應(yīng)用范圍昆侖10號航空液壓油 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ：符合SH 0358-95，10號航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號，主要在地面機械設(shè)備、航空液壓傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號的10號航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，具體如下：10號航空液壓油（地面）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SY YM 0024-2000，10號航空液壓油（地面用）由于其優(yōu)異的耐低溫性和耐水性，因此被普遍應(yīng)用在寒冷、潮濕地區(qū)的機械設(shè)備、機場地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機械、數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機大型吊車等。10號航空液壓油應(yīng)具有良好的低溫可流動性和高溫穩(wěn)定性，以適應(yīng)不同環(huán)境條件下的使用。廣西地面用10號航空液壓油參考價

昆侖10號航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車、雷達車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。廣西地面用10號航空液壓油參考價10號航空液壓油的使用需要注意應(yīng)符合適用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以確保安全和正常使用。

對于10號航空液壓油來說，首先應(yīng)滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要，那何時更換油品保證飛機正產(chǎn)運行變得尤為重要。地面用的10號航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等。另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。

10號航空液壓油分為地面和天空的原因，提到10號航空液壓油，總會涉及到10號航空液壓油（天空）和10號航空液壓油（地面）兩個子型號。10號航空液壓油地面用油，是業(yè)內(nèi)應(yīng)用普遍的低溫液壓油之一，符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)用于寒冷、潮濕地區(qū)的機械設(shè)備和機場地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機械等。作為一型低溫液壓油，有以下特點：1、優(yōu)越的低溫性能，針對寒冷地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，應(yīng)用溫度可達-50℃；2、良好的綜合性能，耐磨/抗壓/潤滑/防銹，用途普遍。10號航空液壓油的性能會隨著溫度和壓力的變化而發(fā)生改變，需要根據(jù)實際使用情況進行選型。

10號航空液壓油變質(zhì)的原因：1. 含有金屬雜質(zhì)。2. 工作環(huán)境不好，外界的污染物進入到液壓油。3. 應(yīng)檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好，檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。10號航空液壓油的重要性：10號航空液壓油是飛機液壓傳動與控制系統(tǒng)中用來傳遞能量的工作介質(zhì)，同時具有潤滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。如果您對航空液壓油的分類即型號選擇方面仍有疑問，可以直接聯(lián)系，會有更專業(yè)的人員為您解答。下期見！10號航空液壓油是由多種化學(xué)成分混合而成，可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定性和操作性能。北京機場地面用10號航空液壓油供應(yīng)廠家

10號航空液壓油適用于在高空和極寒環(huán)境條件下使用，能夠充分發(fā)揮其優(yōu)良的特性。廣西地面用10號航空液壓油參考價

使用環(huán)境溫度較高時的注意事項：低溫性能好是10號地航的主要特點之一，其對應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號和46號液壓油為例子，其在40°C的運行環(huán)境下運動粘度分別為：32和46，而10號地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運動粘度會降低液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在炎熱的夏季，機械的工作溫度往往很高，可達100°C以上，已經(jīng)超出10號地航93°C的閃點，不過仍在其-55°C~125°C的使用范圍內(nèi)。這時候就需要根據(jù)工作環(huán)境來考慮要不要使用10號地航了。廣西地面用10號航空液壓油參考價