依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;公交車投放要策劃先行，車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細(xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。專業(yè)提供公交車車身廣告定制方案。張家港時(shí)代公交車車身廣告制品價(jià)格

公交車身廣告作為流動(dòng)在城市間的一道靚麗的風(fēng)景線，正以它極具影響力和召喚力的廣告形式而發(fā)展迅猛。如今正是個(gè)大品牌的時(shí)代，媒體的發(fā)展也風(fēng)起云涌。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)帶來的發(fā)展和便利，傳統(tǒng)形式的公交廣告如何迎合新時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨界，把廣告與互聯(lián)網(wǎng)更好地相融合呢？作為一家從事公交車身廣告運(yùn)營(yíng)近20年的企業(yè)，并擁有鄭州、鎮(zhèn)江、鹽城、蘇州公交車身廣告媒體的專業(yè)運(yùn)營(yíng)商——明日傳播，引申如下案例：以冀探索出更多突破傳統(tǒng)公交車身廣告形式的新思路。相城區(qū)方案公交車車身廣告效果明日傳播公交車車身廣告投放更好的選擇。

公交車廣告投放指南之?dāng)?shù)量的選擇。在投放公交車廣告時(shí)，許多廣告主對(duì)于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點(diǎn)建議：“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次，從而影響大眾對(duì)于品牌的認(rèn)知和印象。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，由于廣告反復(fù)出現(xiàn)，甚至?xí)a(chǎn)生反感，從費(fèi)用的角度上講，也需要投入更多。

公家車車身廣告是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告訊息。其中當(dāng)人們說起公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，想想到的就是公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無疑是受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因?yàn)楣卉嚿懋a(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意聲名遠(yuǎn)噪，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。投放公交車車身廣告費(fèi)用怎么計(jì)算？

    同樣是交通類，公交車廣告和地鐵廣告各有什么不同公交車和地鐵作為現(xiàn)代出行的主要交通方式，與人們的日常生活緊密相連，隨著綠色出行的宣傳，乘坐公交和地鐵的人群逐步增加，公交車和地鐵帶來的經(jīng)濟(jì)效益，成為了眾多廣告主的宣傳陣地。那么，在這兩大主流交通方式上投放戶外廣告，誰更勝一籌？廣告覆蓋率PK廣告?zhèn)鞑ルx不開覆蓋率，公交車廣告和地鐵廣告各自有著不同的覆蓋面。公交車每天圍繞城市而行，廣告信息遍布城市的大街小巷，路過的行人和司機(jī)都可以看到公交車上的廣告信息，達(dá)到全方面的覆蓋。相對(duì)而言，地鐵廣告在覆蓋面上則略為單薄，由于城市規(guī)劃地鐵是處于地面下方，只有在乘坐地鐵或者進(jìn)入地鐵站時(shí)才能看見其廣告，且地鐵線路屈指可數(shù)。因而從覆蓋率角度來看，地面上的公交車廣告要更廣一些。廣告效果PK投放廣告在于獲取受眾的關(guān)注，在可視度方面，公交車和地鐵在高峰時(shí)期車廂內(nèi)也都擠滿人。在這種擁擠狀態(tài)下車廂廣告未必會(huì)完全被看見。值得注意的是公交車身處地面，龐大的車體為路面上的車身廣告提供了足夠的可視空間。不*乘客、過路行人、司機(jī)，只要在外界可視范圍內(nèi)都可以直觀無礙的注意到公交車廣告。從廣告?zhèn)鞑バЧ麃碚f。鹽城公交車車身廣告投放解決方案。昆山設(shè)計(jì)公交車車身廣告制品價(jià)格

公交車車身廣告投放價(jià)格是多少？張家港時(shí)代公交車車身廣告制品價(jià)格

公交車是大眾化的宣傳媒介公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所發(fā)出的訊息。這是公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告優(yōu)于其他媒介產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的一大特點(diǎn)。公交車廣告具有一定的環(huán)境美化作用一幅公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。而且，為了醒目，絕大部分產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)。與普通繪畫作品不同的是，為引起人們的購買欲望，在畫面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺得賞心悅目，愿意多看幾眼。張家港時(shí)代公交車車身廣告制品價(jià)格

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司位于干將東路636號(hào)麗景苑1幢201室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在明日傳播近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌明日傳播等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于代理國內(nèi)各類廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營(yíng)銷策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。明日傳播始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告。