承載力設計：抗浮錨桿的設計包括錨桿承載力的計算、桿體截面積的計算和錨桿數(shù)量的計算。GB50007-2011第8.6.3條要求，設計等級為甲級的建筑物，單根錨桿軸向抗拔承載力特征值應通過現(xiàn)場試驗確定。2013年1月1日出版的江蘇省工程建設標準《建筑地基基礎檢測規(guī)程》DGJ32/TJ142-2012第7節(jié)明確了錨桿抗拔試驗的方法，抗浮錨桿的承載力檢測已有省內標準，可基本解決抗拔承載力確定問題。其它設計等級的建筑物，單根錨桿軸向抗拔承載力特征值也宜通過現(xiàn)場試驗確定?？垢″^桿承載力的估算，可參考的現(xiàn)有規(guī)范中，經相關工程設計比較，《巖土錨桿（索）技術規(guī)程》CECS22：2005的計算值偏為安全，可參考執(zhí)行。2009年出版的《全國民用建筑工程設計技術措施》結構（地基與基礎）第7.3節(jié)也有較詳細的規(guī)定。技術措施雖不是規(guī)范規(guī)程，但其內容與CECS國家標準化協(xié)會發(fā)布的規(guī)程基本一致，可作為參考設計文件。當單個錨桿時當影響范圍內的地面自動大于錨桿的張力時，可以不考慮錨桿的空間。廣東擴體抗浮錨桿質量

抗浮錨桿置入桿體后進行壓力注漿，采用孔底反向注漿的方式，注漿管插入距孔底30cm處，漿液從注漿管向內灌入，氣直接排出。注漿結束標準：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時為止。注漿材料采用水泥砂漿或純水泥漿，可根據(jù)實際情況摻加膨脹劑和早強劑。水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，砂的含泥量按重量計不大于3%，砂中云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量按重量計不得大于1%。漿體配制的灰砂比宜為0.8-1.5，水灰比宜為0.38-0.5。
廣東擴體抗浮錨桿質量查驗錨桿待錨固體灌漿強度抵達規(guī)劃強度的90％后，可進行錨桿查驗試驗。

抗浮錨桿設計總結1適用的規(guī)范抗浮錨桿的設計并無相應的規(guī)范條文，《建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007---2002》中“巖石錨桿基礎”部分以及《建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330-2002》有關錨桿的部分可以參考使用，不過較好只用于估算，錨桿抗拔承載力特征值應通過現(xiàn)場試驗確定，有一些錨桿構造做法可以參考。對于錨桿估算，推薦使用《建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330-2002》，對于巖土的分類較細，能查到一些必要的參數(shù)。2錨桿需要驗算的內容1)錨桿鋼筋截面面積；2)錨桿錨固體與土層的錨固長度；3)錨桿鋼筋與錨固砂漿間的錨固長度；4)土體或者巖體的強度驗算；

壓力灌漿：灌漿是錨桿施工的一個重要工序，必須認真進行，并將有關數(shù)據(jù)記錄齊全。灌漿的作用：填充土層中的孔隙，形成錨固體，防止錨桿鋼筋腐蝕，形成錨桿抗拔力。錨桿清孔后即可用壓漿泵進行灌漿，灌漿采用孔底返漿法。灌漿材料及配合比：灌漿的漿液為水灰比0.5的水泥凈漿，選用強度等級為42.5MPa的普通硅酸鹽水泥，不宜用高鋁水泥。水泥漿應有足夠的流動性以便泵送。為防止水泥漿泌水、干縮和降低水灰比，可加入水泥重量5‰的FDN-5高效減水劑以保證漿液的流動性和強度。抗浮設計水位必須合理確定并可靠，通常由地質調查單位提供。

錨桿的布置方式：面狀均勻布置，在地下室底板下均勻布置；優(yōu)點：適用于所有土體和巖體；地下室底板梁板配筋較小。缺點：不能充分利用上部結構傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力（個人認為考慮的話偏于不安全）；對于個別錨桿承載力不足的情況，由于能分擔的錨桿較少，此情況抵抗力差；由于錨桿布置相對分散，對于地下室底板下的外防水施工比較麻煩。
4) 集中點狀布置推薦用于堅硬巖；集中線狀布置推薦用于堅硬巖與較硬巖；面狀均勻布置推薦用于所有情況；
抗浮錨桿的使用還提供了一種接受道路支持項目質量的新方法，并提高了施工質量。湖南地基抗浮錨桿源頭廠家

查驗試驗錨桿的數(shù)量取每種類型錨桿總數(shù)的5%，且均不得少于5根。廣東擴體抗浮錨桿質量

錨桿設計方法：方法一，先計算自身強度，由自身強度確定錨固長度，估算上浮力由此確定錨桿根數(shù)，確定錨桿根數(shù)時預留1.1倍安全系數(shù)。此方法適用于地基條件較好能充分發(fā)揮錨桿自身強度的情況。舉例如下：5層地下室，底板標高大部分位于全風化，以下依次為強風化、中風化、微風化，地基條件較好，其中強風化和中風化較薄，建議錨桿以微風化為持力層，同時考慮中風化的摩阻力。地下水微腐蝕，不驗算裂縫。方法二，先估算上浮力，合理布置錨桿確定錨桿數(shù)量，換算單根錨桿上拔力，上拔力乘以富余度系數(shù)1.1作為錨桿抗拔承載力，通過規(guī)范公式計算錨桿錨固長度。此方法適用于地質條件較差，不足以充分發(fā)揮錨桿自身強度的情況。舉例如下：3層地下室，底板標高位于礫質粘土層，以下依次為全風化、強風化，且全風化土體與錨固體極限粘結強度標準值較小只為0.12Mpa（礫質粘土層為0.065 Mpa）。錨桿穿過礫質粘土層錨固于全風化層，考慮該兩層土的摩阻力。a>浮力及錨桿數(shù)量估算。廣東擴體抗浮錨桿質量

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