可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車(chē)刀相:1.可轉(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可很大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，很大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可轉(zhuǎn)位車(chē)刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。一支良好的車(chē)刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。蘇州切槽車(chē)刀銷(xiāo)售公司

車(chē)刀各部位名稱(chēng)及功能：1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車(chē)削。切削一般金屬，高速鋼車(chē)刀此角度大約為10~14度，而碳化物車(chē)刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。2、刀端角刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。 3、切邊角刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車(chē)刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車(chē)時(shí)，宜采用切邊角較大之車(chē)刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。 4、刀鼻半徑刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。蘇州切槽車(chē)刀銷(xiāo)售公司車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求：使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。

車(chē)刀是應(yīng)用可以廣的一種 。也是學(xué)習(xí)、分析各類(lèi)刀具的基礎(chǔ)。 車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等。 分類(lèi)：一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。其中可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的應(yīng)用日益較廣，在車(chē)刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀 所謂焊接式車(chē)刀。三、機(jī)夾車(chē)刀 ：機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。車(chē)刀刃磨的步驟：磨主后刀面，同時(shí)磨出主偏角及主后角；磨副后刀面，同時(shí)磨出副偏角及副后角；磨前面，同時(shí)磨出前角；修磨各刀面及刀尖。

車(chē)刀的主要幾何角度及選擇：后角(α0 )選擇的原則：首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí)，后角取大值，粗加工時(shí)，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在6°～12°之間選取。主偏角(Kr ) 的選用原則：首先考慮車(chē)床、夾具和刀具組成的車(chē)削 工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車(chē)刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺(tái)階時(shí)，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°～ 90°之間，較常用的是45°、75 °、90 °。磨刀安全知識(shí)：磨小刀頭時(shí)，必須把小刀頭裝入刀桿上。

一般使用之車(chē)刀尖型式有下列幾種：(1)粗車(chē)刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車(chē)時(shí)表面光度不重要，因此車(chē)刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。(2)精車(chē)刀：此刀刃可用油石礪光，以便車(chē)出非常圓滑的表面光度，一般來(lái)說(shuō)精車(chē)刀之圓鼻比粗車(chē)刀大。 (3)圓鼻車(chē)刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車(chē)刀，磨平頂面時(shí)可左右車(chē)削也可用來(lái)車(chē)削黃銅。此車(chē)刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車(chē)刀來(lái)使用。 (4)切斷車(chē)刀：只用端部切削工作物，此車(chē)刀可用來(lái)切斷材料及車(chē)度溝槽。(5)螺絲車(chē)刀(牙刀)：用于車(chē)削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。蘇州切槽車(chē)刀銷(xiāo)售公司

可轉(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：降低了刀具成本。蘇州切槽車(chē)刀銷(xiāo)售公司

普通車(chē)刀一般經(jīng)焊接而成，因?yàn)橛操|(zhì)合金的特殊性，所以對(duì)焊接工藝本身就非常講究，否則就會(huì)降低其性能，多年來(lái)這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒(méi)有得到發(fā)展，因?yàn)樾枰止つハ鳎詫?duì)工人的技術(shù)要求較高，因?yàn)檐?chē)刀磨損后必須整個(gè)從機(jī)床上拆卸重新磨削，所以必須重新對(duì)刀，既浪費(fèi)時(shí)間又容易造成工件不合格，所以其缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，以前常說(shuō)車(chē)工一把刀，指的就是做車(chē)工首先要能磨好車(chē)刀。但事物都有兩面性，焊接車(chē)刀成本低廉，在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的，尤其是加工一些特殊形狀的工件時(shí)、且在市場(chǎng)上無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到所需要的機(jī)械夾固式車(chē)刀時(shí)仍然是無(wú)法替代的選擇。所以作為一名車(chē)工無(wú)論是操作數(shù)控車(chē)床還是普通車(chē)床，學(xué)會(huì)磨刀是必修課。蘇州切槽車(chē)刀銷(xiāo)售公司

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