15號(hào)航空液壓油的技術(shù)參數(shù)，15號(hào)航空液壓油研發(fā)之初的目的，是為了得到一種清潔度更高，積碳更少，抗氧防腐能力更強(qiáng)的液壓傳動(dòng)油。它既可以用在普通的民航、軍機(jī)，也可以用于更精密的飛機(jī)部位和機(jī)械設(shè)備。15號(hào)航空液壓油的成分：15號(hào)航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油，添加適量的聚酯類物質(zhì)以及改進(jìn)劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、蘇丹紅等調(diào)和而成，外觀與10號(hào)航空液壓油極為相似，呈紅色透明液體狀。15號(hào)航空液壓油的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國軍標(biāo)GJB1177A-2013，15號(hào)航空液壓油的規(guī)格：3.2kg*6（每箱）在長時(shí)間運(yùn)行和高負(fù)荷條件下，15號(hào)航空液壓油的抗磨性能突出。四川耐高溫15號(hào)航空液壓油型號(hào)

航空液壓油的分類隨著航空裝備的不斷發(fā)展，液壓和液體傳動(dòng)系統(tǒng)使用逐漸普遍，液壓油的種類和數(shù)量在不斷增加。由于使用范圍的差異，液壓油是根據(jù)其不同的特性來進(jìn)行分類。雖然沒有一種分類方法能完整地反映液壓油的性質(zhì)，但不同的使用者仍然有十分重要的價(jià)值，在一定程度上可以幫助使用者進(jìn)行合理地選擇液壓油。航空液壓油的品種及選用我國的航空液壓油產(chǎn)品不多，牌號(hào)也較少，但基本滿足目前航空裝備的使用要求，與國外基本處于同一水平。石油基液壓油石油基航空液壓油主要有符合GJB1177石油基航空液壓油規(guī)范的15號(hào)航空液壓油和符合SH0358標(biāo)準(zhǔn)的10號(hào)航空液壓油重慶15號(hào)航空液壓油15號(hào)航空液壓油的高界面活性劑能夠減少液壓系統(tǒng)中的摩擦和能量損失。

15號(hào)航空液壓油保持系統(tǒng)效率：15號(hào)航空液壓油有著優(yōu)良的清潔度、優(yōu)越的過濾性以及出色的分水性、空氣釋放性和抗泡性等，均有助于保持甚或提高液壓系統(tǒng)的效率。15號(hào)航空液壓油由精制的基礎(chǔ)油，并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15號(hào)航空液壓油采用的獨(dú)有的添加劑，加上優(yōu)良的清潔度（出廠產(chǎn)品滿足甚或超出ISO440621/19/16類要求，通過DIN51524標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。但運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的多種因素會(huì)對清潔度造成影響），有助于降低污染物對過濾器阻塞的影響，既可以延長濾芯的使用壽命，又可以使用更加精密的過濾器，加強(qiáng)設(shè)備保護(hù)

15號(hào)航空液壓油較重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導(dǎo)熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。中航航特15號(hào)航空液壓油適用于飛機(jī)、導(dǎo)彈等航空飛行器的液壓系統(tǒng)，主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。15號(hào)航空液壓油是用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作液，高低溫性能，具有優(yōu)異的粘溫性能等優(yōu)點(diǎn).15號(hào)航空液壓油是參照美國MIL-H-5606E規(guī)范而研制的航空液壓油?？商娲?0號(hào)、12號(hào)航空液壓油，也可替代英國Shell公司生產(chǎn)的shell-4、shell-41液壓油，美國Texco公司生產(chǎn)的AA航空液壓油，法國NYCO公司生產(chǎn)的FH51航空液壓油在高壓力下，15號(hào)航空液壓油的抗壓縮性能突出，避免了系統(tǒng)的故障和失效。

15號(hào)航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作介質(zhì)，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭的運(yùn)輸車、坦克、精密數(shù)控機(jī)床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、雷達(dá)、挖掘機(jī)、航空飛機(jī)制造、和高速鐵路、特高壓電器開關(guān)等。極低的凝點(diǎn)，還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。需要強(qiáng)調(diào)的是，由于15號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時(shí)，較好采購開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性在高海拔地區(qū)，15號(hào)航空液壓油的性能仍然可靠，不受環(huán)境壓力的影響。云南昆侖15號(hào)航空液壓油代理商

15號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定性高，即使長時(shí)間不使用也能保持良好的性能。四川耐高溫15號(hào)航空液壓油型號(hào)

合成橡膠密封件用于石油基流體。航空液壓油的三個(gè)主要類別：1.礦物基液壓油，2.聚α烯烴基液壓油，在1960年代，MIL-H-83282標(biāo)準(zhǔn)的液壓油被發(fā)明出來，它使用聚α烯烴作為基礎(chǔ)油，阻燃性能明顯高于MIL-H-5606，但缺點(diǎn)是低溫下的高粘度。如果飛機(jī)能夠適應(yīng)低溫環(huán)境下的高粘度，那就可以改用MIL-H-83282標(biāo)準(zhǔn)的液壓油。3.磷酸酯基液壓油(Skydrol)，這是一種用于商業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)的液壓油，耐燃燒性能十分出色，但它在很高的溫度下也是會(huì)燃燒的。這類液壓油發(fā)明于二戰(zhàn)之后，當(dāng)時(shí)越來越多的飛機(jī)液壓系統(tǒng)起火事件，導(dǎo)致了磷酸酯基液壓油的出現(xiàn)。由于組成成分的不同，這幾種液壓油不能混合使用，如果您使用了錯(cuò)誤的航空液壓油，沈陽提醒您：請立即排空并沖洗系統(tǒng)，并根據(jù)制造商的規(guī)范維護(hù)密封件四川耐高溫15號(hào)航空液壓油型號(hào)