深圳拉貨到底賺不賺錢,這個問題一直眾說紛紜,看看能否解開這個行業(yè)謎題!我們作為貨運司機運營商管理服務(wù)的司機也有幾百上千位,你說這行不賺錢也不現(xiàn)實,但又有很多人說買了車錢沒賺到,還虧了?究竟問題出在哪里?筆者和一俱樂部客服經(jīng)理的小高找來了一位貨運司機張司機一起來聊聊這個問題。張司機:我一個月的流水大約在16000——17000左右。小高:跑出這個流水主要是跑平臺還是?張司機:剛?cè)胄袝r是新手,靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來,在朋友的介紹下,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。小高:所以說,拉貨賺錢光靠平臺是完全不夠的,或者說跑平臺需要技巧和經(jīng)驗,對新手來說不是那么友好。通過我們采訪,我們也清晰了,問題不在行業(yè),在于方法,想入一行,要弄清楚這一行的游戲規(guī)則,不要人云亦云??傮w來說,在深圳拉貨這一行的門檻低,沒有什么資歷要求,有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單,收入相對別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。在互聯(lián)網(wǎng)時代,面包車?yán)浫绾握邑浽??深圳品牌城市配送租車可靠?/p>
深圳拉貨固定貨源到底有哪些?固定活作為拉貨這一行的主體收入來源,我們首先要清楚固定活有哪些。目前深圳主流的固定活是社區(qū)團購的生鮮配送,大家想想,深圳市小區(qū)有多少,團購的團長有多少?需要配送的生鮮數(shù)量可想而知,每趟收入大概在300元左右,問題是你要很早起床。第二樣固定活是同城配送,是幫助快遞公司的同城快遞通過貨車從一個區(qū)的中轉(zhuǎn)站送往另一個區(qū)的中轉(zhuǎn)站,再由騎手把快遞送到大家手上的,同城快遞通常是一些公司文件之類的小件快遞,貨物輕,不需要付出多少體力,是一個較為輕松的活兒,按件提成,一般一趟收入100到200元左右,屬于一個不錯的固定活兒。再來就是一些工廠企業(yè)以及酒店送洗,這一類固定活兒收入從每趟100到600元不定,主要看送貨距離和件數(shù),而且多數(shù)需要長期的與貨主接觸獲得信任才可能把活接得下來,這也是屬于非常不錯的活兒。光明區(qū)生鮮果蔬城市配送租車要求如何平臺會員什么價格?平臺會員等級如何選擇的?
瑞馳外觀上,以方正的造型、耿直的線條,給人予踏實穩(wěn)重的形象;尺寸上,配備4.8立方米貨廂容積,和便利性極強的雙側(cè)側(cè)滑門,方正的貨倉和近90度開合尾門,上下貨物非常方便;內(nèi)飾上,座椅靠背傾斜設(shè)計,減少長時間工作而疲勞;地臺低,倉儲空間充分使用;電池上,電池容量降低,電池密度較之前裝配的三元鋰電池要小,使得在穩(wěn)定性、安全性和使用壽命都有很大的提升;續(xù)航上,實際工況續(xù)航為290km,節(jié)電能力和續(xù)航要強于很多同級競品車型;
2015年6月,比亞迪商用車在國內(nèi)快遞尾一公里峰會發(fā)布了城市商品物流電動化解決方案。該方案覆蓋T3、T5、T7、T9、“商”等全系新能源商品物流車、全系電動叉車、充電配套設(shè)施和金融運營模式方案,實現(xiàn)城市商品物流運輸和倉儲電動化,有效解決傳統(tǒng)物流成本高、效率低、噪音大、市容差等問題,助推中國物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,全球綠色無污染物流新風(fēng)尚。全新T5D電動輕卡,由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格團隊操刀,重新定義城市物流配送用車,以澎湃動力、優(yōu)勝品質(zhì)為發(fā)展城市綠色物流提供佳選。擁有科技時尚的全新外觀和精美內(nèi)飾,駕乘更舒適,是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合,品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)。續(xù)航里程:200KM,電池容量:84.4KWh.電機最大功率:85KW,車輛總尺寸:5995x2130/2240x3150mm,貨廂尺寸:4030x2050/2140x2100mm深圳拉貨租車哪家公司好?
深圳拉貨到底賺不賺錢,這個問題一直眾說紛紜,看看能否解開這個行業(yè)謎題!深圳貨運司機剛?cè)胄行率?,光靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來改進,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。一個月的流水大約在16000——17000元左右輕松實現(xiàn)。問題不在行業(yè),在于方法,想入一行,要弄清楚這一行的游戲規(guī)則,不要人云亦云。有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單,收入穩(wěn)定且賺錢才是硬道理。瑞馳微面車子還行嗎?坪山區(qū)租車城市配送租車賺不賺錢
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貨運平臺搶單拉貨,新手們經(jīng)常關(guān)心的問題;什么地方更容易搶單,或者是如何找到好搶單的地方?早上八點鐘前出門到一些工業(yè)區(qū)哪里等單了,那早上的時候有時候單多有時候單少,這也是看地方,或者是找個熱點圖,經(jīng)常是在珠三角的東莞、廣州、佛山、深圳這幾個城市貨運,到達一個城市后不要放空回來的,因為放空劃不來,就是跑到哪里就在哪里等,要找個找個熱點圖等,基本上也是接的到單的?,F(xiàn)在做城市配送的活,有像上述一樣轉(zhuǎn)跑150公里以內(nèi)的城際貨運,也有在市內(nèi)送生鮮、送快遞,再搭配跑平臺的,各顯特色,有技巧的話,收入也是客觀的。深圳品牌城市配送租車可靠嗎
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