能源汽車行業(yè)由“油改電平臺”向“純電動平臺”的轉(zhuǎn)變，動力電池作為純電動能源整車中量、成本的部件，對整車續(xù)航里程、碰撞安全性、行駛性影響更加凸顯。以動力電池為主的全電動平臺帶來了輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等諸多方面的改善，集成技術在其中的重要性愈加凸顯，本文從動力電池與整車在結構、熱管理、高壓電氣系統(tǒng)、低壓控制系統(tǒng)集成方面，論述了一代動力電池與整車創(chuàng)集成的主要發(fā)展方向及挑戰(zhàn)。在能源行業(yè)蓬勃發(fā)展的初期，各家OEM 發(fā)布了大量“舊瓶裝酒”的油改電能源車型，因其產(chǎn)品延續(xù)著傳統(tǒng)油車的空間布局和造型設計，電池系統(tǒng)在整車的布局處處受限，產(chǎn)品力低下，用戶體驗不。上海歐宇為您提供儲能電池集成設備-圍欄，有想法的可以來電儲能電池集成設備-圍欄！遼寧光伏儲能電池集成設備-圍欄加工廠

對于控制策略方面，在提高集成系統(tǒng)總體能效，提高部件工作于高效區(qū)間占比方面是控制的難點，故可以從三個階段著手：首先從高壓部件設計或選型著手，盡可能使高壓部件額定電壓基本一致；其次，根據(jù)電池、電控和電機性能特性進行典型工況、環(huán)境條件下的仿真和測試化，使系統(tǒng)獲得匹配；，引入自學習算法，根據(jù)用戶使用工況、使用習慣、運行環(huán)境條件、系統(tǒng)自學習制定的控制策略和控制方法，實現(xiàn)因人而異，施策，上降低能耗，提升車輛使用經(jīng)濟性。全的純電動平臺引入了很多的電氣零部件，零部件的零部件的集成化趨勢越來越清晰上海防腐儲能電池集成設備-圍欄加工上海歐宇為您提供儲能電池集成設備-圍欄，歡迎您的來電！

JTM技術是把電芯分割成更小組成單元—卷芯再集成為模組的技術，該技術直接跳過電芯，以卷芯為小單元，在電芯內(nèi)部并、串聯(lián)集成，與刀片電池較為類似，但刀片電池內(nèi)部為一個整體，而JTM可以想象成將刀片電池內(nèi)部分成了幾段。該技術減少了外部連接件的數(shù)量，在更為微觀的層級實現(xiàn)串并聯(lián)，能量密度更高，成本更低，且工藝簡單，易形成標準化。目前JTM技術未看到運用車型，但基于基于JTM技術，國軒高科也正式切入換電領域。推出了JTM+磊石換電技術，實現(xiàn)充、換、儲一體化。

在乘用車和商用車上，都有一代的產(chǎn)品發(fā)布。2020 年 9 月，特斯拉發(fā)布了與 4680 圓柱電芯匹配的 CTC 技術，引發(fā)了行業(yè)關注。電池上蓋與車身地板集成為一個部件，車內(nèi)座椅直接安裝在地板上。為車內(nèi)增加了 10mm高度空間。從結構原理上看，其電芯底托板、電芯布置均為 CTP 技術，只是在電池包上蓋上做了集成，特斯拉稱可為車輛降低 10% 車重，減少 370 個零件，單位成本下降 7%。2022 年 4 月和 5 月，零跑汽車和比亞迪汽車發(fā)布的 CTC 和 CTB 技術原理與特斯拉如出一轍，稱可通過電池包結構件與車身結構件融合，提升車輛扭轉(zhuǎn)剛度。上海歐宇為您提供儲能電池集成設備-圍欄，有需求可以來電儲能電池集成設備-圍欄！

商用車CTC技術（或稱MTC、MTV技術）商用車如客車、卡車等，一般為大電量（電量 200kWh~450kWh）設計，采用多個電池包通過串并聯(lián)得到所需電壓和電量，系統(tǒng)設計復雜，通過支架安裝，導致空間利用率低。以客車為例，現(xiàn)有電池安裝在車輛下部，如圖 5a，導致人員站立位置有臺階，人員上下車輛不便。一代電池安裝在車輛頂部，如圖 5b，電池采用模組到車輛的集成方式，與車輛一體化設計，體積利用率提升 40%，重量能量密度提升 10%，并可幫助整車減重150kg。綜上所述，CTP 技術已被廣泛應用，通過 3 代技術的迭代創(chuàng)，在乘用車上續(xù)航已可突破 1000km。上海歐宇是一家專業(yè)提供儲能電池集成設備-圍欄的公司，有需求可以來電儲能電池集成設備-圍欄！山東儲能電池集成設備-圍欄精加工

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以此同時，動力電池企業(yè)，也根據(jù)整車不同域控制器架構的需求，將 BMS 集成到整車不同域控制器模塊中。2023年和去年相比，能源行業(yè)對于電池技術的發(fā)布會明顯減少，回看國內(nèi)電動汽車發(fā)展歷程，技術圍繞安全、續(xù)航和充電三方面開展研究。而電池技術的發(fā)展可分為基礎材料、制造工藝還有系統(tǒng)集成三條路線。其中，系統(tǒng)集成技術研究廠家眾多，有電芯制造供應商也有主機廠，發(fā)布的設計概念各式各樣、難分高下。那么終到底哪家技術強？我們一起來看看。傳統(tǒng)電池集成管理技術（CTM）我們先看看電池集成技術發(fā)展的起點—傳統(tǒng)的電池包集成技術CTM（Cell To Module）遼寧光伏儲能電池集成設備-圍欄加工廠