為什么要進(jìn)行FMEA? 1)FMEA有助于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行早期識(shí)別，減少后期變更 (如圖紙、模具.設(shè)備等)的次數(shù)，從而降低產(chǎn)品開發(fā)成本; 2) FMEA是控制計(jì)劃、SOP等文件編寫的重要依據(jù) 3) FMEA是公司技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)，可以為后續(xù)開發(fā)同類產(chǎn)品提供寶貴經(jīng)驗(yàn) 4)FMEA是IATF16949認(rèn)證的重點(diǎn)審核部分，是汽車行業(yè)獲取客戶訂單的必備條件。 進(jìn)行分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對(duì)系統(tǒng)造成的所有可能影響,并按每一個(gè)故障模式的嚴(yán)重程度,檢測(cè)難易催洪程度以及發(fā)生頻度予以分類的一種歸納分析方法FMEA是可靠性的風(fēng)險(xiǎn)分析方法之一。山西新版FMEA手冊(cè)

潛在失效模式及后果分析(FMEA)是一種識(shí)別、分析、優(yōu)先排序及文件化潛在失效模式，失效對(duì)系統(tǒng)、產(chǎn)品、流程實(shí)施的影響和可能的失效原因的系統(tǒng)性方法。 識(shí)別關(guān)鍵產(chǎn)品特性和流程變量； 優(yōu)先排序?qū)ο掠胃纳菩袆?dòng)提供支撐的產(chǎn)品和流程的缺點(diǎn)； 幫助關(guān)注預(yù)防產(chǎn)品和流程問題； FMEA的好處有： 提高產(chǎn)品的質(zhì)量，可靠性和安全。 幫助提高客戶滿意。 減少產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和成本。 減少返工，維修和報(bào)廢的數(shù)量。 文件化和追蹤采取的行動(dòng)。 對(duì)影響改善后果的缺點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)先排序。甘肅好用的FMEA培訓(xùn)FMEA實(shí)際上意味著是事件發(fā)生之前的行為，并非事后補(bǔ)救。

FMEA既然是設(shè)計(jì)工作的一部分，自然應(yīng)該由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師或工程師小組負(fù)責(zé)。但要完成好FMEA工作，非常關(guān)鍵的是要發(fā)揮集體的智慧。因此，F(xiàn)MEA的成功必須依靠小組的共同努力。必須組成一個(gè)包括設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的**小組。與設(shè)計(jì)有關(guān)的上游(如下一個(gè)相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師)的部門也將被吸收參加小組的工作。傳統(tǒng)的產(chǎn)品可靠性的定義指出:可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。不能完成規(guī)定的功能就稱失效。因此FMEA，必須從搞清功能開始。

世界上開始采用FMEA這種概念與方法的是在20世紀(jì)60年代中期美國(guó)的航天工業(yè)。進(jìn)入70年代，美國(guó)的海軍相繼應(yīng)用推廣這項(xiàng)技術(shù)，并制訂了有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)70年代后期，F(xiàn)MEA被美國(guó)汽車工業(yè)界所引用，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的一種工具。1993年2月美國(guó)三大公司聯(lián)合編寫了FMEA手冊(cè)，并正式出版作為QS9000質(zhì)量體系要求文件的參考手冊(cè)之一，該手冊(cè)于1995年2月出版了第2版。1994年，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SAE發(fā)布了SAEJ1739一潛在失效模式及后果分析標(biāo)準(zhǔn)。 FMEA還被廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)，如糧食、衛(wèi)生、運(yùn)輸、燃?xì)獾炔块T。做好FMEA準(zhǔn)備生產(chǎn)成功。

對(duì)于制造商面言，一個(gè)好的開始是確保當(dāng)失效影響相同時(shí)，設(shè)計(jì) FMEA和過程 FMEA 中的嚴(yán)重度也相同。如果“產(chǎn)品”失效對(duì)用戶 (整車層面)的影響不包括在過程 FMEA 中，那么設(shè)計(jì) FMEA 和過程 FMEA 之間的相關(guān)性便不可能。需要建立一種相關(guān)性，以便使特定失效影響的設(shè)計(jì)中的失效特征也能在過程 FMEA 中捕獲到相同特征(產(chǎn)品特性) 的失效。 是一種“事發(fā)前”的行為，而不是“事發(fā)后”的行動(dòng)FMEA為了達(dá)到很好的價(jià)值，F(xiàn)MEA 應(yīng)在產(chǎn)品或過程實(shí)施之前進(jìn)行，(因?yàn)? 產(chǎn)品或過程中存在潛在的失效模式。FMEA（故障模式及影響分析）是一種系統(tǒng)性的分析方法，用于識(shí)別、評(píng)估和管理產(chǎn)品或過程中的潛在故障。寧夏性能好的FMEA軟件

FMEA軟件是對(duì)潛在失效模式原因和后果分析的工具。山西新版FMEA手冊(cè)

設(shè)計(jì) FMEA、過程 FMEA 和監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng)的補(bǔ)充 FMEA (FMEA-MSR)在下面章節(jié)中都各自有完整描述。因此，不可避免地會(huì)有些幾余。對(duì)于使用者而言，這也有一個(gè)好處，即他們可以直接參考設(shè)計(jì) FMEA 和/或過程FMEA 和/或監(jiān)視及系統(tǒng)響應(yīng) FMEA，而無需參考其它章節(jié)的內(nèi)容FMEA 分七個(gè)步驟執(zhí)行。這七個(gè)步驟提供了執(zhí)行失效模式及影響分析的系統(tǒng)方法，并作為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析的一個(gè)記錄。 設(shè)計(jì) FMEA“規(guī)劃和準(zhǔn)備”步驟的目的是確定項(xiàng)目將要執(zhí)行的 FMEA 類型，并根據(jù)正在進(jìn)行的分析類型(即系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件) 定義每個(gè) FMEA類型中包含和不包含的內(nèi)容。山西新版FMEA手冊(cè)