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安徽汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)

來源: 發(fā)布時間:2024-08-08

建議創(chuàng)建和使用基礎(chǔ) FMEA 和家族 FMEA,為新的分析提供基礎(chǔ)信總。這些可選實(shí)踐提供了利用過去經(jīng)驗和知識的機(jī)會,以確保在產(chǎn)品生命周期內(nèi)積累知識,并且不會重復(fù)先前的性能問題(吸取經(jīng)驗教訓(xùn))。此外,這種重復(fù)使用還可以減少工作量和費(fèi)用支出。 基礎(chǔ) FMEA (也稱作一般、基準(zhǔn)、模板、母版或最佳實(shí)踐 FMEA等),包含了組織先前開發(fā)過程中積累的知識,可謂創(chuàng)建新的 FMEA 提供基礎(chǔ)?;A(chǔ) FMEA 不針對某個具體項目,因此允許對需求、功能和措施進(jìn)行籠統(tǒng)的概述有效的FMEA分析,可以確保產(chǎn)品或過程的穩(wěn)定性和可靠性。安徽汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)

安徽汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn),FMEA

FMEA是醫(yī)療安全管理一種有效的方法,主要特點(diǎn)為對安全隱患或者發(fā)生頻繁的不良事件進(jìn)行的醫(yī)療風(fēng)險管理,包括醫(yī)療流程設(shè)計、病房軟硬件設(shè)備、醫(yī)院整體布局設(shè)計等方面。并在提高靜脈輸液安全性、降低不合格檢驗標(biāo)本的發(fā)生率、預(yù)防壓瘡、預(yù)防手術(shù)錯誤以及使用病人條形碼減少醫(yī)療差錯等具體項目中取得了良好的效果。 FMEA在醫(yī)院風(fēng)險管理系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢 1.前瞻性分析以及質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn) 2.系統(tǒng)性工具實(shí)現(xiàn)項目風(fēng)險管理的流程化 3.隱性風(fēng)險的量化,促成風(fēng)險管理的標(biāo)準(zhǔn) 4.著眼全局利益,關(guān)注整體績效.實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理。黑龍江性價比高的FMEAFMIEA管理記錄的是一個不斷努力的過程和連續(xù)性的工藝改進(jìn)。

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故障模式分析是FMEA的基礎(chǔ)。故障模式是故障的表現(xiàn)形式,用規(guī)范化的詞匯描述某一故障現(xiàn)象,如短路、開路、斷裂等,故障模式的主體是產(chǎn)品。故障模式分析的任務(wù)是根據(jù)系統(tǒng)定義中的功能描述及故障判據(jù)中規(guī)定的要求,預(yù)測并列出所有可能的故障模式。 fmea實(shí)施的必要條件:需要管理者的支持與監(jiān)督,因為fmea實(shí)施是一個多方討論的活動并要大量時間與資源。設(shè)計可分為產(chǎn)品設(shè)計與過程設(shè)計,fmea都關(guān)注這兩設(shè)計它是一組系統(tǒng)化的活動,fmea目的: 1.發(fā)現(xiàn)和評價產(chǎn)品與過程(制造過程裝配過程)潛在的功能失效及其可能發(fā)生的后果; 2尋找消除和減少潛在的功能失效發(fā)生的機(jī)會。

及時性是成功實(shí)施FMEA的重要因素之一,它是一個“事前的行為”,而不是“事后的行為”,為達(dá)到較好效益,F(xiàn)MEA必須在設(shè)計或過程失效模式被無意納入設(shè)計產(chǎn)品之前進(jìn)行事前花時間很好地進(jìn)行綜合的FMEA分析,能夠容易、低成本地對產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改,從而減輕事后修改的危機(jī)。 為了確保所采取的預(yù)防措施是有效的,所以應(yīng)對這些行動進(jìn)行追蹤,對這方面的要求無論怎樣強(qiáng)調(diào)都不過份,一個經(jīng)過徹底思考,周密開發(fā)的FMEA如果沒有積極有效的預(yù)防/紅正措施其價值將是非常有限的。責(zé)任工程師應(yīng)確認(rèn)建議的措施已被執(zhí)行或評估,F(xiàn)MEA是一份動態(tài)的文件,必須是實(shí)時的狀況,以及實(shí)時的相關(guān)活動,包括在開始生產(chǎn)后才發(fā)生的活動FMEA的結(jié)果也是用來制訂質(zhì)量控制計劃。

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FMEA 具有以下的局限性; ·定性 (主觀的),非定量 (可測量的) 單點(diǎn)失效分析,非多點(diǎn)失效 分析 ·依賴團(tuán)隊的知識水平,可能預(yù)測、也可能無法預(yù)測未來的性能團(tuán)隊成員對他們討論的內(nèi)容和決定自行總結(jié),因此,F(xiàn)MEA 報告的質(zhì)量取決于團(tuán)隊的文字記錄能力,所做的記錄可能多,也可能少 (該記錄不是會議記錄)FTA(故障樹分析) 和 FMEDA (失效模式、影響和診新分析)等其他方法可用于定量分析和多點(diǎn)失效分析。這些方法可以計算和分析相關(guān)指標(biāo)(單點(diǎn)失效分析、多點(diǎn)故障、潛在故障),從而得出量化分析結(jié)果。FMEA是可靠性的風(fēng)險分析方法之一。廣東性能好的FMEA品牌

有效的FMEA工作,可以幫助公司提高客戶滿意度。安徽汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)

使用AIAG FMEA 第四版和 VDA 版本“產(chǎn)品和過程 FMEA”制作的現(xiàn)有FMEA 可以保持原有格式并用于后續(xù)版本修訂。 組織應(yīng)仔細(xì)規(guī)劃從當(dāng)前的 FMEA 過程和方法過渡到新的 AIAG VDA FMEA過程和上具。如若可行,在新項目中,需要從現(xiàn)有的 FMEA 開始,進(jìn)行轉(zhuǎn)變,以反映新的評級量表、分析方法和格式。但是如過團(tuán)隊確定該新計劃知識現(xiàn)有產(chǎn)品的微小變更,他們可以保留 FMEA 現(xiàn)有格式。 除非公司領(lǐng)導(dǎo)層和顧客特定要求(CSR),要求采用不同的方法,新項目應(yīng)遵循本手冊中介紹的 FMEA 方法。新項目遵循此方法的過渡日期和項目里程碑應(yīng)由公司根據(jù)顧客的具體要求確定。安徽汽車行業(yè)FMEA培訓(xùn)

標(biāo)簽: DFMEA FTA FMEA FMEDA PFMEA