什么時(shí)候做FMEA? 在設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品時(shí)，通常有三道控制缺陷的防線: 1)避免或消除故障起因 2)預(yù)先確定和檢測(cè)故障 3)減少故障的影響和后果 FMEA正是幫助我們從開始防線就將缺陷消滅在搖籃之中的有效工具，因此容易理解的是EMEA是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或生產(chǎn)制造之前完成的一項(xiàng)活動(dòng)，如果在制造過(guò)程中才實(shí)施FMEA，則不能體現(xiàn)其預(yù)防缺陷的功能，這樣的FMEA活動(dòng)將毫無(wú)意義。有效的實(shí)施FMEA，可縮短開發(fā)時(shí)間及開發(fā)費(fèi)用FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計(jì)技術(shù)為考慮，但后來(lái)的發(fā)展，除設(shè)計(jì)時(shí)間使用外，制造工程及檢查工程亦可適用改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性FMEA，解決潛在問(wèn)題。黑龍江性價(jià)比高的FMEA系統(tǒng)

及時(shí)性是成功實(shí)施FMEA的重要因素之一，它是一個(gè)“事前的行為”，而不是“事后的行為”，為達(dá)到較好效益，F(xiàn)MEA必須在設(shè)計(jì)或過(guò)程失效模式被無(wú)意納入設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前進(jìn)行事前花時(shí)間很好地進(jìn)行綜合的FMEA分析，能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。 為了確保所采取的預(yù)防措施是有效的，所以應(yīng)對(duì)這些行動(dòng)進(jìn)行追蹤，對(duì)這方面的要求無(wú)論怎樣強(qiáng)調(diào)都不過(guò)份，一個(gè)經(jīng)過(guò)徹底思考,周密開發(fā)的FMEA如果沒(méi)有積極有效的預(yù)防/紅正措施其價(jià)值將是非常有限的。責(zé)任工程師應(yīng)確認(rèn)建議的措施已被執(zhí)行或評(píng)估，F(xiàn)MEA是一份動(dòng)態(tài)的文件，必須是實(shí)時(shí)的狀況，以及實(shí)時(shí)的相關(guān)活動(dòng)，包括在開始生產(chǎn)后才發(fā)生的活動(dòng)陜西汽車制造FMEAFMEA是風(fēng)險(xiǎn)分析工具，包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制兩個(gè)部分。

FMEA的目的： 能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后危機(jī)的修改找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施: FMEA的益處： 指出設(shè)計(jì)上可靠性的弱點(diǎn)，提出對(duì)策 針對(duì)要求規(guī)格、環(huán)境條件等，利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)或模擬分析，對(duì)不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)加以改善，節(jié)省無(wú)謂的損失有效的實(shí)施FMEA，可縮短開發(fā)時(shí)間及開發(fā)費(fèi)用 FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計(jì)技術(shù)為考慮，但后來(lái)的發(fā)展，除設(shè)計(jì)時(shí)間使用外，制造工程及檢查工程亦可適用改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性。

FMEA既然是設(shè)計(jì)工作的一部分，自然應(yīng)該由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師或工程師小組負(fù)責(zé)。但要完成好FMEA工作，非常關(guān)鍵的是要發(fā)揮集體的智慧。因此，F(xiàn)MEA的成功必須依靠小組的共同努力。必須組成一個(gè)包括設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的**小組。與設(shè)計(jì)有關(guān)的上游(如下一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師)的部門也將被吸收參加小組的工作。傳統(tǒng)的產(chǎn)品可靠性的定義指出:可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。不能完成規(guī)定的功能就稱失效。因此FMEA，必須從搞清功能開始。FMEA軟件是對(duì)潛在失效模式原因和后果分析的一種工具。

隨著顧客對(duì)質(zhì)量要求不斷提高，產(chǎn)品和過(guò)程不得不進(jìn)行成本優(yōu)化，更高的復(fù)雜程度，以及法律要求設(shè)計(jì)提供商和制造商需承擔(dān)更多的產(chǎn)品責(zé)任，汽車行業(yè)正面臨各種挑戰(zhàn)。因此，我們采用 FMEA 方法來(lái)解決技術(shù)問(wèn)題，以降低風(fēng)險(xiǎn)。 FMEA 是一套面向團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)的、定性分析方法，其目的是:·評(píng)估產(chǎn)品/過(guò)程中失效的潛在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ·分析失效的起因和影響 記錄預(yù)防和探測(cè)措施 ·針對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提出建議制造商考慮的風(fēng)險(xiǎn)類型很多，包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)和戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。FMEA 用于分析技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，從而減少失效、提高產(chǎn)品和過(guò)程的安全性。FMEA軟件能夠幫助企業(yè)去積累標(biāo)準(zhǔn)化的知識(shí)。黑龍江質(zhì)量好的FMEA培訓(xùn)

FMEA有效分析可以改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性等。黑龍江性價(jià)比高的FMEA系統(tǒng)

潛在失效模式及后果分析(FMEA)是一種識(shí)別、分析、優(yōu)先排序及文件化潛在失效模式，失效對(duì)系統(tǒng)、產(chǎn)品、流程實(shí)施的影響和可能的失效原因的系統(tǒng)性方法。 識(shí)別關(guān)鍵產(chǎn)品特性和流程變量； 優(yōu)先排序?qū)ο掠胃纳菩袆?dòng)提供支撐的產(chǎn)品和流程的缺點(diǎn)； 幫助關(guān)注預(yù)防產(chǎn)品和流程問(wèn)題； FMEA的好處有： 提高產(chǎn)品的質(zhì)量，可靠性和安全。 幫助提高客戶滿意。 減少產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和成本。 減少返工，維修和報(bào)廢的數(shù)量。 文件化和追蹤采取的行動(dòng)。 對(duì)影響改善后果的缺點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)先排序。黑龍江性價(jià)比高的FMEA系統(tǒng)