什么是FMEA? FMEA (Failure Mode & Effect Analyse， (潛在) 失效模式及后果分析) 是IATF16949體系中的五大工具之一，指在產(chǎn)品/過(guò)程/服務(wù)等的策劃設(shè)計(jì)階段，對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件和對(duì)構(gòu)成過(guò)程/服務(wù)的各個(gè)步驟逐一進(jìn)行分析，找出潛在的失效模式，并分析其可能的后果，評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)，從而預(yù)先采取必要的措施降低風(fēng)險(xiǎn)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，確保顧客滿意的系統(tǒng)化活動(dòng)。 總之，F(xiàn)MEA會(huì)盡可能地羅列出所有可能的失效模式，并對(duì)其進(jìn)行分析和控制，強(qiáng)調(diào)的是預(yù)防失效的發(fā)生。FMEA軟件能夠幫助企業(yè)去積累標(biāo)準(zhǔn)化的知識(shí)。廣東汽車行業(yè)FMEA

FMEA 及其它活動(dòng)的商業(yè)目標(biāo)，如下: 1.提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性、可制造性、可服務(wù)性和安全性·確保獲取各組件、系統(tǒng)和車輛之間的層次結(jié)構(gòu)、連接、接口、級(jí)聯(lián)和要求符合性信息 2.降低保修和商譽(yù)成本 在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中提高顧客滿意度 3.證明產(chǎn)品和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析，從而為承擔(dān)法律責(zé)任做好準(zhǔn)備 4.減少開(kāi)發(fā)過(guò)程中的后期變更 5.保持無(wú)缺陷產(chǎn)品的發(fā)布. 6.在內(nèi)外部顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行有針對(duì)性的溝通 7.在公司內(nèi)部建立知識(shí)庫(kù)，即將獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)形成文件使組件、系統(tǒng)和車輛符合注冊(cè)獲批所需的法規(guī)。浙江質(zhì)量好的FMEA手冊(cè)FMEA，解決潛在問(wèn)題。

具備應(yīng)用五大工具對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施評(píng)估和持續(xù)改進(jìn)的能力五大工具的培訓(xùn)目的: 具備應(yīng)用五大工具對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施評(píng)估和持續(xù)改進(jìn)的能力。要求對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行項(xiàng)目策劃;能應(yīng)用FMEA對(duì)關(guān)鍵過(guò)程和質(zhì)量進(jìn)行預(yù)防性控制和管理。能根據(jù)SPC的原理選擇合適的控制圖表對(duì)關(guān)鍵過(guò)程和質(zhì)量進(jìn)行控制;掌握測(cè)量系統(tǒng)分析方法及測(cè)量系統(tǒng)的接受準(zhǔn)則: 掌握提交的時(shí)機(jī)、提交的項(xiàng)目以及接受準(zhǔn)則。五大工具中，不可或缺的就是FMEA。FMEA 是不良預(yù)防的工具，是一種有條理程序可藉由一張包含所有的失效模式的表,并以數(shù)據(jù)來(lái)表示風(fēng)險(xiǎn)的大小和預(yù)先采取預(yù)防改善措施。

世界上開(kāi)始采用FMEA這種概念與方法的是在20世紀(jì)60年代中期美國(guó)的航天工業(yè)。進(jìn)入70年代，美國(guó)的海軍相繼應(yīng)用推廣這項(xiàng)技術(shù)，并制訂了有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)70年代后期，F(xiàn)MEA被美國(guó)汽車工業(yè)界所引用，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的一種工具。1993年2月美國(guó)三大公司聯(lián)合編寫了FMEA手冊(cè)，并正式出版作為QS9000質(zhì)量體系要求文件的參考手冊(cè)之一，該手冊(cè)于1995年2月出版了第2版。1994年，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SAE發(fā)布了SAEJ1739一潛在失效模式及后果分析標(biāo)準(zhǔn)。 FMEA還被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運(yùn)輸、燃?xì)獾炔块T。FMEA分析找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。

故障模式與影響分析(FMEA)和故障樹(shù)分析(FTA)均是在可靠性工程中已廣泛應(yīng)用的分析技術(shù)，國(guó)外已將這些技術(shù)成功地應(yīng)用來(lái)解決各種質(zhì)量問(wèn)題。在ISO9004: 2000版標(biāo)準(zhǔn)中，已將FMEA和FTA分析作為對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)以及產(chǎn)品和過(guò)程的確認(rèn)和更改進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。我國(guó)目前基本上將FMEA與FTA技術(shù)應(yīng)用于可靠性設(shè)計(jì)分析根據(jù)國(guó)外文獻(xiàn)資料和我國(guó)部分企業(yè)技術(shù)人員的實(shí)踐，F(xiàn)MEA和FTA可以應(yīng)用于過(guò)程(工藝)分析和質(zhì)量問(wèn)題的分析。質(zhì)量是一個(gè)內(nèi)涵很廣的概念，可靠性是其中一個(gè)方面。FMEA軟件是企業(yè)質(zhì)量信息化工具。廣東汽車行業(yè)FMEA

FMEA在線管理系統(tǒng)可以幫助工程師節(jié)省時(shí)間。廣東汽車行業(yè)FMEA

FMEA有助于對(duì)設(shè)計(jì)中問(wèn)題的早期發(fā)現(xiàn)，從而避免和減少晚期修改帶來(lái)的損失，使開(kāi)發(fā)的成本下降。產(chǎn)品設(shè)計(jì)的FMEA還有助于可制造性和裝配性的早期考慮，利于實(shí)施同步工程技術(shù)。FMEA 有助于采用更有利的設(shè)計(jì)控制方法，為制訂試驗(yàn)計(jì)劃質(zhì)量控制計(jì)劃提供正確的、恰當(dāng)?shù)母鶕?jù)由多方面人員組成的小組所進(jìn)行的FMEA能夠發(fā)揮集體的經(jīng)驗(yàn)與智慧，使設(shè)計(jì)表現(xiàn)出組織的較高水平，提供了一個(gè)公開(kāi)討論的機(jī)。FMEA是一個(gè)組織的經(jīng)驗(yàn)積累，為以后的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了寶貴的參考。FMEA還是識(shí)別特殊特性的重要工具。FMEA的結(jié)果也是用來(lái)制訂質(zhì)量控制計(jì)劃。廣東汽車行業(yè)FMEA