在我們?nèi)粘Ｊ褂眯履茉雌嚂r，如遇車輛事故，其應(yīng)急處理預(yù)案如下：1.發(fā)生事故后，肇事司機(jī)應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，打開示廓燈和后尾燈，如有傷員需急救立即撥打120。2.觀察路況周圍和車流情況，確保安全的情況下把車輛移動到路邊的應(yīng)急車道，如果偏向公路左邊則移動到公路左1道靠邊，駐好車輛防著溜車導(dǎo)致新的意外事故發(fā)生。3.隨后在來車方向50-100米處擺放反光牌警告標(biāo)志（高速公路在150米以外），防止新的意外事故發(fā)生。4.檢查車廂動力電池外表有無形變（此條是新能源汽車事故處理所特有的），聞聞事故車周圍有無刺激性氣味，如有聞到刺激性氣味請離開現(xiàn)場但是要保證事故車在可視范圍之內(nèi)，發(fā)生事故后切忌不可駕車或棄車逃離現(xiàn)場。5.及時告知保險公司損壞車輛所在地點(diǎn)，以便對車輛查勘。據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定處理事故時，對相關(guān)事故財物損失的賠償需取得相應(yīng)的票據(jù)、憑證，現(xiàn)場賠付一定要簽收條，墊付醫(yī)療費(fèi)，一定保留醫(yī)院發(fā)票等相關(guān)票據(jù)。深圳生鮮配送能賺錢不？龍崗區(qū)新能源物流車城配選哪家好

許多應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生去干新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，你信嗎？看完你就懂了！我們采訪一下今年剛大學(xué)畢業(yè)的陸某，為什么會選擇開新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，回答電車資源提問時表示“因為收入可以、時間也自由?！?0后大學(xué)生陸某出生于2001年，在廣州某大學(xué)讀金融管理，今年畢業(yè)后他面試了幾家公司，但都不如意。除了工資低以外，陸某也不喜歡“996”，說：“工資都太低了，不夠一個月的開銷，而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。據(jù)58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報告》顯示，2021年我國高校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)為909萬。其中，95后是找工作主力軍，只有34%應(yīng)屆生能夠找到工作，平均月薪7k上下。顯然，陸某就屬于那66%找不到工作的應(yīng)屆生之一。思前想后，陸某在深圳龍崗某4S店以每月3100元租金，租下一臺新能源物流車，成功步入行業(yè)。陸某表示，雖然每個月的開銷大，但只要每天能保證有500元以上的收入，那每月能夠有8000---1萬左右的收入（按30天算）。“我每月開車的固定消費(fèi)大約在7000元左右，包含每月租金3100元、600元停車費(fèi)、550元平臺高級會員費(fèi)、1000元的充電費(fèi)加吃飯、煙、飲料（2000元）等?！标懩痴f。（來源：電車資源）惠州面包車城配貨源是否穩(wěn)定開瑞優(yōu)優(yōu)的車子使用如何？

全新比亞迪純電動物流車樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!!作為主打城市物流配送市場的純電動物流車，持續(xù)發(fā)力，城配新體驗，全新T5由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國際化團(tuán)隊設(shè)計，融合中國傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為城市電動輕卡市場帶來新的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)效益，在繼承比亞迪動力和性能的優(yōu)勢外，其技術(shù)應(yīng)用、與駕駛體驗也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm，貨箱容積18m³，搭載全新升級的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，防水等級達(dá)到IP69，電池電量85kWh，快充1.2h即可充滿，續(xù)航里程達(dá)200km以上，可充分滿足城市配送市場的日常運(yùn)營需求；同時，2050mm寬體駕駛室、乘用車級包裹式座椅、商用車智慧大屏等豪華配置、優(yōu)越操控性能等一系列配置，也極大提升了用戶的駕乘體驗和行車安全。

說到新能源物流車，每個人都希望它可以做到價格便宜、續(xù)航更長。但事實(shí)上“魚和熊掌不可兼得”，因為電池成本的居高不下，導(dǎo)致想要更高的續(xù)航，就要承擔(dān)更貴的價格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池，到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車?yán)锏闹鲗?dǎo)，這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價高，電池材料不足也意味著車價高。在電池技術(shù)沒有突破的情況下，電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎？從市場**的車型來看，很容易看出一點(diǎn)，為了更大程度上地量產(chǎn)銷售車輛，電池已經(jīng)開始采取電池包的標(biāo)準(zhǔn)化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包，輕卡車型里的81.14kWh和104.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包，這一切直指向快速量產(chǎn)和降低成本。80-90kWh區(qū)間段的純電動輕卡共計銷售2853輛，占純電動輕卡車型總銷量的62.65%；純電動微面銷量的主要電量區(qū)間就集中在35-45kWh區(qū)間段內(nèi)，其中41.86kWh和39kWh的標(biāo)準(zhǔn)電池包高峰為集中。（來源：電車資源）深圳城配拉貨選租車選哪家好？

城市配送拉貨，在深圳固定貨源有哪些？固定貨源作為拉貨這一行的主體收入來源，我們首先要清楚固定活有哪些。目前深圳主流的固定活是社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，大家想想，深圳市小區(qū)有多少，團(tuán)購的團(tuán)長有多少？需要配送的生鮮數(shù)量可想而知，每趟收入大概在300元左右，問題是你要很早起床。第二樣固定活是同城配送，是幫助快遞公司的同城快遞通過貨車從一個區(qū)的中轉(zhuǎn)站送往另一個區(qū)的中轉(zhuǎn)站，再由騎手把快遞送到大家手上的，同城快遞通常是一些公司文件之類的小件快遞，貨物輕，不需要付出多少體力，是一個較為輕松的活兒，按件提成，一般一趟收入100到200元左右，屬于一個不錯的固定活兒。再來就是一些工廠企業(yè)以及酒店送洗，這一類固定活兒收入從每趟100到600元不定，主要看送貨距離和件數(shù)，而且多數(shù)需要長期的與貨主接觸獲得信任才可能把活接得下來，這也是屬于非常不錯的活兒。城配拉貨加盟平臺有哪些可選擇？寶安區(qū)電動微面城配怎么樣

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