反無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模美咨詢公司弗洛斯特沙利文（Frost&Sullivan）近發(fā)表的一個(gè)新分析報(bào)告指出，盡管目前的反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)（C-UAS）尚未形成共識(shí)，且面臨若干法律障礙，但到2024年該市場(chǎng)的規(guī)模有望超過20億美元。目前常見無(wú)人機(jī)通常以業(yè)余愛好者、商業(yè)或低航空靶標(biāo)為基礎(chǔ)，可相當(dāng)容易地升級(jí)換代；而現(xiàn)有的反無(wú)人機(jī)方案所使用的探測(cè)打擊手段則比較單一，很難針對(duì)不同類型的目標(biāo)無(wú)人機(jī)形成層次化的對(duì)抗體系。美國(guó)**部在2020財(cái)年計(jì)劃投資至少，以及至少2億美元用于反無(wú)人機(jī)裝備采購(gòu)。2月12日，美國(guó)國(guó)會(huì)研究服務(wù)部發(fā)布《**部反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)》報(bào)告，向國(guó)會(huì)提供了美國(guó)反無(wú)人機(jī)裝備技術(shù)進(jìn)展情況。從地理位置來(lái)看，全球反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)可以分為北美、亞太、歐洲、中東、非洲和南美幾塊。其中，北美預(yù)計(jì)2017至2025年之間反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到。美國(guó)和其他北西洋公約組織成員已經(jīng)將反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用于飽受蹂躪的利亞和阿富汗。同時(shí)，北美反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在其他商業(yè)領(lǐng)域、保護(hù)建筑、監(jiān)獄非法無(wú)人機(jī)、保護(hù)重活動(dòng)等方面的應(yīng)用也在增加！ 上海反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具體報(bào)價(jià)多少呢。深圳反恐級(jí)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)直供

    在機(jī)場(chǎng)反制無(wú)人機(jī)有什么解決方案？目前，多數(shù)機(jī)場(chǎng)依靠飛行員、地面工作人員和公眾的視覺觀察和告警。當(dāng)然，這種被動(dòng)的方法有一個(gè)主要的好處：它是**的。至少直到在2018年12月蓋特威克機(jī)場(chǎng)發(fā)生無(wú)人機(jī)事故，人們才意識(shí)到代價(jià)太昂貴了。據(jù)估計(jì)，由于機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，損失了數(shù)千萬(wàn)至數(shù)億英鎊。沒有一個(gè)強(qiáng)的無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)意味著你沒有做出決定所需的信息。你收到的信息將是不可預(yù)測(cè)、不可靠和不穩(wěn)定的?！皢栴}：你想讓飛機(jī)駕駛員自己發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)空中接近事件，還是在飛機(jī)駕駛員發(fā)現(xiàn)之前告訴他有無(wú)人機(jī)接近他的飛機(jī)？”在機(jī)場(chǎng)環(huán)境中，安全性和不確定性并不能很好地結(jié)合在一起。其結(jié)果是，跑道或整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的時(shí)間將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過必要的時(shí)間。這意味著不必要的成本和潛在的負(fù)面公關(guān)！在過去幾年里，許多對(duì)抗無(wú)人機(jī)的設(shè)備已經(jīng)上市。致可分為兩類：監(jiān)測(cè)設(shè)備和反制手段！ 呼和浩特AI視頻反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)規(guī)格尺寸上海思捷科技公司的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)系列有很多。

    部分走訪客戶對(duì)潛在的無(wú)人機(jī)威脅的反應(yīng)：“無(wú)人機(jī)可以十分便捷地降臨數(shù)據(jù)中心的屋頂上，那里有至關(guān)重要的如通風(fēng)，冷卻等基礎(chǔ)設(shè)施。若無(wú)人機(jī)破壞這些設(shè)備將給我們帶來(lái)災(zāi)難性的損害。保護(hù)數(shù)據(jù)中心免受無(wú)人機(jī)的威脅已經(jīng)迫在眉睫?！皑C某數(shù)據(jù)中心安保經(jīng)理“現(xiàn)在看來(lái)商業(yè)飛機(jī)因?yàn)闊o(wú)人機(jī)而發(fā)生悲劇性的事故已經(jīng)不可避免，只是時(shí)間的問題”–某機(jī)場(chǎng)管理人員“禁飛區(qū)的法律規(guī)則并不能阻止有犯罪意向的人將無(wú)人機(jī)飛到這些區(qū)域?！?某官員“要是有人惡意用無(wú)人機(jī)將危險(xiǎn)品投到我們的水廠，我看我們現(xiàn)在是無(wú)可奈何的?！?某自來(lái)水廠領(lǐng)導(dǎo)“發(fā)現(xiàn)夜間有無(wú)人機(jī)飛到我們的監(jiān)獄，但我們不知道它在干什么。這應(yīng)該對(duì)我們?cè)斐蓸O的威脅。“–某監(jiān)獄監(jiān)獄長(zhǎng)！

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    無(wú)人機(jī)的防范技術(shù)難度由于無(wú)人機(jī)的小，材質(zhì)，控制和信息傳遞方式，飛行目的，飛行姿態(tài)，天氣和地形條件等的不確定性，無(wú)人機(jī)威脅的形態(tài)變幻莫測(cè)，探測(cè)和處置的手段也必須多樣化。由于飛手通常遠(yuǎn)離無(wú)人機(jī)進(jìn)行遙控操作，甚至可以設(shè)置慣性導(dǎo)航飛行模式，探測(cè)和捕獲操控者的難度就更。到目前位置，蓋特威克機(jī)場(chǎng)事件的幕后操控者仍沒有被捕獲。機(jī)場(chǎng)方面甚至懸賞5萬(wàn)英鎊來(lái)尋求線索，仍無(wú)結(jié)果。加上機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)需要防范的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過機(jī)場(chǎng)周界包圍的區(qū)域?；旧弦蠼篃o(wú)人機(jī)飛越的區(qū)域（所謂的禁飛區(qū)）需要在機(jī)場(chǎng)二各延伸出去15公里，二側(cè)延伸出去5-10公里。這是一個(gè)十分巨的區(qū)域。對(duì)這樣范圍的區(qū)域的可靠防范可想難度有多！ 深圳反恐級(jí)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)直供

上海思捷科技有限公司成立于1998-02-24，位于上海市閔行區(qū)七莘路3599弄6號(hào)樓3樓，公司自成立以來(lái)通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。本公司主要從事出入口控制，周界防護(hù)，低空域安防，防暴反恐領(lǐng)域內(nèi)的出入口控制，周界防護(hù)，低空域安防，防暴反恐等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。KEEDAS,PILOMAT,AS,ELGO TEAM,SORHEA以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。上海思捷科技有限公司本著先做人，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供出入口控制，周界防護(hù)，低空域安防，防暴反恐行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。