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無(wú)錫新能源汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-31

半自動(dòng)組裝線是人和機(jī)器的有效組合,較充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性,它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)的組合,以滿足多品種產(chǎn)品的裝配要求。裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)模◤?qiáng)制式)也可以是非同步傳輸(柔性式),根據(jù)配置的選擇,實(shí)現(xiàn)手工裝配或半自動(dòng)裝配。裝配線在企業(yè)的批量生產(chǎn)中不可或缺。組裝線的作用:一、,設(shè)備利用率高。一組機(jī)床編入組裝線后,產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。二,在制品減少80%左右。三,生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺(tái)機(jī)床組成,發(fā)生故障時(shí),有降級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力,物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過(guò)故障機(jī)床的能力。四,產(chǎn)品質(zhì)量高。零件在加工過(guò)程中,裝卸一次完成,加工精度高,加工形式穩(wěn)定。江蘇皮帶生產(chǎn)線整改廠家哪里有,無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司專業(yè)做自動(dòng)化組裝線的企業(yè)。無(wú)錫新能源汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

半自動(dòng)組裝線過(guò)程及輔助工藝可占焊接總工作量的70%-80%,因此實(shí)施焊接自動(dòng)化組裝機(jī)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。自動(dòng)化組裝機(jī)一方面可以提高生產(chǎn)效率、提高焊接質(zhì)量、提高時(shí)間單位產(chǎn)量,另一方面可以降低人工,節(jié)省人力資源。從長(zhǎng)期來(lái)看,自動(dòng)化組裝機(jī)能給一個(gè)帶來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的成本節(jié)省和質(zhì)量穩(wěn)定。如我們給A企業(yè)做電阻焊接的自動(dòng)化為例。A企業(yè)需要把3個(gè)絲粗的銅絲焊接到一個(gè)1mm的觸點(diǎn)上,之前一個(gè)工人1個(gè)小時(shí)只能做100個(gè),采用自動(dòng)化組裝機(jī)后,一臺(tái)40萬(wàn)生產(chǎn)線的一個(gè)小時(shí)能做1000個(gè),一年節(jié)省的人工費(fèi)用足夠買一臺(tái)設(shè)備。連云港新能源汽車轉(zhuǎn)子全自動(dòng)生產(chǎn)線無(wú)錫皮帶生產(chǎn)線整改廠家哪里有,無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司專業(yè)做自動(dòng)化組裝線的企業(yè)。

半自動(dòng)化組裝線車間布局的方式:1、自動(dòng)化組裝線逆時(shí)針排布:裝自動(dòng)化組裝線大部分作業(yè)員是右撇子,因此如果逆時(shí)針排布的話,當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時(shí),工裝夾具或者零部件在左側(cè),員工作業(yè)并不方便,這也正是逆時(shí)針的目的:?jiǎn)T工走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了。2、自動(dòng)化組裝線避免鳥籠型布局:自動(dòng)化組裝線中的鳥籠型布局往往沒(méi)有考慮到物流、順暢的結(jié)果,這種布局錯(cuò)誤的用機(jī)器設(shè)備或者工作臺(tái)把作業(yè)員圍在中間,使得物流不順暢,在制品增加,單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。

    圖5旋變發(fā)送機(jī)兩相輸出電壓和轉(zhuǎn)角的關(guān)系曲線旋變發(fā)送機(jī)的兩相次級(jí)輸出繞組,和旋變變壓器的原方兩相勵(lì)磁繞組分別相聯(lián)。這樣,式(2)所表示的兩相電壓,也就成了旋變變壓器的勵(lì)磁電壓,并在旋變變壓器中產(chǎn)生磁通φB。旋轉(zhuǎn)變壓器的單相繞組作為輸出繞組,旋變發(fā)送機(jī)次級(jí)繞組和旋變變壓器初級(jí)繞組中流過(guò)的電流為(3)由這兩個(gè)電流建立的空間和成磁動(dòng)勢(shì)為(4)式(4)表示在旋變發(fā)送機(jī)中,合成磁動(dòng)勢(shì)的軸線總是位于θF角上,亦即和勵(lì)磁繞組軸線一致的位置上,和轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)??梢灾溃谛冏儔浩髦?,合成磁動(dòng)勢(shì)的軸線相應(yīng)地也是和A相繞組距θF角的位置上。只是由于電流方向相反,其方向也和在旋變發(fā)送機(jī)中相差180°。若旋變變壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角為θB,則其單相輸出繞組軸線和勵(lì)磁磁場(chǎng)軸線夾角相差Δθ=θF-θB。那么,輸出繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)應(yīng)是:(5)將輸出繞組在空間移過(guò)90°。這樣,在協(xié)調(diào)位置時(shí),輸出電動(dòng)勢(shì)為零。此時(shí),輸出電動(dòng)勢(shì)和失調(diào)角的關(guān)系成為正弦函數(shù):(6)圖6旋變變壓器輸出電動(dòng)勢(shì)和失調(diào)角的關(guān)系曲線從圖6和式(6)可以看出,輸出電動(dòng)勢(shì)有兩個(gè)為零的位置,即Δθ=0°和在Δθ=180°。在0°和180°范圍內(nèi),電動(dòng)勢(shì)的時(shí)間相位為正,在180°和360°范圍內(nèi)。無(wú)錫板鏈輸送機(jī)廠家哪里有,無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司專業(yè)做自動(dòng)化組裝線的企業(yè)。

