機場防范鳥擊事件的基本途徑：鳥擊防范的程序：?在機場的選址（特別是沿海機場的選址）時要了解該地遷徙鳥類的種類、出現(xiàn)季節(jié)和飛遷方向、飛行度等。?機場建成之后也應對鳥類的活動規(guī)律進行全天、全年的連續(xù)監(jiān)測。?進行生態(tài)防治，即對機場附近生態(tài)環(huán)境的改造；采取物理、化學及生物等綜合技術(shù)進行驅(qū)鳥工作。?防范措施：?環(huán)境治理：使得整個機場環(huán)境成為鳥類不喜歡光顧的地方?驅(qū)逐：采用人工，自動，生物或其他技術(shù)手段，探測和驅(qū)離各種有害的鳥類?獵殺：必要時，對危害大，又難以驅(qū)離的鳥類實施獵殺！ 鳥情探測系統(tǒng)解決方案-上海思捷科技。AI視頻鳥情探測系統(tǒng)執(zhí)行標準

    隨著雷達系統(tǒng)進一步的改善，雷達可以由飛機的性能和實際飛行剖面來確定是否有大行飛鳥群或危險飛鳥，并且為可能會受到飛鳥影響的飛行員提供解決方案。即雷達系統(tǒng)能跑道附近的所有飛鳥群和危險鳥，并且考慮飛機的飛行特征，以確定出每一架正在飛行的飛機與飛鳥相撞的可能。解決問題的方法為：從飛鳥上飛過或繞行飛過、減慢速度或提爬升率、離場或推遲到達。機場的鳥類危險管理人員還能接受到鳥類探測雷達警告系統(tǒng)發(fā)出的鳥情信息，發(fā)布機場可能處在候鳥遷徙路線的宏觀鳥情信息，以及游蕩和在機場覓食的鳥群信息！ 深圳AI視頻鳥情探測系統(tǒng)執(zhí)行標準上海鳥情探測系統(tǒng)的優(yōu)點有很多。

    重慶江北機場位于重慶市中心東北方向，海拔，周圍是相對差10-20m左右的低矮丘陵和洼地，屬亞熱帶濕潤季風氣候,具有冬暖夏熱、春早、秋雨多、云霧多、日照少等氣候特點。特殊的氣候條件和生態(tài)環(huán)境特點為鳥類提供了良好的生存環(huán)境。在重慶江北機場及周邊共統(tǒng)計到鳥類94種，分屬于14目40科，對飛行安全存在較大影響的有19種，主要是鴿子、鷺類、鷹類、燕子、麻雀以及遷徙季節(jié)路過的候鳥。重慶江北機場鳥情具有“六多”的特點:成群結(jié)隊的多、取食草籽昆蟲的多、雨后天晴時多、春秋兩季時多、早晚時分多、喜歡機場環(huán)境的多，它們給飛行安全帶來了較大威脅。隨著“森林重慶”建設的不斷深入，市區(qū)及機場周邊生態(tài)環(huán)境的進一步改善，鳥類種類、數(shù)量還將逐漸增多，將會給機場鳥擊防范工作帶來了的挑戰(zhàn)！

    機場鳥害防治工作的措施和重要性1、鳥害防治工作必須有基礎性工作的支持。從多年來我們鳥害防治工作的實踐經(jīng)驗來看，正是在鳥防人員的培訓，鳥情觀測數(shù)據(jù)的收集，鳥情信息管理系統(tǒng)的運用等這些基礎性工作的前提下，才有可能采用針對性的措施進行鳥擊防范工作。2、鳥害防治工作的網(wǎng)絡化管理必不可少，提升了工作效率。3、我們今年建立的鳥情信息網(wǎng)，對鳥害防治工作進行了網(wǎng)絡化管理，提升了鳥防工作的科學性、預見性，并且提了交流的便捷性，資源的共享性！ 上海鳥情探測系統(tǒng)多少錢呢？

    鳥擊事件對民用和航空的經(jīng)濟影響*美國民用航空每年就在野生鳥類襲擊上花費近10億美元，而在意大利，由于維修和航班延誤，估計每年花費4000萬歐元。自1988年以來，世界上已有255人死于野生鳥類的襲擊，至少380架飛機和88架民用飛機被摧毀。今年又出現(xiàn)了多起鳥擊事件：2020年當?shù)貢r間5月9日下午自馬德里飛往北京的CA908航班因起飛后不久發(fā)動機葉片遭遇鳥擊返航降落在馬德里巴拉哈斯機場。2020年9月26日，有消息稱東航MU5179航班在飛行過程中被鳥撞擊，返航后重起飛。2020年9月5日零時，從南京飛往成都川航3U8994航班，因遭遇鳥擊臨時返航南京。2020年10月5日，中國空軍某機場發(fā)生一起嚴重的鳥擊事件。一架戰(zhàn)機剛起飛不久就遇到鳥擊，終再飛行員極力控制下，飛機避開居民區(qū)，在稻田里墜毀，飛行員成功跳傘脫險！ 上海鳥情探測系統(tǒng) 找上海思捷科技技術(shù)有限公司。北京上海思捷科技鳥情探測系統(tǒng)銷售

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    機場鳥害防治工作的幾點體會1、領導重視是鳥害防范工作順利進行的首要條件。從鳥防工作實際運行過程來看，公司領導對鳥防工作都給予了充分的重視，不但提出了許多方向性的指導意見，而且在實際的實施過程中給予了相當?shù)年P(guān)心與人力、物力、財力的有力支持，所以說沒有各級領導的重視和關(guān)注，機場鳥防工作無法正常開展。2、機場鳥害防治工作要形成系統(tǒng)，也就是機場鳥害防治系統(tǒng)，其中包括生態(tài)調(diào)查(鳥類危險評估)、鳥防工作計劃、機構(gòu)和制度建設、建立鳥防的數(shù)子化平臺、鳥情分析與統(tǒng)計、鳥情預測、鳥害防治效果等信息進行研究和統(tǒng)計、鳥防人員進行技術(shù)支持培訓、鳥防工作的財務管理等，這些對于機場建立鳥害防治長效機制與科學驅(qū)鳥有重要作用。3、鳥防工作必須做到尊重規(guī)律、尊重科學。從各個機場鳥防工作歷程來看，我們對鳥防工作的認識也在不斷更。鳥類活動是一種多變生物活動，只有摸清鳥類活動規(guī)律，從生態(tài)整治入手，制定鳥防計劃，采用有效驅(qū)鳥手段，才是科學的、可持續(xù)發(fā)展的鳥擊防范工作實施道路！ AI視頻鳥情探測系統(tǒng)執(zhí)行標準