SMC氣動(dòng)元件之一的電動(dòng)執(zhí)行器的和氣缸的比較：技術(shù)性能的比較，眾所周知，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，只調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。SMC氣動(dòng)元件中的電動(dòng)執(zhí)行器的廣義的定義是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。南京SMC執(zhí)行元件MGPM20-40Z-M9BL

隨著我國各行各業(yè)技術(shù)水平和裝備水平的提高，以及引進(jìn)生產(chǎn)線和自動(dòng)化裝備的增加，中國氣動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量將持續(xù)增長，國內(nèi)氣動(dòng)行業(yè)的總體發(fā)展勢(shì)頭較好，產(chǎn)品的水平、質(zhì)量和品種、規(guī)模等正在加速提高、擴(kuò)大，在技術(shù)開發(fā)、工藝改進(jìn)、裝備改造等方面取得了明顯進(jìn)步，參與國際競(jìng)爭的能力也在逐步提高，行業(yè)整體發(fā)展呈現(xiàn)出興旺的局面。SMC氣動(dòng)元件和氣動(dòng)控制技術(shù)正向微型化、多功能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。從當(dāng)前市場(chǎng)上的各類氣動(dòng)產(chǎn)品來看，氣動(dòng)元器件的發(fā)展主要體現(xiàn)在向小型化和高性能化發(fā)展經(jīng)過多年來的努力，SMC氣動(dòng)元件的性能也在飛速地提高，質(zhì)量、精度、體積、可靠性等方面均在向用戶需求的目標(biāo)靠攏，主要體現(xiàn)了其小型化、低功耗、高速化、高精度、高輸出力、高可靠性和高壽命的發(fā)展趨勢(shì)。南京SMC傳感器及控制器AQ5000-F06SMC氣動(dòng)元件的應(yīng)用領(lǐng)域：自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

SMC氣動(dòng)元件智能化，帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。并且氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸的速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是SMC氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)滿足指定條件時(shí)，不必通過外部控制器，即可自行完成動(dòng)作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小，使大件直接下送，小件分流。

SMC氣動(dòng)元件的維護(hù)和保養(yǎng)的技巧：1.當(dāng)重新裝配時(shí)，部件干凈清潔，特別是防止密封圈被切割和損壞，并注意密封圈安裝的方向。2.我們應(yīng)該定期檢查每個(gè)零件是否有異?，F(xiàn)象，是否每個(gè)零件都有松動(dòng)的零件，等等，并定期潤滑SMC氣動(dòng)元件部件。3.當(dāng)拆除時(shí)間長且不使用時(shí)，所有機(jī)加工表面應(yīng)涂上防銹油，進(jìn)氣和排氣口應(yīng)防塵。4.當(dāng)修理被重新組裝時(shí)，零件是干凈和干凈的，并且污垢不能被帶進(jìn)SMC氣動(dòng)元件。特別是要防止密封圈被切斷、損壞、注意到密封圈的安裝方向。5.SMC氣動(dòng)元件的月、季、年維護(hù)系統(tǒng)可編制，可參考定向閥維修管理系統(tǒng)的內(nèi)容。SMC氣動(dòng)元件接入管道前，一定要消除管道內(nèi)的臟物，防止雜物進(jìn)入SMC氣動(dòng)元件。

SMC氣動(dòng)元件故障診斷與對(duì)策：元件加工、裝配不良。如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清理干凈，不清潔安裝，零件裝錯(cuò)、裝反，裝配時(shí)對(duì)中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。設(shè)計(jì)失誤，設(shè)計(jì)元件時(shí)，對(duì)零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足SMC氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求?；芈吩O(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。安裝不符合要求，安裝時(shí)，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒有采取有效措施。維護(hù)管理不善，如未及時(shí)排放冷凝水，未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。SMC氣動(dòng)元件的工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中。SMC空氣組合元件AW60-06BDG-2-B哪家好

SMC氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。南京SMC執(zhí)行元件MGPM20-40Z-M9BL

SMC氣動(dòng)元件普遍使用無油潤滑技術(shù)，滿足某些特殊要求。由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無油潤滑是SMC氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無油潤滑可使系統(tǒng)簡化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無油潤滑。此外，為了滿足某些特殊要求，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā)，過濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過濾效率已達(dá)99.9999%。以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來越多。為了提高質(zhì)量，真空壓鑄、氫氧去毛刺等新技術(shù)正在SMC氣動(dòng)元件制造中逐步推廣。便于保養(yǎng)、維修和使用。國外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)SMC氣動(dòng)元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報(bào)和自診斷功能。南京SMC執(zhí)行元件MGPM20-40Z-M9BL

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