柴油發(fā)電機組兼做應急電源和備用電源的發(fā)電機的容量，其額定輸出容量應大于維持正常生活用電負荷所需容量，其應急輸出容量應大于消防等應急負荷所需容量，在選擇發(fā)電機時應特別注意:柴油發(fā)電機組的額定輸出容量與應急輸出容量并不相同，前者比后者大10%左右;發(fā)電機所帶負荷的總容量應小于其標稱值，同時考慮滿足不同負荷所需的富裕量。在現(xiàn)代建筑中，因為某些建筑的重要性很高，很多建筑中大量的使用了計算機設備，很多場合對供電的連續(xù)性要求很高。比如:機場、鐵路、銀行、醫(yī)院、重要辦公建筑、重要會議中心等重要場所和一般建筑的消防和保安系統(tǒng)、計算機房等等。備用電源柴油發(fā)電機的安置注意事項：嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。南京車用備用電源哪里有

目前，盡管有不少其他解決備用和應急用電的手段，如UPS和雙回路供電等等，但不能取代柴油發(fā)電機組的作用，除價格因素之外，主要是因為柴油發(fā)電機組作為備用和應急電源，可靠性比UPS和雙回路供電更高。柴油發(fā)電機組在安裝時必須注意以下要點：1、安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。衢州汽車備用電源廠商所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源。

柴油發(fā)電機組可以用于移動備用電源：移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組因其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的選擇。移動電源一般被設計為電源車輛形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質，如油田、地質勘探、野外工程施探險、野營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂(倉)、移動式武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源性質，如城市供電部門的應急供電車、供水、供氣部門的工程搶險車、搶修車等。

對只有一路高壓電源供電，不設發(fā)電機組等應急電源的供電方案，二級重要負荷的兩路電源應盡可能引自不同變壓器。在實際工程中，一般會選用柴油發(fā)電機作為備用(應急)電源，選用UPS作為計算機類負載的保障電源，配備一定數(shù)量的由EPS供電或自帶電池的應急燈具。EPS為設計人員帶來了新的選擇，有些設計人員將EPS用作備用電源，這樣做雖然有很大的好處，但是其自身的局限性又使在使用中受到限制。對有兩路電源供電的一、二類建筑，電源等級比較高，EPS作為備用電源實際上只是作為應急電源或消防應急電源使用。柴油發(fā)電機組備用電源可以用于消防電源。

備用電源柴油發(fā)電機的使用需要注意燃油的存放和使用：(1)發(fā)電機的燃油應該存放于專門的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規(guī)定。(2)使用的燃油種類應與發(fā)電機使用說明書或標簽上要求的相符。(3)發(fā)電機內不可以存留過多的燃油，特別是汽油發(fā)電機組，如果未使用的時間可能長達30天，則應添加汽油穩(wěn)定劑，以防止汽油揮發(fā)而引起事故。(4)使用設備添加燃油前，應先關閉發(fā)電機，待發(fā)電機冷卻后再添加，以防止汽油漸到溫度較高的機件上而著火，造成災害。發(fā)電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。南京家庭備用電源介紹

備用電源和應急電源共同點：都可以在主要電源出現(xiàn)故障時啟動，向外發(fā)電，帶動用電設備正常工作。南京車用備用電源哪里有

很多場合對供電的連續(xù)性要求很高，這類場合不但要求提供足夠的備用電源，對電能的轉換時間也有較高要求。對這類場所，除了提供必要的備用電源外，還應根據(jù)設備對電能轉換時間的要求設置由蓄電池儲能的UPS不間斷電源系統(tǒng)，不間斷電源系統(tǒng)的轉換時間須滿足設備容許較小斷電時間的要求，對時間要求極高的場所，可以以浮充電的方式供電。柴油發(fā)電機的優(yōu)點非常明顯，只要柴油能夠保證供給，就可以長期供應可靠電能，在野外作業(yè)、救災等場合及在電網(wǎng)供電不能保證的地區(qū)，這一優(yōu)點尤為重要。在很多情況下柴油發(fā)電機供電的可靠程度遠高于電網(wǎng)電源。南京車用備用電源哪里有

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