FMEA的目的： 能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改，從而減輕事后危機(jī)的修改找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施: FMEA的益處： 指出設(shè)計(jì)上可靠性的弱點(diǎn)，提出對(duì)策 針對(duì)要求規(guī)格、環(huán)境條件等，利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)或模擬分析，對(duì)不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)加以改善，節(jié)省無謂的損失有效的實(shí)施FMEA，可縮短開發(fā)時(shí)間及開發(fā)費(fèi)用 FMEA發(fā)展之初期，以設(shè)計(jì)技術(shù)為考慮，但后來的發(fā)展，除設(shè)計(jì)時(shí)間使用外，制造工程及檢查工程亦可適用改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與安全性。FMEA，為高效生產(chǎn)保駕護(hù)航。吉林質(zhì)量好的FMEA系統(tǒng)

故障模式分析是FMEA的基礎(chǔ)。故障模式是故障的表現(xiàn)形式，用規(guī)范化的詞匯描述某一故障現(xiàn)象，如短路、開路、斷裂等，故障模式的主體是產(chǎn)品。故障模式分析的任務(wù)是根據(jù)系統(tǒng)定義中的功能描述及故障判據(jù)中規(guī)定的要求，預(yù)測(cè)并列出所有可能的故障模式。 fmea實(shí)施的必要條件:需要管理者的支持與監(jiān)督，因?yàn)閒mea實(shí)施是一個(gè)多方討論的活動(dòng)并要大量時(shí)間與資源。設(shè)計(jì)可分為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與過程設(shè)計(jì),fmea都關(guān)注這兩設(shè)計(jì)它是一組系統(tǒng)化的活動(dòng),fmea目的: 1.發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)產(chǎn)品與過程(制造過程裝配過程)潛在的功能失效及其可能發(fā)生的后果； 2尋找消除和減少潛在的功能失效發(fā)生的機(jī)會(huì)。陜西新版FMEAFMEA，為生產(chǎn)線掌控風(fēng)險(xiǎn)。

隨著顧客對(duì)質(zhì)量要求不斷提高，產(chǎn)品和過程不得不進(jìn)行成本優(yōu)化，更高的復(fù)雜程度，以及法律要求設(shè)計(jì)提供商和制造商需承擔(dān)更多的產(chǎn)品責(zé)任，汽車行業(yè)正面臨各種挑戰(zhàn)。因此，我們采用 FMEA 方法來解決技術(shù)問題，以降低風(fēng)險(xiǎn)。 FMEA 是一套面向團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)的、定性分析方法，其目的是:·評(píng)估產(chǎn)品/過程中失效的潛在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ·分析失效的起因和影響 記錄預(yù)防和探測(cè)措施 ·針對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提出建議制造商考慮的風(fēng)險(xiǎn)類型很多，包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)和戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。FMEA 用于分析技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，從而減少失效、提高產(chǎn)品和過程的安全性。

經(jīng)常使用FMEA后，我覺得在使用FMEA的過程中要抓住的幾個(gè)要素:一是在監(jiān)理牽頭下參與人員要齊備，包括各工種，一定要有施工單位主要技術(shù)人員參加:二是將施工內(nèi)容熟悉，將工程分項(xiàng)仔細(xì)逐一列出，不要遺漏:三是發(fā)揮每個(gè)人的智慧，腦力激蕩，將可能出現(xiàn)的狀況都列出擺脫主觀意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)主義控制，四是確定失效模式，評(píng)估失效產(chǎn)生的影響，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng)制定針對(duì)性對(duì)策:五是定期回顧，合理修正，一般有改進(jìn)措施或項(xiàng)目調(diào)整時(shí)修正:六是如果想取得更好的效果，可以將FMEA和6西格瑪SPC管制圖、FTA等工具聯(lián)用。FMEA，讓產(chǎn)品更可靠。

潛在失效模式與影響分析是質(zhì)量預(yù)防的工具，目的是充分利用結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)方法及團(tuán)隊(duì)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)開發(fā)早期識(shí)別產(chǎn)品使用與生產(chǎn)過程中可能遇到的問題，并在設(shè)計(jì)開發(fā)階段采取措施防止問題的出現(xiàn)。該工具的應(yīng)用可以幫助組織促進(jìn)顧客滿意度的提高與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的積累，促進(jìn)組織知識(shí)管理體系的建立和降低不良質(zhì)量成本。 AIAG(美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)小組)和VDA (德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)) 基于大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了FMEA全新的方法論，并于2019年6月聯(lián)合發(fā)布了FMEA參考手冊(cè)。本課程基于新版FMEA手冊(cè)的內(nèi)容開發(fā)，通過對(duì)潛在失效模式與影響分析七步驟的講解，利用課堂練習(xí)與案例分析使產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員及其它團(tuán)隊(duì)成員掌握相關(guān)內(nèi)容，明確分析步驟，掌握分析方法，在企業(yè)內(nèi)有效地應(yīng)用潛在失效模式與影響分析工具，加強(qiáng)設(shè)計(jì)失效的早期管理.FMEA軟件是企業(yè)質(zhì)量信息化的一種工具。吉林質(zhì)量好的FMEA系統(tǒng)

FMEA軟件是企業(yè)質(zhì)量信息化工具。吉林質(zhì)量好的FMEA系統(tǒng)

在監(jiān)理工作中，肯定會(huì)碰到審核施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，也肯定會(huì)提出很多監(jiān)理意見，監(jiān)理總是想讓施工單位將施工組織設(shè)計(jì)更優(yōu)化。在平時(shí)的監(jiān)理過程中，監(jiān)理總是想讓施工安全、施工質(zhì)量做得更好，但施工單位通常會(huì)兼顧或更注重考慮施工時(shí)間、資金等等因素，而淡化安全和質(zhì)量，這是一對(duì)矛盾，有時(shí)即使施工單位有心做得更好，但沒有科學(xué)的方法也會(huì)顧此失彼。如果使用 FMEA 這個(gè)工具就是一個(gè)很好的選擇，它科學(xué)、量化的手法是工程項(xiàng)目管理的好工具。它可以幫助我們認(rèn)識(shí)到:哪種失效可能要發(fā)生這種失效會(huì)造成什么影響;這種影響的嚴(yán)重性有多大:這種失效是何原因?qū)е碌?，發(fā)生的概率有多大:當(dāng)前的控制方法:檢測(cè)失效的能力;風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是多少:有何改善方案。吉林質(zhì)量好的FMEA系統(tǒng)