隨我國電商快速發(fā)展,新零售興起,快遞、冷鏈、城配高速發(fā)展階段,城市內(nèi)短途運力需求大增,這為零排放、適合短途配送等特點的新能源物流車帶來了巨大的發(fā)展機遇。加上各地區(qū)各城市的環(huán)保、路權(quán)因素等影響,京東、阿里、蘇寧等電商以及順豐、申通等快遞巨頭陸續(xù)制定新能源物流車替換燃油貨車計劃,無數(shù)中小城配企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)基于業(yè)務拓展需要,也有著新能源物流車購置計劃。同時,國家對新能源物流車給予了強大的資金補助支持,車企生產(chǎn)技術(shù)革新潮帶來新能源物流車質(zhì)量持續(xù)提高,充電及售后維修服務點不斷增加而便利,新能源物流租賃市場得到了社會資本的高度青睞,一批批租賃運營商瞅準了市場先機迅速崛起,成為了推動我國新能源物流車發(fā)展的主要力量。如何有效提高城配拉貨流水收入?寶安區(qū)電動微面城配物流
各大城市里城市配送的小批量貨運市場日益興旺起來,以及新能源貨運市場得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展,給大量貨運司機單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機,而且不需全款購置貨車,租個車馬上可上崗賺錢,輕輕松松實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。深圳貨運司機剛?cè)胄行率?,光靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來改進,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。一個月的流水大約在16000——17000元左右輕松實現(xiàn)。羅湖區(qū)租賃城配要求如何選新能源物流車哪個車好?
新車上市后迅速在市面上廣受青睞的比亞迪T5A,是新能源物流電動輕卡型車。在充電方面,采用快充系統(tǒng),主控制器、輔助控制器、VTOG對電池過流過溫保護、充電過溫保護4層,高于行業(yè)1-2層保護;在制動性能方面,搭載84.4kWh磷酸鐵鋰電池,200Km續(xù)航里程,勻速續(xù)航里程大于355Km。70度地面溫度環(huán)境,滿載貨物爬30度高坡,能上能下,動力非常強勁;在動力電池上,配備熱管理系統(tǒng)。可調(diào)節(jié)電池熱溫差范圍,保證動力電池系統(tǒng)在不同環(huán)境下能夠發(fā)出優(yōu)異性能,提供車輛適應性;在操縱方面,其動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)采用液冷技術(shù),可使三電系統(tǒng)在高溫、高寒等極端條件下穩(wěn)定工作;車載空調(diào)采用散熱冷風技術(shù),耗電量不大,經(jīng)濟性良好;配備了高集成、高智能、高穩(wěn)定、高安全的多合一控制器,故障率大幅度降低,售后維修更加便捷??傮w來說,在續(xù)航、制動、充電、使用范圍等方面都表現(xiàn)突出,你值得擁有!售價:首付:25000元36期月供5352元起。
這個行業(yè)謎題:在深圳干城市配送拉貨到底賺不賺錢?這個問題一直眾說紛紜,看看能否解開我們作為貨運司機運營商管理服務的司機也有幾百上千位,你說這行不賺錢也不現(xiàn)實,但又有很多人說買了車錢沒賺到,還虧了?究竟問題出在哪里?筆者和一俱樂部客服經(jīng)理的小高找來了一位貨運司機張司機一起來聊聊這個問題。張司機:我一個月的流水大約在16000——17000左右。小高:跑出這個流水主要是跑平臺還是?張司機:剛?cè)胄袝r是新手,靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數(shù)情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來,在朋友的介紹下,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。小高:所以說,拉貨賺錢光靠平臺是完全不夠的,或者說跑平臺需要技巧和經(jīng)驗,對新手來說不是那么友好。通過我們采訪,我們也清晰了,問題不在行業(yè),在于方法,想入一行,要弄清楚這一行的游戲規(guī)則,不要人云亦云??傮w來說,在深圳拉貨這一行的門檻低,沒有什么資歷要求,有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單,收入相對別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。城配拉貨選哪種車好用呢?
全新比亞迪純電動物流車樹立行業(yè)新標準!!作為主打城市物流配送市場的純電動物流車,持續(xù)發(fā)力,城配新體驗,全新T5由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國際化團隊設計,融合中國傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標準,是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合,品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn),以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度,讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境,為城市電動輕卡市場帶來新的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢和經(jīng)濟效益,在繼承比亞迪動力和性能的優(yōu)勢外,其技術(shù)應用、與駕駛體驗也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm,貨箱容積18m³,搭載全新升級的電池、電機、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù),防水等級達到IP69,電池電量85kWh,快充1.2h即可充滿,續(xù)航里程達200km以上,可充分滿足城市配送市場的日常運營需求;同時,2050mm寬體駕駛室、乘用車級包裹式座椅、商用車智慧大屏等豪華配置、優(yōu)越操控性能等一系列配置,也極大提升了用戶的駕乘體驗和行車安全。選新能源物流車哪個車性價比高?羅湖區(qū)電動微面城配賺不賺錢
租車城配拉貨行業(yè)好做嗎?寶安區(qū)電動微面城配物流
比亞迪是中國新能源汽車的頭部品牌。比亞迪新推出的全新一款純電動微面——V3,搭載比亞迪“刀片電池”的純電動微面,電量為47.5kWh,相比對手瑞馳等的微面42kWh要大5kWh左右的電量,續(xù)航也長些,續(xù)航里程可達330km。動力方面,搭載的電機為永磁同步電機,電機功率峰值可達75kW,扭矩峰值可達220Nm,動力非常的強勁,車速峰值可達90km/h,最大爬坡度≥20%。比亞迪V3其高安全保障性,性能優(yōu)異,高續(xù)航里程等優(yōu)點,迅速于快遞配送、商超配送以及興起的社區(qū)團購配送等等用車需求得到青睞和新寵。寶安區(qū)電動微面城配物流
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