同各個(gè)國(guó)家冷卻液的通用標(biāo)準(zhǔn)相比，一些汽車公司的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容方面則相對(duì)嚴(yán)格和具體。如德國(guó)大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標(biāo)準(zhǔn)要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標(biāo)準(zhǔn)要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標(biāo)準(zhǔn)（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷卻液的組成限制來(lái)看，汽車?yán)鋮s液傾向于發(fā)展無(wú)磷、無(wú)胺甚至于無(wú)硅的配方體系；從環(huán)保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰。巴斯夫防凍液的更換周期因車型和使用環(huán)境的不同而有所不同。德國(guó)巴斯夫多功能防凍液精選廠家

冷卻液腐蝕抑制體系的發(fā)展趨勢(shì)：我國(guó)冷卻液行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)添加劑的化學(xué)組成沒(méi)有限制，我軍標(biāo)準(zhǔn)也是如此。美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有添加劑組成方面的規(guī)定，比如可以含一定數(shù)量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對(duì)延效劑的組成也進(jìn)行了規(guī)定；對(duì)輕負(fù)荷車輛用冷卻液則未作規(guī)定。美軍標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標(biāo)準(zhǔn)。此外，俄羅斯、英國(guó)、日本等國(guó)的冷卻液標(biāo)準(zhǔn)都只規(guī)定了一些性能方面的要求，對(duì)防腐劑組成均沒(méi)有具體規(guī)定。天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液參考價(jià)巴斯夫防凍液的 PH 值應(yīng)該控制在 7.5~10.5 的范圍內(nèi)。

防凍液還具有防腐蝕功能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時(shí)用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵制成，水箱主要由紫銅及黃銅制成，防凍液長(zhǎng)期與這些金屬相接觸，必須能夠?qū)λ羞@些金屬進(jìn)行保護(hù)，使用去離子水及適當(dāng)?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)良防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無(wú)異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。

測(cè)量冰點(diǎn)，防凍液一旦與水混合并投入使用，就需要定期維護(hù)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄漏、沸騰，或者冷卻系統(tǒng)需要排空并重新加注，則需要考慮防凍液的防凍保護(hù)。在其他情況下，車輛可能需要在較冷的環(huán)境中運(yùn)行，需要更多的防凍劑和更少的水。通常采用三種方法通過(guò)測(cè)量濃度來(lái)確定溶液的冰點(diǎn)：比重——（使用比重計(jì)測(cè)試條或某種浮動(dòng)指示器），折光儀——測(cè)量防凍液的折光率，以及試紙——專門為此目的制造的一次性指示劑。比重和折射率都受溫度影響，盡管前者的災(zāi)難??性影響要小得多。盡管如此，還是建議對(duì)RI測(cè)量進(jìn)行溫度補(bǔ)償。由于結(jié)果不明確（40%和100%溶液具有相同的比重），丙二醇溶液不能使用比重進(jìn)行測(cè)試，盡管典型用途很少超過(guò)60%濃度。巴斯夫防凍液是一種專門用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防凍的化學(xué)品。

胺型，胺型腐蝕抑制體系主要由磷酸、三乙醇胺組成。該體系對(duì)鋁的保護(hù)有利，曾在針對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金冷卻系統(tǒng)的冷卻液中使用。好的胺型體系可以滿足SH 0521標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。胺型冷卻液的不足之處有2點(diǎn)：①胺與亞硝酸鈉同時(shí)存在會(huì)產(chǎn)生致病物質(zhì)，因此，配方中不能含亞硝酸鈉，而且胺型冷卻液也不能與含亞硝酸鈉的其他類型冷卻液混用；②當(dāng)體系中的銅緩蝕劑作用減弱時(shí)，胺會(huì)與銅反應(yīng)生成絡(luò)合物，從而加劇銅腐蝕。由于存在以上不足，該體系一般不提倡使用。大多數(shù)巴斯夫防凍液可以滿足各種氣候條件下的汽車使用需求。天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液參考價(jià)

在更換巴斯夫防凍液時(shí)，需要將舊液處理掉，防止對(duì)環(huán)境造成污染。德國(guó)巴斯夫多功能防凍液精選廠家

四大功能：冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。防水垢，冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時(shí)，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。防開(kāi)鍋，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是超過(guò)105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開(kāi)鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱冷卻需要。德國(guó)巴斯夫多功能防凍液精選廠家