10號航空液壓油(地面用)性能特點：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、甲板機械、挖掘機、起錨機、大型吊車等。注意事項：使用及貯運過程中要防止異物污染，嚴(yán)防機械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時遠離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶10號航空液壓油在低溫環(huán)境下仍能保持良好的流動性能，確保了飛機在極端氣候條件下的正常運行。重慶地面用10號航空液壓油優(yōu)惠價

10號航空液壓油的成分和應(yīng)用，液壓油是液壓傳動系統(tǒng)與控制系統(tǒng)中用以傳送動能的運行媒介，另外具備潤化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動能傳送、變換和操縱的運行媒介，與此同時還另外起著潤化、防腐、降溫、避震等功效。下邊筆者來講說10號航空液壓油的成份和一點基本知識。針對液壓油來講，不只應(yīng)考慮液壓裝置在操作溫度下與運行的氣溫下對液體粘度的規(guī)定，因為潤滑油的粘度轉(zhuǎn)變立即與液壓行為、傳送速率和傳送精確度液壓機，還規(guī)定油的粘溫特性和裁切安定性應(yīng)考慮不一樣用處所明確提出的各類要求浙江昆侖10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)10號航空液壓油應(yīng)儲存在干燥、清潔且通風(fēng)良好的倉庫中，避免陽光直射和高溫環(huán)境，以防止油品氧化和變質(zhì)。

10號航空液壓油是目前國內(nèi)飛機使用較多的潤滑產(chǎn)品，廠家中的技術(shù)研究人員格式對其進行優(yōu)化研究，10號航空液壓油已經(jīng)換成能過國內(nèi)較為優(yōu)良的航空液壓油產(chǎn)品之一，下面是10號航空液壓油的主要特性指標(biāo)。一、氧化安定性(SH/T0196)，10號航空液壓油的抗老化性能就是氧化安定性。測定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然后測定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況

10號航空液壓油的組成成分10號航空液壓油采用低凝礦物油為基礎(chǔ)油，并添加了防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑等多種添加劑，經(jīng)過多道工序精制而成。這種油品的外觀呈紅色透明液體，具有良好的視覺效果和識別度。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)地面用：符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，其性能接近于美軍標(biāo)MIL-PRF-5606技術(shù)規(guī)格下的產(chǎn)品。天空用：嚴(yán)格執(zhí)行SH標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品規(guī)格與包裝10號航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格多樣，常見的包裝有170kg大桶和10kg小桶，也有200升鋼桶等包裝形式，以滿足不同行業(yè)的需求。10號航空液壓油還被用作航空儀表的阻尼液等。

10號航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要動力源泉，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點基礎(chǔ)油，并融合高效合成油添加劑，通過采用國際生產(chǎn)技術(shù)與工藝精心調(diào)和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩(wěn)定性、超凡的低溫流動性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依舊穩(wěn)定可靠，為飛行安全保駕護航。10號航空液壓油不僅是航空液壓系統(tǒng)的生命線，更是飛行安全與性能堅實后盾。對于任何關(guān)于航空液壓油選擇或應(yīng)用的疑問，我們都將提供專業(yè)的咨詢與解答，助力您在航空領(lǐng)域的每一次探索都更加安心與高效。10號航空液壓油能夠有效地保持液壓系統(tǒng)的密封性，防止液體泄漏和氣體進入系統(tǒng)。天津地面用10號航空液壓油代理廠家

在低溫環(huán)境中，10號液壓油能快速流動，降低了啟動時的阻力，為飛行器的啟動和初期運行提供了便利。重慶地面用10號航空液壓油優(yōu)惠價

10號航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù)：10號航空液壓油在航空航天、地面機械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用，同時它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前，了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課，那么10號航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢？50年代末中蘇交惡，前蘇聯(lián)對我國實行全方面封住，為擺脫對其油的依賴，1958年我國開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo)，接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油，經(jīng)過十年工藝改進摸索，1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號航空液壓油（天空），從那時起10號航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進口液壓油重慶地面用10號航空液壓油優(yōu)惠價