防凍液多久換一次？有些車主認為汽車正常行駛只要更換機油就可以了，防凍液即使不換也沒問題。汽車的防凍液必須經常更換，一般來說原車防凍液使用三年左右就會消耗殆盡。有些車主用車頻率不高，車輛開了三年行駛里程還不到5萬公里，雖然車輛的防凍液還沒有完全用完，但是防凍液長期不換也會變質，影響車輛冷卻系統(tǒng)正常工作。買車后車主要經常檢查防凍液的狀況，每隔6個月到8個月需要檢查一下防凍液是否不足。如果防凍液液位較低或者是防凍液出現了泄漏，車主要在車內加注新的防凍液。車輛行駛三年后即使防凍液還沒有完全用完，也需要把防凍液重新更換一遍。大多數巴斯夫防凍液可以滿足各種氣候條件下的汽車使用需求。河北巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液供應

汽車防凍液應當多久更換一次？經常更換防凍液并不是很提倡的，一般來說普通防凍液的更換周期是兩年，但實際上好的防凍液的更換周期會更長一些，可以達到三年以上。那么添加過后在這個周期內就不用再添加了嗎？在使用過程中會有一定的消耗，如果有需要，應當及時適量添加。汽車防凍液可以混合添加嗎？不同的防凍液較好不要混合添加，由于構成不同，有可能會發(fā)生化學反應，損傷冷卻系統(tǒng)內部甚至發(fā)動機。無論是選購汽車防凍液還是使用，小編建議您都要聽取專業(yè)人士的建議，以免買到不適合的防凍液或操作失誤，對發(fā)動機造成損傷。如果您還有更多問題，可以在評論區(qū)留言哦！河北巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液供應巴斯夫防凍液中含有毒性成分，不要讓它接觸到皮膚、口中或眼睛等部位。

防凍液到底有什么用？汽車的發(fā)動機以及其他零部件大多采用金屬制造，不同金屬在磨合過程中長期與水接觸，可能會出現銹跡。加注防凍液后不但能防銹防蝕，還能減少摩擦。有些車主認為，只有北方以及氣溫較低的城市才需要用防凍液，這種說法完全錯誤，因為防凍液在夏季也會起到關鍵性作用。夏季氣溫較高，發(fā)動機長期運轉后水溫較高，容易產生沸點。為了避免發(fā)動機水溫過高，車輛加注防凍液后能夠降低發(fā)動機的沸點，防止產生泡沫?？傮w來看防凍液的功能和作用非常重要，無論是冬天還是夏天都能保護發(fā)動機。

汽車和內燃機使用，大多數汽車發(fā)動機都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動機冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對內燃發(fā)動機的對流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時，會添加腐蝕抑制劑以幫助保護車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤滑劑。開發(fā)防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點。另一方面，如果發(fā)動機冷卻液過熱，它可能會在發(fā)動機內部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導致局部熱點和發(fā)動機的災難性故障。巴斯夫防凍液也可用于大型工程機械、發(fā)電機組等設備中。

汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當地較低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清理，再加入清凈水，啟動發(fā)動機以怠速運轉十來分鐘循環(huán)清洗。停機后再將清凈水放掉。巴斯夫防凍液中的防腐劑可以減緩發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內的腐蝕過程，提高系統(tǒng)壽命。湖北巴斯夫環(huán)保防凍液行價

在使用巴斯夫防凍液時，需要使用試紙測試防凍液的蒸汽壓和顏色。河北巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液供應

防凍液添加劑的主要成分以腐蝕抑制劑為主，在環(huán)保的要求下以及有機酸添加劑對鋼鐵和鋁等金屬部件出色的保護性能，都使單純的無機鹽型添加劑防凍液正在逐步被市場所淘汰，有機酸添加無機鹽（硅酸鹽）復合型配方防凍液和全有機酸型的防凍液正在成為市場的主流。有機酸配方防凍液，有效更換周期可長達5年以上，具有無硫磷，不含亞硝酸鹽和胺鹽，耐低溫、抗泡性好、防凍、防沸、不腐蝕發(fā)動機和水箱的金屬部件以及連接橡膠管件等優(yōu)點，已經成為中檔次高汽車用戶更換防凍冷卻液的較佳選擇。河北巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液供應