    本發(fā)明涉及一種用于旋轉(zhuǎn)變壓器的定子、設(shè)有這種定子的旋轉(zhuǎn)變壓器和旋轉(zhuǎn)變壓器的應(yīng)用方法。背景技術(shù):旋轉(zhuǎn)變壓器應(yīng)用在不同的技術(shù)領(lǐng)域中,以確定技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)件的角位置。例如,在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域中,在電驅(qū)動(dòng)裝置中,如在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、電軸驅(qū)動(dòng)裝置或輪轂驅(qū)動(dòng)裝置中就是這種情況,但本發(fā)明不限于此。在此,旋轉(zhuǎn)變壓器尤其在電驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)中用于確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的角位置,這對(duì)于電動(dòng)機(jī)的整流是必需的。在此通常有結(jié)構(gòu)空間方面的問(wèn)題,這使得例如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)件難以安裝在機(jī)動(dòng)車中且使得構(gòu)件彼此的必要連接更為困難。在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)變壓器中,旋轉(zhuǎn)變壓器的定子以及旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)子構(gòu)造成全圓形,即閉合環(huán)件。例如,此時(shí)若出于結(jié)構(gòu)空間的原因而在閉合環(huán)件的內(nèi)側(cè)區(qū)域中安裝其他構(gòu)件,則用于其他構(gòu)件的連接端可沿軸向從旋轉(zhuǎn)變壓器中引出。這構(gòu)成了一種限制,該限制使得例如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)件難以節(jié)省空間地安裝。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:因此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于旋轉(zhuǎn)變壓器的定子以及相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)變壓器,其中,在旋轉(zhuǎn)變壓器以及其他構(gòu)件的安裝和連接方面沒(méi)有或以很小程度受限。該技術(shù)問(wèn)題在定子方面通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的定子解決。江蘇板鏈輸送機(jī)廠家哪里有,無(wú)錫創(chuàng)沃思拓智能裝備有限公司專業(yè)做自動(dòng)化組裝線的企業(yè)。泰州汽車真空泵轉(zhuǎn)臺(tái)自動(dòng)組裝線

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    用于旋轉(zhuǎn)變壓器的定子具有本身形成繞組環(huán)的繞組和固定有該繞組的支承環(huán)。在根據(jù)本發(fā)明的定子中,在定子的環(huán)件中的開口包括在支承環(huán)中的開口以及繞組環(huán)中的開口。在此,繞組環(huán)的繞組和定子中的至少一個(gè)開口必須彼此匹配。由此可例如使繞組環(huán)的繞組樣式匹配定子中的期望的開口,尤其可針對(duì)定子中的期望的開口重新改進(jìn)繞組樣式。替代地,可如此選擇在定子中的至少一個(gè)開口,使得至少一個(gè)開口盡可能考慮到現(xiàn)有的繞組方案。也可結(jié)合提及的這些方式。在此始終需要注意,不可以非經(jīng)允許地?fù)p害設(shè)有根據(jù)本發(fā)明的定子的旋轉(zhuǎn)變壓器的測(cè)量精確性。在一種實(shí)施方式中,定子的繞組環(huán)沿徑向布置在定子的支承環(huán)內(nèi)側(cè)。在另一實(shí)施方式中,定子的繞組環(huán)沿徑向布置在定子的支承環(huán)外側(cè)。在另一實(shí)施方式中,定子的繞組環(huán)圍繞定子的支承環(huán)構(gòu)造。在另一實(shí)施方式中,定子的繞組環(huán)沿軸向相對(duì)于定子的支承環(huán)偏離。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)變壓器具有根據(jù)本發(fā)明的前述的定子。在此,旋轉(zhuǎn)變壓器的線路尤其可通過(guò)在定子的環(huán)件中的至少一個(gè)開口中的一個(gè)引至外部裝置以連接旋轉(zhuǎn)變壓器。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)變壓器可有利地集成在技術(shù)系統(tǒng)中,并且尤其簡(jiǎn)化技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)件在定子的開口環(huán)件的內(nèi)側(cè)的布置。無(wú)錫新能源汽車零部件半自動(dòng)生產(chǎn)線

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