目前有許多 FMEA 軟件包可用于開發(fā)設(shè)計 FMEA 和過程 FMEA 以及用于追蹤措施。這些軟件包括FMEA 軟件和為開發(fā) FMEA 而定制的標(biāo)準(zhǔn)電子表格。公司可以開發(fā)自己的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫解決方案或購買商業(yè)軟件。無論是哪種情況，F(xiàn)MEA 團隊成員都需要了解如何使用公司按照項目要求選擇使用的FMEA軟件. 手冊給出了兩個 FMEA 視圖的例子，軟件視圖描述了使用者在使用專業(yè)軟件開發(fā) FMEA 時會看到什么，即系統(tǒng)要素結(jié)構(gòu)、功能網(wǎng)和失效網(wǎng)等。表格視圖描述了使用者在電子表格中開發(fā) FMEA 時會看到什么，本手冊中的圖例包括如何使用結(jié)構(gòu)樹或電子表格開發(fā) FMEA 的示例。在使用結(jié)構(gòu)樹來開發(fā)要素、功能和失效時，還會顯示該信息在報告中的視圖。無論哪種情況，七步法的過程都是一樣的。創(chuàng)造更安全和更可靠的工作環(huán)境，使用FMEA。海南性價比高的FMEA軟件

為什么要進行FMEA? 1)FMEA有助于在產(chǎn)品設(shè)計階段對風(fēng)險進行早期識別，減少后期變更 (如圖紙、模具.設(shè)備等)的次數(shù)，從而降低產(chǎn)品開發(fā)成本; 2) FMEA是控制計劃、SOP等文件編寫的重要依據(jù) 3) FMEA是公司技術(shù)經(jīng)驗的積累和總結(jié)，可以為后續(xù)開發(fā)同類產(chǎn)品提供寶貴經(jīng)驗 4)FMEA是IATF16949認證的重點審核部分，是汽車行業(yè)獲取客戶訂單的必備條件。 進行分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對系統(tǒng)造成的所有可能影響,并按每一個故障模式的嚴重程度,檢測難易催洪程度以及發(fā)生頻度予以分類的一種歸納分析方法海南性價比高的FMEA軟件FMEA較好的的成果是將跨職能小組的集體知識文件化。

FMEA 第三版 (QS-9000) 是供戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方使用的參考手冊，將其作為指南，在進行設(shè)計FMEA 和過程FMEA 開發(fā)中提供幫助。本參考手冊旨在澄清與 FMEA 開發(fā)相關(guān)的技術(shù)問題。 本參考手冊與供方質(zhì)量要求特別工作組的約定相一致，即將戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方使用的參考手冊、程序、報告格式及技術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化。因此，F(xiàn)MEA 第三版是為供方提供指南而編寫的。手冊中未規(guī)定要求，而是對覆蓋設(shè)計階段或過程分析階段進行 FMEA時通常出現(xiàn)的各種情形提供了通用性指南。

FMEA的發(fā)展歷史 1.60年代中期美國航天工業(yè)采用FMEA. 2.70年代美國的海軍應(yīng)用，并制定了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)70年代后期汽車界應(yīng)用，作為設(shè)計評審的一種工具; 3.1993年三大公司聯(lián)合編寫，并正式出版作為QS9000質(zhì)量體系要求文件的參考手冊: 4.1994年，SAE發(fā)布SAEJ1739-潛在失效模式及后果分析 5.2019年AIAG&VDA推出FMEA方法按七步法過程進行。 七步法”本質(zhì)上是一個PDCA循環(huán)，名稱的修改更加準(zhǔn)確表達了首先需要完成的工作，第七步是生成報告的工作，包括內(nèi)部報告和客戶報告。從“五步法”到“六步法”，再到“七步法”，體現(xiàn)了FMEA方法論的不斷完善，但思路仍然沒有變化，理解了結(jié)構(gòu)、功能失效之間的邏輯，就能準(zhǔn)確把握結(jié)構(gòu)化FMEA方法論的精髓。FMEA軟件是企業(yè)質(zhì)量信息化工具。

如何做好FMEA? 常用的FMEA包括DFMEA (Design Failure Mode and Effects Analysis，設(shè)計失效模式及后果分析)和PFMEA (Process Failure Mode and Effects Analysis，過程失效模式及后果分析)，DFMEA是對產(chǎn)品特性的定義和分析，PFMEA是對過程特性的定義和分析。 對產(chǎn)品/過程特性的定義包括三個維度: Severity (嚴重度)、Occurrence (頻度)Detection (不易探測度) ，三個維度的乘積被稱為風(fēng)險系數(shù) (RPN) ，即 RPN=S*O*D 其中，S、O、D的取值范圍均為1~10，(需要注意的是，新版的FMEA已將RPN替換為AP表格，但總體思想是一致的，都是需要識別出高風(fēng)險的失效模式)FMEA可以幫助企業(yè)做知識沉淀和知識積累。西藏汽車制造FMEA咨詢

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設(shè)計 FMEA (DFMEA) 是一科主要由設(shè)計責(zé)任工程師/團隊使用的分析技術(shù)，用于確保在將零件交付生產(chǎn)之前，盡可能考慮并解決潛在失效模式及其相關(guān)失效起因或機理。 設(shè)計 FMEA 用于分析如塊/邊界圖所示邊界中所定義的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或相關(guān)組件的功能，其內(nèi)部要素之間的關(guān)系以及與系統(tǒng)邊界外要素之間的關(guān)系。從而識別出可能存在的設(shè)計缺陷，將潛在的失效風(fēng)險降低。系統(tǒng)設(shè)計 FMEA 由表示為系統(tǒng)要素 (項目) 的各種子系統(tǒng)和組件組成系統(tǒng)和子系統(tǒng)分析取決于視角或責(zé)任，系統(tǒng)提供整車層面的功能，這些功能通過子系統(tǒng)和組件級聯(lián)。海南性價比高的FMEA軟件