FMEA實(shí)際上意味著是事件發(fā)生之前的行為，并非事后補(bǔ)救，是在問(wèn)題發(fā)生前的一種預(yù)防手段。因此要想取得較好的效果，應(yīng)該在工藝失效模式在產(chǎn)品中出現(xiàn)之前完成。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的七步法包括策劃與準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)分析、功能分析、失效分析、風(fēng)險(xiǎn)分析、優(yōu)化、結(jié)果文件化。這個(gè)就被稱為新版FMEA的七步法。這七部可以很好的幫助企業(yè)做產(chǎn)品分析，邏輯縝密，步步相扣，讓質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)降低，且可以看到其哪個(gè)環(huán)節(jié)存在風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)做FMEA的益處；指出設(shè)計(jì)上可靠性的弱點(diǎn)，提出對(duì)策；針對(duì)要求規(guī)格、環(huán)境條件等，利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)或模擬分析，對(duì)不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)加以改善，節(jié)省無(wú)謂的損失；有效的實(shí)施FMEA，可縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間及開(kāi)發(fā)費(fèi)用；FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計(jì)技術(shù)為考慮，但后來(lái)的發(fā)展，除設(shè)計(jì)時(shí)間使用外，制造工程及檢查工程亦可適用；改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性等。所以企業(yè)做FMEA分析是非常必要的。FMEA，為企業(yè)注入質(zhì)量文化。江西好用的FMEA七步法

FMEA是失效模式與影響分析即"潛在失效模式及后果分析"，或簡(jiǎn)稱為FMEA。FMEA是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段和過(guò)程設(shè)計(jì)階段，對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)、零件，對(duì)構(gòu)成過(guò)程的各個(gè)工序逐一進(jìn)行分析，找出所有潛在的失效模式，并分析其可能的后果，從而預(yù)先采取必要的措施，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動(dòng)。FMEA分為DFMEA/PFMEA以及FMEA-MSR三種。DFMEA適用于研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程，PFMEA適用于生產(chǎn)過(guò)程。潛在的失效模式及后果分析(Failure Mode and Effects Analysis,簡(jiǎn)記為FMEA),是"事前的預(yù)防措施”，并由下至上推理分析。西藏汽車行業(yè)FMEAFMEA對(duì)于預(yù)防供應(yīng)商問(wèn)題非常有效。

什么時(shí)候做FMEA? 在設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品時(shí)，通常有三道控制缺陷的防線: 1)避免或消除故障起因 2)預(yù)先確定和檢測(cè)故障 3)減少故障的影響和后果 FMEA正是幫助我們從開(kāi)始防線就將缺陷消滅在搖籃之中的有效工具，因此容易理解的是EMEA是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)或生產(chǎn)制造之前完成的一項(xiàng)活動(dòng)，如果在制造過(guò)程中才實(shí)施FMEA，則不能體現(xiàn)其預(yù)防缺陷的功能，這樣的FMEA活動(dòng)將毫無(wú)意義。有效的實(shí)施FMEA，可縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間及開(kāi)發(fā)費(fèi)用FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計(jì)技術(shù)為考慮，但后來(lái)的發(fā)展，除設(shè)計(jì)時(shí)間使用外，制造工程及檢查工程亦可適用改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性

FMEA 及其它活動(dòng)的商業(yè)目標(biāo)，如下: 1.提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性、可制造性、可服務(wù)性和安全性·確保獲取各組件、系統(tǒng)和車輛之間的層次結(jié)構(gòu)、連接、接口、級(jí)聯(lián)和要求符合性信息 2.降低保修和商譽(yù)成本 在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中提高顧客滿意度 3.證明產(chǎn)品和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析，從而為承擔(dān)法律責(zé)任做好準(zhǔn)備 4.減少開(kāi)發(fā)過(guò)程中的后期變更 5.保持無(wú)缺陷產(chǎn)品的發(fā)布. 6.在內(nèi)外部顧客和供應(yīng)商之間進(jìn)行有針對(duì)性的溝通 7.在公司內(nèi)部建立知識(shí)庫(kù)，即將獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)形成文件使組件、系統(tǒng)和車輛符合注冊(cè)獲批所需的法規(guī)。fmea失效分析五大工具分別是：APQP、 FMEA、 MSA、SPC。

過(guò)程FNEA是由制造主管工程師/小組采用的一種分析技術(shù)，用來(lái)在較大范圍內(nèi)保證充分地考慮到并指明失效模式及其相關(guān)的后果起因/機(jī)理。FMEA 以其嚴(yán)密的形式總結(jié)了工程師/小組進(jìn)行工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思想(包括一些對(duì)象的分析，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去擔(dān)心的問(wèn)題，它們可能發(fā)生的失效)。這種系統(tǒng)化方法與一個(gè)工程師在任何制造計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常經(jīng)歷的思維過(guò)程是一致的。 過(guò)程FMEA假設(shè)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品會(huì)滿足設(shè)計(jì)要求。因設(shè)計(jì)缺陷所產(chǎn)生的失效模式不包含在過(guò)程FMEA中它們的影響及避免措施由設(shè)計(jì)FMEA來(lái)解決 過(guò)程FMEA 并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)克服過(guò)程缺陷的，它要考慮與制造計(jì)劃的制造廠裝配過(guò)程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù)，以保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。FMEA是風(fēng)險(xiǎn)分析工具，包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制兩個(gè)部分。湖南性能好的FMEA手冊(cè)

FMEA七步法分別是：策劃與準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)分析、功能分析、失效分析、風(fēng)險(xiǎn)分析、優(yōu)化、結(jié)果文件化。江西好用的FMEA七步法

FMEA（故障模式及影響分析）是一種系統(tǒng)性的分析方法，用于識(shí)別、評(píng)估和管理產(chǎn)品或過(guò)程中的潛在故障。 1. 制定明確的目標(biāo) 確定FMEA的目標(biāo)和范圍，明確要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或過(guò)程。 定義評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，以便能夠量化和比較不同故障模式的影響。 2. 識(shí)別潛在故障模式 利用頭腦風(fēng)暴、流程圖、故障樹(shù)等方法，系統(tǒng)地識(shí)別可能的故障模式。 考慮不同的故障來(lái)源，如設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、環(huán)境等。 3. 評(píng)估故障后果 為每個(gè)故障模式評(píng)估其潛在后果和影響，包括安全、可靠性、性能等方面。 使用定量和定性的方法，如風(fēng)險(xiǎn)矩陣、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先指數(shù)等，對(duì)故障后果進(jìn)行評(píng)分和排序。江西好用的FMEA七步法