安全啟動(dòng)船用發(fā)電機(jī)組的幾大步驟，1） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，所有的保護(hù)裝置，特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確安裝。2） 在運(yùn)轉(zhuǎn)前，所有的電器應(yīng)安裝連接好，并對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于安全狀態(tài)。3） 應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。4） 所有可以鎖定的門(mén)和蓋板在轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)該固定。5） 保養(yǎng)維護(hù)程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備。因此，操作員必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，不要獨(dú)自操作設(shè)備，工作時(shí)須有人陪伴，以防萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)有人幫忙。6） 設(shè)備維修、保養(yǎng)前，應(yīng)斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池連線，使起動(dòng)馬達(dá)處于不工作狀態(tài)，以防維修時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)意外起動(dòng)引起人身傷害。柴油機(jī)主要用做船上發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，燃油冷卻器對(duì)于柴油機(jī)的柴油機(jī)油冷卻至關(guān)重要，。臺(tái)州船用發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠

船用柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或者因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。麗水150kw船用發(fā)電機(jī)組船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障：噴油器故障。

船用發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象， 船用發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動(dòng)噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動(dòng)噪聲，這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過(guò)缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對(duì)缸套的撞擊，配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械噪聲。柴發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，廢氣從排氣門(mén)高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，然后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的較大的噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。

冬天使用時(shí)船用柴油發(fā)電機(jī)組，其水箱需注意的問(wèn)題：船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長(zhǎng)期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對(duì)于它的侵蝕，或多或少會(huì)造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問(wèn)題，特別在冬季，船用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱是很脆弱的機(jī)組部位，在使用過(guò)程中一定要注意以下常見(jiàn)問(wèn)題：冬天使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰，防范方法有加長(zhǎng)防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上，嚴(yán)禁明火烘烤，空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。日常的運(yùn)營(yíng)維修管理工作中，針對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況來(lái)進(jìn)行針對(duì)制度的合理制定，這樣才能夠很好地保證船用柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理工作的有效落實(shí)，借此來(lái)取得良好的維護(hù)管理效果。每三個(gè)月測(cè)量船用機(jī)組的絕緣電阻，包括定子、轉(zhuǎn)子兩部分。

船用柴油發(fā)電機(jī)組需要避免的錯(cuò)誤操作方法：1.冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。2.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因?yàn)闄C(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。船用柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡？廣州買(mǎi)100kw船用發(fā)電機(jī)組

油在其中的作用就是潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。臺(tái)州船用發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠

船用發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)與保養(yǎng)，船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī)。一般維護(hù)： 為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。 在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，集電環(huán)可不必包扎保護(hù)，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。船用柴油發(fā)電機(jī)組的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以防銹漆。臺(tái)州船用發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