成形車(chē)刀的類(lèi)型：較常用的是沿工件徑向進(jìn)給的成形車(chē)刀，按其結(jié)構(gòu)與形狀可分為平體、棱體和圓體三種。(1)平體成形車(chē)刀 它除了切削刃有一定的形狀要求外，結(jié)構(gòu)上和普通車(chē)刀相近。因其允許的重磨次數(shù)不多，一般光用于加工螺紋或鏟制成形銑刀、滾刀的齒背。(2)棱體成形車(chē)刀 其外形是棱柱體，可重磨次數(shù)比平體成形車(chē)刀多，剛性也好，但只能用來(lái)加工外成形表面。(3)圓體成形車(chē)刀 其外形是回轉(zhuǎn)體，切削刃在圓周表面上分布，與以上兩種成形車(chē)刀相比，制造方便，允許重磨次數(shù)多。既可用來(lái)加工外成形表面，又可用來(lái)加工內(nèi)成形表面，使用比較普遍，但加工精度與剛性低于棱體成形車(chē)刀。正確安裝車(chē)刀：直到開(kāi)車(chē)后銑刀沒(méi)有晃動(dòng)為止。瑞士新型車(chē)刀

提高氧化鋁陶瓷刀片韌性的方法是在材料中加入結(jié)晶紋理或碳化硅晶須，通過(guò)這些特殊的平均起來(lái)只有1納米直徑，20微米長(zhǎng)很結(jié)實(shí)的晶須，相當(dāng)程度地增加了陶瓷的韌性、強(qiáng)度和抗熱沖擊性能。單受其抗沖擊韌性限制，一直精車(chē)加工領(lǐng)域中使用。??和氧化鋁陶瓷刀片一樣，氮化硅陶瓷刀片比硬質(zhì)合金刀片有更高的熱硬性。它耐高溫與機(jī)械沖擊的性能也比較好，與氧化鋁陶瓷刀片相比它的缺點(diǎn)是在加工鋼時(shí)它的化學(xué)穩(wěn)定性不足?？墒?，用氮化硅陶瓷刀片可在1450英尺/分或更高的速度下加工灰鑄鐵。?????陶瓷刀片的適合加工材質(zhì)：陶瓷刀片不能用于加工鋁，而對(duì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合。可是對(duì)這些材料而言，陶瓷刀片應(yīng)用成功，還需要刀片刃口的外觀及微觀質(zhì)量保證，并需要可以佳的切削參數(shù)。?瑞士車(chē)床車(chē)刀定做車(chē)刀種類(lèi)和用途車(chē)刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。

車(chē)刀各部位名稱(chēng)及功能：1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車(chē)削。切削一般金屬，高速鋼車(chē)刀此角度大約為10~14度，而碳化物車(chē)刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。2、刀端角刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。 3、切邊角刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車(chē)刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車(chē)時(shí)，宜采用切邊角較大之車(chē)刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。 4、刀鼻半徑刀刃較高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。

銑削方式：相對(duì)于工件的進(jìn)給方向和銑刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式：順銑，逆銑一種是順銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相同的，在開(kāi)始切削時(shí)銑刀就咬住工件并切下較后的切屑。二種是逆銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相反的，銑刀在開(kāi)始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開(kāi)始，到切削結(jié)束時(shí)切削厚度達(dá)到較大。在三面刃銑刀、某些立銑或面銑時(shí)，切削力有不同方向。面銑時(shí)，銑刀正好在工件的外側(cè)，切削力的方向更應(yīng)特別注意。順銑時(shí)，切削力將工件壓向工作臺(tái)，逆銑時(shí)切削力使工件離開(kāi)工作臺(tái)。由于順銑的切削效果較好，通常選擇順銑，只有當(dāng)機(jī)床存在螺紋間隙問(wèn)題或者有順銑解決不了的問(wèn)題時(shí)，才考慮逆銑。車(chē)刀屬于單鋒刀具，因車(chē)削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱(chēng)及作用卻是相同的。

車(chē)刀屬于單鋒刀具，因車(chē)削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱(chēng)及作用卻是相同的。一支良好的車(chē)刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車(chē)刀的刀刃角度，直接影響車(chē)削效果，不同的車(chē)刀材質(zhì)及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車(chē)床用車(chē)刀具有四個(gè)重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角。1）前間隙角：自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無(wú)法光制。裝上具有傾斜中刀把的車(chē)刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車(chē)刀此角度約8~10度之間，碳化物車(chē)刀則在6~8度之間。高速鋼車(chē)刀此角度約8~10度之間，碳化物車(chē)刀則在6~8度之間。無(wú)錫90度外圓車(chē)刀訂制

正確安裝車(chē)刀：錐柄銑刀安裝時(shí)，銑刀、中間套筒、主軸這三者之間的錐度必須吻合。瑞士新型車(chē)刀

內(nèi)孔車(chē)刀缺點(diǎn)：由于內(nèi)孔車(chē)刀是利用刀桿的夾持部分來(lái)安裝在車(chē)床刀架上的，所以刀桿部分和切削部分都是懸空的，長(zhǎng)度有60mm左右，經(jīng)過(guò)刃磨后，刀桿直徑只有9mm，且加工的有效長(zhǎng)度有33mm，當(dāng)精加工轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，精加工的余量留不多情況下，會(huì)出現(xiàn)刀桿剛性差，振動(dòng)大，加工出來(lái)的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋，影響內(nèi)孔精度。當(dāng)?shù)退倬?chē)內(nèi)孔時(shí)，車(chē)出來(lái)的孔雖然表面粗糙度較小，但容易產(chǎn)生錐度，使內(nèi)孔的尺寸精度受到影響。要消除內(nèi)孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但又由于切削時(shí)刀具會(huì)產(chǎn)生積屑瘤，使車(chē)出來(lái)的內(nèi)孔表面粗糙度增大。瑞士新型車(chē)刀

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