獲批所需的法規(guī)。貴州汽車(chē)行業(yè)FMEA質(zhì)量管理FMEA是風(fēng)險(xiǎn)分析工具，包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制兩個(gè)部分。

隨著顧客對(duì)質(zhì)量要求不斷提高，產(chǎn)品和過(guò)程不得不進(jìn)行成本優(yōu)化，更高的復(fù)雜程度，以及法律要求設(shè)計(jì)提供商和制造商需承擔(dān)更多的產(chǎn)品責(zé)任，汽車(chē)行業(yè)正面臨各種挑戰(zhàn)。因此，我們采用 FMEA 方法來(lái)解決技術(shù)問(wèn)題，以降低風(fēng)險(xiǎn)。 FMEA 是一套面向團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)的、定性分析方法，其目的是:·評(píng)估產(chǎn)品/過(guò)程中失效的潛在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ·分析失效的起因和影響 記錄預(yù)防和探測(cè)措施 ·針對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提出建議制造商考慮的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型很多，包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)和戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。FMEA 用于分析技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，從而減少失效、提高產(chǎn)品和過(guò)程的安全性。

故障模式與影響分析(FMEA)和故障樹(shù)分析(FTA)均是在可靠性工程中已廣泛應(yīng)用的分析技術(shù)，國(guó)外已將這些技術(shù)成功地應(yīng)用來(lái)解決各種質(zhì)量問(wèn)題。在ISO9004: 2000版標(biāo)準(zhǔn)中，已將FMEA和FTA分析作為對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)以及產(chǎn)品和過(guò)程的確認(rèn)和更改進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。我國(guó)目前基本上將FMEA與FTA技術(shù)應(yīng)用于可靠性設(shè)計(jì)分析根據(jù)國(guó)外文獻(xiàn)資料和我國(guó)部分企業(yè)技術(shù)人員的實(shí)踐，F(xiàn)MEA和FTA可以應(yīng)用于過(guò)程(工藝)分析和質(zhì)量問(wèn)題的分析。質(zhì)量是一個(gè)內(nèi)涵很廣的概念，可靠性是其中一個(gè)方面。FMEA是一個(gè)組織的經(jīng)驗(yàn)積累，為以后的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了寶貴的參考。

FMEA實(shí)際上意味著是事件發(fā)生之前的行為，并非事后補(bǔ)救。使用FMEA管理模式在早期確定項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，可以幫助電了設(shè)備制造商提高生產(chǎn)能力和效率，縮短產(chǎn)品的面市時(shí)間。此外通過(guò)這種模式也可使各類(lèi)**對(duì)生產(chǎn)工藝從各個(gè)角度進(jìn)行檢測(cè)，從而對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行改進(jìn)。所推薦的方案應(yīng)該是正確的矯正，產(chǎn)生的效益相當(dāng)可觀。為了避免缺陷的產(chǎn)生，需要對(duì)工藝和設(shè)計(jì)進(jìn)行更改。使用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行研究，并不斷反饋給合適的人員，確保工藝的不斷改進(jìn)并避免缺陷產(chǎn)生。FMEA的結(jié)果也是用來(lái)制訂質(zhì)量控制計(jì)劃。貴州汽車(chē)行業(yè)FMEA質(zhì)量管理

FMEA軟件是對(duì)潛在失效模式原因和后果分析的一種工具。湖北好用的FMEA培訓(xùn)

FMEA 第三版 (QS-9000) 是供戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司供方使用的參考手冊(cè)，將其作為指南，在進(jìn)行設(shè)計(jì)FMEA 和過(guò)程FMEA 開(kāi)發(fā)中提供幫助。本參考手冊(cè)旨在澄清與 FMEA 開(kāi)發(fā)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題。 本參考手冊(cè)與供方質(zhì)量要求特別工作組的約定相一致，即將戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司供方使用的參考手冊(cè)、程序、報(bào)告格式及技術(shù)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化。因此，F(xiàn)MEA 第三版是為供方提供指南而編寫(xiě)的。手冊(cè)中未規(guī)定要求，而是對(duì)覆蓋設(shè)計(jì)階段或過(guò)程分析階段進(jìn)行 FMEA時(shí)通常出現(xiàn)的各種情形提供了通用性指南。湖北好用的FMEA培訓(xùn)