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甘孜抗車(chē)轍劑找哪家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-21

    一、抗車(chē)轍劑產(chǎn)品簡(jiǎn)介HD-Ⅱ抗車(chē)轍劑、HD-Ⅲ抗車(chē)轍劑型瀝青混凝土抗車(chē)轍添加劑是我公司在借鑒國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)推出的第二代抗車(chē)轍劑、第三代抗車(chē)轍劑瀝青道路抗車(chē)轍產(chǎn)品。與代抗車(chē)轍劑產(chǎn)品相比,性能有了更大的提高。厚德交通HD-Ⅲ(第三代抗車(chē)轍劑)產(chǎn)品二、抗車(chē)轍劑產(chǎn)品特性1.提高抗車(chē)轍能力;2.有效改善低溫抗裂性能;3.減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;4.提高瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo);5.增強(qiáng)瀝青與集料的粘附力,減輕路面剝落病害的發(fā)生;6.改善瀝青的抗老化性能,尤其是由紫外線輻射所導(dǎo)致的老化。三、抗車(chē)轍劑技術(shù)參數(shù)力1)物理參數(shù)項(xiàng)目指標(biāo)單位物理性質(zhì)黑色,固體,顆粒狀粒徑≤4mm密度gr/cm3軟化點(diǎn)135~150℃熔融指數(shù)7~10g/10min該系列產(chǎn)品為纖維聚合物。其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%2)實(shí)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)★HD-Ⅱ抗車(chē)轍性能實(shí)驗(yàn)按照我國(guó)<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)使用A-70瀝青,AC-13玄武巖石料,在60℃條件下,得到不同摻量下瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)結(jié)果。項(xiàng)目動(dòng)穩(wěn)定度??管?chē)轍劑可以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性,減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。甘孜抗車(chē)轍劑找哪家

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抗車(chē)轍劑的類(lèi)型;國(guó)外:法國(guó)的PR,聚合物為主要成分;德國(guó)的DOMIX,塑料改性劑為主要成分。國(guó)內(nèi):交通部公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑,以天然瀝青和高分子化合物聚合而成。還有其他一些市場(chǎng)化公司的產(chǎn)品。BX瀝青混合料添加劑,是在反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品,是一種完全優(yōu)于改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑,特別改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車(chē)轍等性能,明顯提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、提高低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、提高浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度,和改性瀝青比較起來(lái),具有使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn),在使用過(guò)程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝青武漢抗車(chē)轍劑廠市政道路抗車(chē)轍劑怎么算?

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抗車(chē)轍劑的施工步驟:抗車(chē)轍劑是高速公路的重要原材料之一,它能提高路面的質(zhì)量和耐久性,那么在工程施工中抗車(chē)轍劑的步驟有哪些呢?步驟一、施工的溫度:一般情況下,集料加熱溫度和瀝青加熱溫度各提高6~15℃,摻加抗車(chē)轍劑混合料添加劑后,石料加熱溫度為170~180℃,瀝青抗車(chē)轍劑加熱溫度為165~175℃,拌和料出廠溫度要大于為165℃。步驟二、投放方法:既可采用在拌和樓觀察窗人工投入,也可以采用機(jī)械與拌和樓觀察窗對(duì)接自動(dòng)投放。

    主要作用抗車(chē)轍劑1)嵌擠作用抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.2)加筋作用由于抗車(chē)轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?它在拌和過(guò)程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.3)膠結(jié)作用抗車(chē)轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過(guò)與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車(chē)轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.4)變形恢復(fù)作用抗車(chē)轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能,因而降低了成型瀝青路面的長(zhǎng)久變形.應(yīng)用領(lǐng)域/抗車(chē)轍劑編輯1)公路:高速公路及高等級(jí)公路,特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段;2)市政道路:市政干道、公交車(chē)道等。抗車(chē)轍劑應(yīng)用領(lǐng)域,路面養(yǎng)護(hù):各種路面大中修養(yǎng)護(hù)及坑道修復(fù),水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。

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什么是抗車(chē)轍劑?凡是以抗車(chē)轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車(chē)轍劑,如:法國(guó)的PR,德國(guó)的DOMIX等等。抗車(chē)轍劑中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上是比較靠前的,但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年,有的甚至未過(guò)一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損,使得國(guó)家在人力、物力上的投入過(guò)大。在瀝青路面的主要病害中,車(chē)轍現(xiàn)象尤其普遍,對(duì)于路面的損害也嚴(yán)重,提高路面的修復(fù)費(fèi)用。車(chē)轍問(wèn)題通常在首先個(gè)夏季的高溫期就會(huì)出現(xiàn),有的路面車(chē)轍深度為10-50mm,有的甚至達(dá)到100mm以上,使路面平整度變差,并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。四川遠(yuǎn)達(dá)的抗車(chē)轍劑可以減少車(chē)輛行駛時(shí)的顛簸感。黑龍江抗車(chē)轍劑廠家

遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司的抗車(chē)轍劑具有良好的附著力,能夠有效防止車(chē)輛打滑。甘孜抗車(chē)轍劑找哪家

    1、性價(jià)比高。由于石油瀝青及改性瀝青價(jià)格接連不斷高漲(現(xiàn)階段改性瀝青價(jià)格現(xiàn)已超出5500元/噸),路用抗車(chē)轍劑的高性價(jià)比的優(yōu)越性將進(jìn)一步取得提升。若在上面層中,油石比為(石油瀝青消耗量比中整體面層提升15%左右),選擇路用抗車(chē)轍劑的消耗量并無(wú)須比中面層提升,由于路用抗車(chē)轍劑的摻量是依據(jù)混合料品質(zhì)來(lái)設(shè)計(jì)的。2、工程施工簡(jiǎn)單。選擇改性瀝青需要獨(dú)特的機(jī)器設(shè)備。針對(duì)一部分不發(fā)達(dá)地域,由于生產(chǎn)制造條件的受限制,有的施工企業(yè)以至于都沒(méi)有選擇過(guò)改性瀝青。顯然,選擇路用抗車(chē)轍劑需要常規(guī)性瀝青拌和機(jī)器設(shè)備就可以,而且路用抗車(chē)轍劑為粒狀,不工程施工方便快捷,而且有益于存儲(chǔ)、運(yùn)輸,靈敏、機(jī)動(dòng)。3、摻量靈活。針對(duì)重道路交通瀝青道路而言,路用抗車(chē)轍劑的摻量能為,針對(duì)中低車(chē)流量道路瀝青路面構(gòu)造,摻加,而改性瀝青中的改性劑摻量不可以偏底。甘孜抗車(chē)轍劑找哪家