船用發(fā)電機組的使用中應該注意哪些問題，1、發(fā)電機升速到額定值下運轉(zhuǎn)時，應查看底腳螺釘?shù)木o固情況和有無振動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)振動劇烈時應停機檢查。 正常工作中的發(fā)電機，應密切注視控制屏上的電流表、頻率表和電壓表，以及功率因數(shù)表和功率表等指標的工作情況，從而了解發(fā)電機工作是否正常。發(fā)現(xiàn)儀表指示超過規(guī)定值時，應及時加以調(diào)整，嚴重時應認真分析原因，必要時要停機檢查，排除故障。2、每次開機時，在機組怠速預熱期間，應當聽一下發(fā)電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)聲音，不許有不正常的雜聲，否則應停機檢查。檢測方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機的軸承等重要運動機件附近的外殼（或蓋）上，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運行經(jīng)驗來判斷。正常情況下發(fā)電機的聲音是平衡、均勻有輕微的風聲，如發(fā)現(xiàn)有敲打、碰擦之類的聲音，說明有故障存在，應認真分析檢查。船用柴油發(fā)電機組啟動后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障：噴油泵供油提前角過小。泰州船用發(fā)電機組生產(chǎn)廠

船用發(fā)電柴油機遇到電壓高報警情況時，首先測量機組輸出電壓的實際值，確認顯示儀表沒有偏差，如電壓實際偏高，則可按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR，確認負載性質(zhì)為非容性，功率因數(shù)沒有超前，確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常，如電壓實值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確，較后檢查電壓高報警的設定限值是否正確合理。船上的發(fā)電柴油機排氣溫度過高是有表示性的頻發(fā)故障之一,不但影響柴油機運行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶營運燃油的經(jīng)濟性。利用故障因素排查法,找出輪機發(fā)電柴油機故障檢測手冊中未提及的故障因素,修復后的發(fā)電柴油機其功率較檢測手冊中的傳統(tǒng)修復方法提高了約35%?；鼗鹗侵复貌裼桶l(fā)電機組燃燒室正在燃燒的氣體火焰引燃了進氣管中的可燃混合氣的現(xiàn)象。嘉興求購100kw船用發(fā)電機組船用機組可普遍應用于各類船舶作為主電源和備用應急電源。

應急船用發(fā)電機組磨損后的修復，船用發(fā)電機組因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。齒輪式機油泵自動軸與襯套磨損后的修正，因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。自動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復合作空隙。在軸頸磨損細微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通常可不修，這樣合作空隙可康復到答應的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴峻，合作空隙添加很大時，不只要替換襯套，并且軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺度，以康復軸頸與襯套的合作需求。

船用發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的檢查步驟，1、檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。2、檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應認真分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。a.加機油時，加的過多。b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。c.冷卻水漏入機油中。3、需要人工加油的油孔，均應加注機油后再加入注潤滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機。按發(fā)動機可分為燃氣發(fā)電機、汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機或燃氣輪發(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機，大多為中型容量。船用機組的冷卻風扇保護罩必須正確安裝。

船用發(fā)電機組的使用安全，1．船用發(fā)電機組在起吊和搬運時應注意：發(fā)電機上的吊攀只適用于起吊發(fā)電機（單機）而不能用來起吊整臺機組，否則有可能導致人員傷害及設備損壞；2．不能在發(fā)電機風扇上施力，決不允許通過風扇拔動發(fā)電機，否則有可能引起嚴重的人身傷害及設備損壞；3．當有溶劑、清潔劑或可燃液體存在時，必須良好通風，以防火災，事故及危害健康，要避免吸進有害氣體，采用合適的勞防設施避免人員傷害（如：頭、眼睛、臉、腳、手、呼吸道等等）；4．每當船用發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)時，總認為帶有電壓并加以處置，即使將調(diào)節(jié)器的保險絲拆下，在發(fā)電機的出線端和調(diào)節(jié)器的接線端也有剩磁電壓存在，必須小心處置，否則將引起嚴重的人員傷。嚴禁在船用機組機房內(nèi)堆放雜物，嚴禁在機房內(nèi)吸煙。上海船用發(fā)電機組價格

嚴防各種油類、水和其他液體滴漏或濺進船用機組內(nèi)部去。泰州船用發(fā)電機組生產(chǎn)廠

船用柴油發(fā)電機組長期不用，防止“放壞”的方法：一、常用機組每500小時更換三濾。二、備用機組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機，水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結(jié)，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時間處于待機備用狀態(tài)，因此為了防止機組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強日常維護保養(yǎng)將是較經(jīng)濟有效的方法。船用柴油發(fā)電機組雙向開關：發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。泰州船用發(fā)電機組生產(chǎn)廠